The utility model discloses an internal combustion engine which uses hydrogen as fuel and has the function of water jet and cylinder in the work cycle. The new hydrogen internal combustion engine includes a hot cylinder, a cold cylinder, a hot cylinder crankshaft, a cold cylinder crankshaft, and related supporting equipment. The main function of the cold cylinder is to premix fully hydrogen and oxygen, and then pass through further. After compression, it enters the hot cylinder to prevent the mixed gas jet from firing into the hot cylinder after the ignition and the early ignition. The top of the heat cylinder is set with a spark plug and a sprinkler. After the ignition, the mixture begins to burn and works, and the hydrated expansion work is added in the cycle. The new internal combustion engine is controlled by the gear transmission and the relative deviation angle of the two cylinder crankshaft. Compared with the traditional internal combustion engine, the hydrogen fuel internal combustion engine is more clean and environmental, and can effectively reduce the possibility of combustion in the combustion, improve the uniformity of hydrogen and oxygen mixing, and improve the utilization of fuel.
【技术实现步骤摘要】
一种新型移缸喷水做功的氢内燃机
本技术属于内燃机
,具体涉及一种以氢为燃料、移缸和喷水做功的新型氢内燃机。
技术介绍
传统内燃机是一种将化石燃料的能量通过燃烧做功的方式转化为动能的机械装置。目前,内燃机的工作效率已经很难有大幅度的提升,燃油能量中只有35%左右是被汽车使用的,而真正用于汽车驱动和加速只有25%。但是排气中却携带了20%~50%的能量,这些能量全部以热量的形式被消散。而且,传统化石燃料的使用带来了一系列的环境污染和能源短缺等难题。在应对全球气候异常、环境质量下降和能源短缺的诸多问题中,“低碳”或“脱碳”是当前国际上能源利用的主要方向。氢气以其燃烧速度快、热效率高、清洁无污染等优势,被认为是最具发展前景的车辆发动机燃料之一,是受到高度关注的一种新能源。由于氢燃料具有完全不同于传统内燃机燃料(如汽油、柴油等)的燃烧特性,若沿用传统内燃机结构,采用缸外预混进气管式低压喷氢系统开展氢气燃烧的能源利用过程,组织过程中极易发生早燃和回火等异常燃烧现象,这直接影响到氢燃料内燃机的动力性、经济性以及氮氧化物的排放特性。针对上述问题,新型移缸喷水做功氢燃料内燃机可以有效解决传统内燃机的工作效率低、污染严重以及氢气燃烧过程中异常燃烧等问题。
技术实现思路
基于此,针对上述问题,提供一种新型喷水做功的氢内燃机。为解决上述问题,本技术采用如下技术方案:内燃机中,每个工作单元为一大一小两个汽缸组成,小缸为冷缸,大缸为热缸。冷缸与冷缸进气道相连,二者之间设置有冷缸进气阀,冷缸进气道内距冷缸进气阀一段距离上开有氢气进气孔,冷缸进气道与外界大气相连通。氢气进气孔设置有氢气 ...
【技术保护点】
1.一种新型移缸喷水做功的氢内燃机,所述移缸喷水做功的氢内燃机包括主要的做功单元和相关配套设施;单个做功单元由一个小的冷缸(12)和一个较大的热缸(3)组成,冷缸(12)内设置有冷缸活塞(13)经由冷缸连杆(14)与冷缸曲轴(15)相配合;热缸(3)内设置有热缸活塞(4),热缸活塞(4)经由热缸连杆(5)同热缸曲轴(6)相连;冷缸曲轴(15)和热缸曲轴(6)经由分别与冷缸齿轮(8)和热缸齿轮(7)相连,冷缸齿轮(8)和热缸齿轮(7)相互配合,使冷缸曲轴(15)和热缸曲轴(6)可以在转速1:2的比率下旋转;冷缸(12)上表面开有冷缸进气口,通过冷缸进气阀(9)控制冷缸进气道(11)与冷缸(12)的联通与否;在冷缸进气道(11)靠近冷缸进气阀(9)的位置设置有氢气阀(10),控制氢气的喷射量;冷缸(12)和热缸(3)之间开有联通口,通过冷缸排气阀(16)控制冷缸(12)和热缸(3)是否联通;热缸(3)上表面中心设置有火花塞(18),靠近冷缸排气阀(16)附近设置有喷水器(17),在热缸(3)上方相对于热缸活塞(4)轴心与冷缸排气阀(16)对称的位置处开有热缸排气口,通过热缸排气阀(1)控制 ...
【技术特征摘要】
1.一种新型移缸喷水做功的氢内燃机,所述移缸喷水做功的氢内燃机包括主要的做功单元和相关配套设施;单个做功单元由一个小的冷缸(12)和一个较大的热缸(3)组成,冷缸(12)内设置有冷缸活塞(13)经由冷缸连杆(14)与冷缸曲轴(15)相配合;热缸(3)内设置有热缸活塞(4),热缸活塞(4)经由热缸连杆(5)同热缸曲轴(6)相连;冷缸曲轴(15)和热缸曲轴(6)经由分别与冷缸齿轮(8)和热缸齿轮(7)相连,冷缸齿轮(8)和热缸齿轮(7)相互配合,使冷缸曲轴(15)和热缸曲轴(6)可以在转速1:2的比率下旋转;冷缸(12)上表面开有冷缸进气口,通过冷缸进气阀(9)控制冷缸进气道(11)与冷缸(12)的联通与否;在冷缸进气道(11)靠近冷缸进气阀(9)的位置设置有氢气阀(10),控制氢气的喷射量;冷缸(12)和热缸(3)之间开有联通口,通过冷缸排气阀(16)控制冷缸(12)和热缸(3)是否联通;热缸(3)上表面中心设置有火花塞(18),靠近冷缸排气阀(16)附近设置有喷水器(17),在热缸(3)上方相对于热缸活塞(4)轴心与冷缸排气阀(16)对称的位置处开有热缸排气口,通过热缸排气阀(1)控制热缸(3)与热缸排气道(2)的连接与否;相关配套设施中高压储氢罐(19)通过输氢管与氢气减压器(20)连接,通过氢气减压器(20)后的氢气通入氢气阀(10),适时将氢气喷入做功单元;水箱(22)通过输水管与水泵(26)进水口连接,水泵(26)的出水口经输水管与过滤器(25)入口连接,过滤器(25)出口经输水管与换热器(24)冷流体入口连接,换热器(24)冷流体出口经输水管与喷水器(17)连接;热缸排气道(2)经输气管与换热器(24)高温废气管道入口连接,换热器(24)高温废气管道出口经输气管与氮氧化物处理装置(27)连接,氮氧化物处理装置(27)出口与大气连通;换热器(24)冷凝水出口经输水管与冷凝水过滤器(28)入口连接,冷凝水过滤器(28)出口经输水管与水箱(22)连接。2.根据权利要求1所述一种新型移...
【专利技术属性】
技术研发人员:姜婕妤,潘玮,娄斐,李景胤,
申请(专利权)人:青岛科技大学,
类型:新型
国别省市:山东,37
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