高压容器以及制造高压容器的方法技术

本发明专利技术涉及高压容器以及制造高压容器的方法。高压容器包含并排布置的多个本体部，并且所述本体部中的每一个具有圆筒状并在所述本体部的轴向相反端部中的至少一个端部处具有开口。所述高压容器还包含：盖，所述盖被构造成将所述本体部的开口作为一个整体来封闭；以及连通通路，所述连通通路设置在所述盖的内部以将所述本体部的内部彼此连通。

High pressure vessel and the method of making high pressure vessel

The invention relates to a high pressure container and a method for manufacturing a high-pressure container. The high pressure vessel contains a plurality of parts arranged side by side, and each of the body parts has a cylindrical shape and has an opening at at least one end in the opposite end of the axial part of the body. The high pressure vessel also includes a cover, which is constructed to close the opening of the body as a whole, and a connected path, which is arranged inside the cover to connect the interior of the body part to each other.

【技术实现步骤摘要】
高压容器以及制造高压容器的方法
本专利技术涉及一种高压容器以及一种制造高压容器的方法。
技术介绍
高压氢罐被公开在第2002-188794号日本专利申请公开(JP2002-188794A)中。高压氢罐包含以筒的形状形成的内衬以及缠绕在内衬上并由纤维加强树脂形成的加强层。通过此布置，内衬的刚性被增大，从而使得高压氢可存放在罐内。
技术实现思路
然而，因为JP2002-188794A中所公开的高压氢罐是筒状的大罐，所以高压氢罐在车辆上的安装可导致车辆中的车厢空间或行李空间的减小。也就是说，车辆空间可能未被有效利用。为了解决此问题，可考虑提供多个小直径罐，其中所述小直径罐足够小而安装在车辆中可用的空间中。然而，多个罐的提供可导致部件数量的增多并导致繁杂构造。因此，还有一些改进空间，以便提供简单的构造同时有效地利用车辆中的空间。本专利技术提供一种高压容器和一种制造高压容器的方法，它们可提供简单的构造，同时有效地利用车辆空间。根据本专利技术的第一方面的高压容器包含：多个本体部，所述多个本体部并排布置，本体部中的每一个具有圆筒状并在本体部的轴向相反端部中的至少一个处具有开口；盖，所述盖被构造成将本体本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种高压容器，其特征在于包括：多个本体部，所述多个本体部被并排布置，所述本体部中的每个本体部均具有圆筒状并且在所述本体部的轴向相反端部中的至少一个端部处具有开口；盖，所述盖被构造成将所述本体部的开口作为一个整体封闭；以及连通通路，所述连通通路被设置在所述盖的内部，并且被构造成将所述本体部的内部彼此连通。

【技术特征摘要】
2017.01.06 JP 2017-0013471.一种高压容器，其特征在于包括：多个本体部，所述多个本体部被并排布置，所述本体部中的每个本体部均具有圆筒状并且在所述本体部的轴向相反端部中的至少一个端部处具有开口；盖，所述盖被构造成将所述本体部的开口作为一个整体封闭；以及连通通路，所述连通通路被设置在所述盖的内部，并且被构造成将所述本体部的内部彼此连通。2.根据权利要求1所述的高压容器，其特征在于：所述本体部中的每个本体部均被第一纤维加强树脂构件覆盖，所述第一纤维加强树脂构件具有与所述本体部的周向方向相对应的纤维方向；并且所述第一纤维加强树脂构件和所述盖沿所述本体部的轴向方向被第二纤维加强树脂构件作为一个整体覆盖，所述第二纤维加强树脂构件具有与所述本体部的轴向方向相对应的纤维方向。3.根据权利要求2所述的高压容器，其特征在于：所述盖大体上呈在所述本体部的轴向方向上向外圆化的半圆柱的形状；并且所述第二纤维加强树脂构件沿所述盖的外周表面的圆弧覆盖所述盖。4.根据权利要求1到3中的任...

【专利技术属性】
技术研发人员：泽井统，
申请(专利权)人：丰田自动车株式会社，
类型：发明
国别省市：日本,JP