一种钢筋笼骨架成型胎具制造技术

本实用新型专利技术涉及一种钢筋笼骨架成型胎具，包括夹紧单元、支撑单元和胎架组件，所述夹紧单元为左、右对称设置，两个夹紧单元之间间隔安装多个支撑单元，所述多个支撑单元的一侧横向安装胎架组件，所述夹紧单元、支撑单元底部设置有导轨；所述夹紧单元包括支撑架、钢筋夹紧组件和旋转组件，所述支撑架为框架结构，其顶部通过轴承座横向安装主轴，该主轴的右端部安装钢筋夹紧组件，该主轴的左端部安装旋转组件。本胎具由内而外依次加工钢筋笼各组成部分，确保每一个部分都能定位准确，避免了因加工工序问题造成加工困难，而且节省了时间。本实用新型专利技术构对场地要求不高，可大大节约钢筋加工厂的用地，更适用于现场加工，具有广泛推广应用的价值。

A steel cage skeleton molding tool

The utility model relates to a steel cage framework molding tool, which comprises a clamping unit, a support unit and a tire frame component. The clamping unit is arranged in a left and right symmetry. A plurality of support units are installed between the two clamping units, and one side of the plurality of support units is horizontally mounted on a tire frame assembly, the clamping unit and the support. The clamping unit comprises a support frame, a reinforcing bar clamping component and a rotating component. The supporting frame is a frame structure, the top of which is horizontally mounted on the bearing seat, and the right end of the main shaft is equipped with a reinforcing bar clamping component, and the left end of the spindle is equipped with a rotating component. In order to ensure that each part can be positioned accurately, it can avoid the processing difficulties caused by the processing procedure problems and save the time. The utility model has low requirements for the site, can greatly save the land of the reinforcing steel processing plant, and is more suitable for field processing, and has the value of wide application and popularization.

