The utility model discloses a velocity locker pressure test tooling suitable for the field of bridge vibration isolation, including a pump station. The inner cavity of the pump station is connected with a self locking Jack. The left and right sides of the pumping station are connected with a first bolt, and the pump station is connected to a pressure holding cylinder system through the first bolt. The pressure cylinder system includes the first piston rod, and the outer wall of the first piston rod is wrapped with a first guide band and a second guide band, and the outer side of the first guide band is connected with the upper cover plate. The utility model can realize the geometric size of the outer diameter of the speed lock cylinder cylinder by adding a certain thickness of the flexible rubber plate. In a certain range, the pressure protection test of the speed lock is made. The double head screw connects the lower tray, the support tray and the pressure retaining cylinder through the nut. It can ensure the vertical state of the whole test device in the test process, effectively prevent the instability and ensure the safety performance of the test.
【技术实现步骤摘要】
一种适用于桥梁减隔震领域的速度锁定器压力试验工装
本技术涉及工装夹具
,具体为一种适用于桥梁减隔震领域的速度锁定器压力试验工装。
技术介绍
速度阻尼器隶属于减隔震领域,应用于桥梁、建筑等基础设施上,因产品质量控制需求,在速度阻尼器出厂前,需要进行一系列试验诸如:慢速运动试验、快速运动试验、模拟动态测试、保压试验等以便检查产品各项性能指标。本技术针对速度锁定器的保压压力试验而设计一套试验装置,试验方法:对速度锁定器施加载荷,使得速度锁定器的内部压力值达到一定要求后,持续一定时间。以便检查速度锁定器是否存在明显泄漏情况或者其他影响产品使用性能的质量问题,已有的速度阻尼器在做试验过程中,不能监测速度锁定器内部腔体瞬时压力,都是通过试验以后,校准计算才能得到想要的压力值。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种适用于桥梁减隔震领域的速度锁定器压力试验工装,以解决上述
技术介绍
中提出的已有的速度阻尼器在做试验过程中,不能监测速度锁定器内部腔体瞬时压力,都是通过试验以后,校准计算才能得到想要的压力值的问题。为实现上述目的,本技术提供如下技术方案:一种适用于桥梁减隔震领域的速度锁定 ...
【技术保护点】
1.一种适用于桥梁减隔震领域的速度锁定器压力试验工装,包括泵站(1),其特征在于:所述泵站(1)的内腔连接有自锁千斤顶(2),所述泵站(1)的左右两侧均连接有第一螺栓(3),所述泵站(1)的底部通过第一螺栓(3)连接有保压缸系统(4),所述保压缸系统(4)包括第一活塞杆(41),所述第一活塞杆(41)的外壁包裹有第一导向带(45)和第二导向带(47),所述第一导向带(45)的外侧面连接有上盖板(43),所述上盖板(43)的左右两侧连接有内六角螺栓(42),所述上盖板(43)的底部通过内六角螺栓(42)连接有第一缸筒(44),所述第一缸筒(44)的内侧面与第二导向带(47)连 ...
【技术特征摘要】
1.一种适用于桥梁减隔震领域的速度锁定器压力试验工装,包括泵站(1),其特征在于:所述泵站(1)的内腔连接有自锁千斤顶(2),所述泵站(1)的左右两侧均连接有第一螺栓(3),所述泵站(1)的底部通过第一螺栓(3)连接有保压缸系统(4),所述保压缸系统(4)包括第一活塞杆(41),所述第一活塞杆(41)的外壁包裹有第一导向带(45)和第二导向带(47),所述第一导向带(45)的外侧面连接有上盖板(43),所述上盖板(43)的左右两侧连接有内六角螺栓(42),所述上盖板(43)的底部通过内六角螺栓(42)连接有第一缸筒(44),所述第一缸筒(44)的内侧面与第二导向带(47)连接,所述第二导向带(47)的内侧面连接有格莱圈(46),所述格莱圈(46)与第一活塞杆(41)连接,所述第一缸筒(44)的底部连接有下盖板(48),所述下盖板(48)的内腔连接有转接头(10),所述转接头(10)的底部通过第二螺栓(12)连接有第二支撑托盘(11),所述第二支撑托盘(11)的底部连接有第二缸筒(15),所述第二缸筒(15)的内腔连接有润滑脂层(17),所述润滑脂层(17)的内壁连接...
【专利技术属性】
技术研发人员:顾斌,徐申汉,
申请(专利权)人:拜尔液压动力武汉股份有限公司,
类型:新型
国别省市:湖北,42
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。