The invention discloses an adjustable seat for automobile, including seat assembly, support leg, chair seat, slide hole, connecting rod, spring, spring, baffle, pulley, handrail slot, fixed plate, tray, connecting rod, connecting hole, connection hole, net bar, limit column, shaft rod, rotary shaft, sticking table, limit plate, fixed plate, and slots. And grooves. The device uses a single support structure to make each seat own independent structure and is more convenient to use. Through the design of the basket, the space occupied by the original frame can be reasonably allocated. When the user needs to be in and out of the seat when the inside passenger needs to be in and out, the user does not need to stand up when the inside passenger needs to be in and out. It is necessary to move the seat forward and leave the limit column out of the slot of the limit plate. Through the waists, the seat is rotated gently on the outside, and the angle of the seat can be adjusted so that the distance between the seat and the front row is increased and the passengers are convenient to get in and out.
【技术实现步骤摘要】
一种汽车用可调式座椅
本专利技术涉及一种座椅,具体为一种汽车用可调式座椅,属于汽车配件领域。
技术介绍
随着现代交通业的快速发展,人们逐渐通过新的交通工具代替传统的出行工具,尤其以汽车为代表,一批动力交通机械普遍出现在了人类社会中。但由于汽车中空间有限,经常会造成拥挤现象,使得坐在里侧的乘客出入变得极为不便。现有的用于汽车的座椅在设计上存在着一定的缺陷,首先,普通的公交座椅安装在固定的框架上,彼此之间的间距固定,使得在人多拥挤时,里侧座椅上的乘客出入极为不便,其次,一般的公交座椅因框架的阻挡,椅座下的空间无法有效利用,造成空间上的浪费。同时对于长途汽车来说,由于时间比较长,乘客通常通过睡觉的方式度过漫长的旅途,但是由于乘客只能够坐在座位上睡觉,而坐着睡觉会对于乘客的颈椎造成很大的损伤,这一问题长期困扰着乘坐长途汽车的人们,本专利技术人经过长期的调研,并没有发现能够解决上述技术问题的办法。鉴于此,本专利技术人设计出了一种汽车用可调式座椅,其能够很好的解决上述出现的问题,通过小范围的测试,该种设计普遍受到了人们的欢迎。
技术实现思路
为弥补现有技术的不足,本专利技术提供的一种汽车用可调式座椅,其能够很好的解决作为内侧乘客不便于出入的问题,同时解决了长期以来困扰人们的如何在长途汽车上舒适睡觉的问题。本专利技术通过以下技术方案来实现上述目的,本专利技术所述的一种汽车用可调式座椅,包括座椅组件、支撑腿和转轴,座椅组件下方安装支撑腿,支撑腿底部安装固定盘,座椅组件包括椅背和椅座,椅背顶部设置若干个扶手槽,支撑腿顶部设置托台,支撑腿中部安装连接杆,连接杆一侧安装放置篮,放置 ...
【技术保护点】
1.一种汽车用可调式座椅,包括座椅组件(1)、支撑腿(2)和转轴(14),其特征在于:所述座椅组件(1)下方安装支撑腿(2),所述支撑腿(2)底部安装固定盘(6),所述座椅组件(1)包括椅背(3)和椅座(4),所述椅背(3)顶部设置若干个扶手槽(5),所述支撑腿(2)顶部设置托台(7),支撑腿(2)中部安装连接杆(8),所述连接杆(8)一侧卡扣有放置篮(9),所述放置篮(9)一侧的侧壁上设置若干个连接孔(10),所述放置篮(9)顶部设置网栏(11),所述托台(7)顶部的中部设置轴杆(13),所述轴杆(13)一侧设置若干个方形的限位柱(12),所述轴杆(13)顶部安装转轴(14),所述转轴(14)顶部安装卡接台(15),所述卡接台(15)整体为圆形结构,卡接台(15)的底部设有一平面,平面上安装有滑轮(45),卡接台(15)的顶部设有矩形凹槽,矩形凹槽内安装有顶出弹簧(43)和限位块(46),所述限位块(46)由两个直径不等的圆柱制成,两个圆柱之间通过圆台过渡,所述椅座(4)的底部设置若干个限位板(16),若干个所述限位板(16)一侧设置固定板(17),所述椅座(4)底部的中部设置滑槽( ...
【技术特征摘要】
1.一种汽车用可调式座椅,包括座椅组件(1)、支撑腿(2)和转轴(14),其特征在于:所述座椅组件(1)下方安装支撑腿(2),所述支撑腿(2)底部安装固定盘(6),所述座椅组件(1)包括椅背(3)和椅座(4),所述椅背(3)顶部设置若干个扶手槽(5),所述支撑腿(2)顶部设置托台(7),支撑腿(2)中部安装连接杆(8),所述连接杆(8)一侧卡扣有放置篮(9),所述放置篮(9)一侧的侧壁上设置若干个连接孔(10),所述放置篮(9)顶部设置网栏(11),所述托台(7)顶部的中部设置轴杆(13),所述轴杆(13)一侧设置若干个方形的限位柱(12),所述轴杆(13)顶部安装转轴(14),所述转轴(14)顶部安装卡接台(15),所述卡接台(15)整体为圆形结构,卡接台(15)的底部设有一平面,平面上安装有滑轮(45),卡接台(15)的顶部设有矩形凹槽,矩形凹槽内安装有顶出弹簧(43)和限位块(46),所述限位块(46)由两个直径不等的圆柱制成,两个圆柱之间通过圆台过渡,所述椅座(4)的底部设置若干个限位板(16),若干个所述限位板(16)一侧设置固定板(17),所述椅座(4)底部的中部设置滑槽(18);所述滑槽(18)内设有长方形的限位板(181),所述限位板(181)沿长度方向设有圆形的限位孔,所述限位块(46)的顶部在顶出弹簧(43)的作用下位于限位孔中;所述椅座(4)的侧壁滑动安装有连杆(42),所述连杆(42)的顶部设有直角把手,直角把手伸出椅座(4),所述连杆(42)的下端设有顶出板(421),所述顶出板(421)的下表面设有顶出凸台(422),顶出凸台(422)的直径等于限位孔的直径,顶出凸台(422)的长度等于限位板(181)的厚度;所述连杆(42)与椅...
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