【技术实现步骤摘要】
一种钢筋笼骨架成型胎具
本技术属于桩基础施工领域，尤其是一种钢筋笼骨架成型胎具。
技术介绍
目前，在我国铁路等级不仅有Ⅰ级、Ⅱ级和Ⅲ级，还有时速为200至350km/h“客运专线”，以客运为主的快速铁路统称为客运专线。客运专线以高速和快速技术为支撑，列车运行速度实现了历史性的跨越。客运专线运量大、效能高，社会经济效益显著。在各等级的铁路中，尤其是客运专线线路大部分是由桥梁组成，桩基是桥梁的最主要的基础，桥梁绝大部分桩基为钻孔灌注桩，因而钢筋笼是钻孔灌注桩重要的组成部分，钢筋笼的加工质量和进度对钻孔灌注桩的施工起着重要的影响。钢筋笼主筋成型设备主要是滚焊机，滚焊机主要是将主筋与螺旋箍筋进行焊接，而如果想要直接将主筋与加强箍筋进行焊接成型则需要人工拼装，因而无法准确定位主筋间距和钢筋笼垂直度，且效率低下。利用滚焊机加工钢筋笼成型在实际中存在以下问题：1、加工速度较慢，钢筋笼整体成型时间较长。2、设备采购费昂贵，且不易重复使用，转换工地时易损坏，维修费用高，维修困难，浪费成本。3、加工出的钢筋笼在吊装或运输过程中易变形，导致加强箍筋不易穿进钢筋笼内部进行焊接，影响加工效率。
技术实现思路
本技术的目的在于克服现有技术的不足，提供一种可以直接加工钢筋笼主筋和加强箍筋的钢筋笼骨架成型胎具，以解决加工时间长、设备成本高、加工出的钢筋笼易变形等问题。本技术的方案是这样实现的：一种钢筋笼骨架成型胎具，包括夹紧单元、支撑单元和胎架组件，所述夹紧单元为左、右对称设置，两个夹紧单元之间间隔安装多个支撑单元，所述多个支撑单元的一侧横向安装胎架组件，所述夹紧单元、支撑单元底部设置有导轨；所述夹紧单元包括支撑架、钢筋夹紧组件和旋转组件，所述支撑架为框架结构，其顶部通过轴承座横向安装主轴，该主轴的右端部安装钢筋夹紧组件，该主轴的左端部安装旋转组件。而且，所述旋转组件包括圆盘和转盘，所述主轴的左端部同轴固装转盘，该转盘里侧的主轴上同轴固装圆盘，该圆盘的边缘圆周径向均布制有多个圆孔，该圆盘左侧的支撑架上安装插入所述圆孔的调节销轴。而且，所述钢筋夹紧组件包括固装在支撑架上的圆形框架，该圆形框架内同轴安装芯板，该芯板通过芯板调节组件与主轴内的芯轴固装在一起，所述芯板由多块弧形板段拼接成一个圆环结构，每块弧形板段的边缘制有容纳主筋的卡槽，通过芯板调节组件实现芯板直径的放大或者缩小；所述圆形框架制有用于放入主筋的缺口，该缺口与所述对应胎架组件的弯钩相应。而且，所述圆形框架内同轴固装限位环。而且，所述芯板调节组件包括连杆、固定盘、旋转盘以及芯板调节手柄，所述旋转盘与所述芯轴固装在一起，该旋转盘里侧的主轴上同轴固装固定盘，所述旋转盘的外端通过铰轴分别铰装连杆的一端部，该连杆的另一端部通过螺栓与对应的弧形板段铰装在一起，对应所述螺栓的弧形板段端面径向固装滑杆，该滑杆对应插装在固定盘径向固装的滑槽内，位于转盘外侧的芯轴端部安装手柄盘，该手柄盘上安装芯板手柄，对应该芯板手柄盘里侧的主轴上固装限位盘，该限位盘上圆周均布制有多个限位盘圆孔，所述手柄盘上安装插入限位盘圆孔的限位销。而且，所述胎架组件为一个矩形框架，相对于夹紧单元一侧的框架侧面向下倾斜固装一对斜撑，两根斜撑之间铰装横轴，该横轴上间隔安装多组弯钩，每组弯钩包括上弯钩和下弯钩，上弯钩与下弯钩之间形成夹角，所述斜撑上安装有调节板，该调节板上制有多个圆孔，对应该调节板的转轴端部固装手柄，手柄一侧安装销轴。而且，所述支撑单元包括支架和弧形板，所述支架上固装弧形板。而且，所述弧形板的顶部安装滚链。本技术的优点和积极效果是：1、本胎具的主筋定位更加准确，加工出的钢筋笼骨架更标准，操作更快捷，施工方便，缩短工期；将钢筋笼骨架主筋对齐，保证主筋端头在同一切面上，防止用直螺纹套筒连接时出现主筋连接长短不一的现象；操作方便，使用过程中只需要转动胎具即可完成钢筋笼转动，不需要人工转动沉重的钢筋笼骨架，大大提高加工效率，降低劳动强度。2、本胎具通过卡槽及上、下弯钩保证相邻主筋之间的间距相等且平行，有效提高了加工质量。3、本胎具的生产制造成本低、无精密电子设备、不易损坏、维护成本低、大大节约使用成本。4、本胎具避免出现钢筋笼箍筋焊接完成后，加强箍筋不易穿入钢筋笼内部进行定位焊接的现象。本胎具由内而外依次加工钢筋笼各组成部分，确保每一个部分都能定位准确，避免了因加工工序问题造成加工困难，而且节省了时间。5、本技术构思巧妙、易于实现，对场地要求不高，可大大节约钢筋加工厂的用地，更适用于现场加工，具有广泛推广应用的价值。附图说明图1为本技术的主视图；图2为图1的俯视图；图3为图1的右视图；图4为图1中夹紧单元的主视图；图5是图4的左视图；图6是图4的右视图；图7是图6的A-A向剖视图；图8是图1中支撑单元的结构示意图。具体实施方式一种钢筋笼骨架成型胎具，如图1、图2、图3所示，包括夹紧单元1、支撑单元4和胎架组件2，所述夹紧单元为左、右对称设置，该夹紧单元之间间隔安装多个支撑单元，所述多个支撑单元的一侧横向安装胎架组件，所述夹紧单元、支撑单元底部设置有导轨5，通过导轨的设置，使得夹紧单元可在导轨上前后移动，可以加工不同长度的钢筋笼。本实施例中，所述胎架组件用于放置主筋，其结构为一个矩形框架，相对于夹紧单元一侧的框架侧面向下倾斜固装一对斜撑2C，如图1、图2、图3所示，两根斜撑之间铰装横轴3，该横轴上间隔安装多组弯钩，每组弯钩包括上弯钩2A和下弯钩2D，上弯钩与下弯钩之间形成夹角，为了便于调整弯钩的倾斜角度，所述斜撑上安装有调节板，该调节板上制有多个圆孔，对应该调节板的转轴端部固装手柄2B，手柄一侧安装销轴。使用时，旋转手柄将弯钩的倾斜角度调整至合适位置，然后通过销轴插入调节板的圆孔内从而将转轴定位。所述夹紧单元的结构如图4至图6所示，包括支撑架1A、钢筋夹紧组件和旋转组件，所述支撑架为框架结构，其顶部通过轴承座横向安装主轴8，该主轴的右端部安装钢筋夹紧组件，该主轴的左端部安装旋转组件。所述旋转组件包括圆盘7和转盘6，所述主轴的左端部同轴固装转盘，该转盘里侧的主轴上同轴固装圆盘，该圆盘的边缘圆周径向均布制有多个圆孔，该圆盘左侧的支撑架上安装调节销轴18，通过调节销轴在圆盘的圆孔位置，依次向钢筋夹紧组件内放入钢筋。所述钢筋夹紧组件包括固装在支撑架上的圆形框架9，该圆形框架内同轴安装芯板10，该芯板通过芯板调节组件与主轴内的芯轴23固装在一起，如图7所示，所述芯板由四块弧形板段拼接成一个圆环结构，每块弧形板段的边缘制有容纳主筋的卡槽10A，通过芯板调节组件实现芯板直径的放大或者缩小，目的是便于取下加工好的钢筋笼骨架。为了保证钢筋笼两端部的主筋端面齐平，防止直螺纹套筒连接时存在长短不一的现象，所述圆形框架内同轴固装限位环24，主筋顶住限位环可保证所有主筋截面在同一切面上。所述圆形框架制有用于放入主筋的缺口9A，如图6所示，该缺口与所述对应胎架组件的弯钩相应。如图7所示，所述芯板调节组件包括连杆12、固定盘11、旋转盘13以及芯板调节手柄15，所述旋转盘与所述芯轴固装在一起，该旋转盘里侧的主轴上同轴固装固定盘，所述旋转盘的外端通过铰轴22分别铰装四根连杆的一端部，该连杆的另一端部通过螺栓19与对应的本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种钢筋笼骨架成型胎具，其特征在于：包括夹紧单元、支撑单元和胎架组件，所述夹紧单元为左、右对称设置，两个夹紧单元之间间隔安装多个支撑单元，所述多个支撑单元的一侧横向安装胎架组件，所述夹紧单元、支撑单元底部设置有导轨；所述夹紧单元包括支撑架、钢筋夹紧组件和旋转组件，所述支撑架为框架结构，其顶部通过轴承座横向安装主轴，该主轴的右端部安装钢筋夹紧组件，该主轴的左端部安装旋转组件。

【技术特征摘要】
1.一种钢筋笼骨架成型胎具，其特征在于：包括夹紧单元、支撑单元和胎架组件，所述夹紧单元为左、右对称设置，两个夹紧单元之间间隔安装多个支撑单元，所述多个支撑单元的一侧横向安装胎架组件，所述夹紧单元、支撑单元底部设置有导轨；所述夹紧单元包括支撑架、钢筋夹紧组件和旋转组件，所述支撑架为框架结构，其顶部通过轴承座横向安装主轴，该主轴的右端部安装钢筋夹紧组件，该主轴的左端部安装旋转组件。2.根据权利要求1所述的钢筋笼骨架成型胎具，其特征在于：所述旋转组件包括圆盘和转盘，所述主轴的左端部同轴固装转盘，该转盘里侧的主轴上同轴固装圆盘，该圆盘的边缘圆周径向均布制有多个圆孔，该圆盘左侧的支撑架上安装插入所述圆孔的调节销轴。3.根据权利要求1所述的钢筋笼骨架成型胎具，其特征在于：所述钢筋夹紧组件包括固装在支撑架上的圆形框架，该圆形框架内同轴安装芯板，该芯板通过芯板调节组件与主轴内的芯轴固装在一起，所述芯板由多块弧形板段拼接成一个圆环结构，每块弧形板段的边缘制有容纳主筋的卡槽，通过芯板调节组件实现芯板直径的放大或者缩小；所述圆形框架制有用于放入主筋的缺口，该缺口与所述对应胎架组件的弯钩相应。4.根据权利要求3所述的钢筋笼骨架成型胎具，其特征在于：所述圆形框架内同轴固装限位...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘光荣，周建华，李丹，周翔，何宝金，宋武，
申请(专利权)人：中铁四局集团第三建设有限公司，
类型：新型
国别省市：天津,12