The utility model discloses an automobile sliding door middle hinge structure, which belongs to the field of automobile accessory design and installation. The hinge support of the utility model is set horizontally at the side of the sliding door, and the hinge shaft is connected to the connecting bushing respectively at both ends of the hinge shaft, and the side of the rotating arm is connected to the upper and lower sides of the hinge axis, and the side of the arm side is horizontally arranged to the edge of the side, and the horizontal rotation of the guide bearing is connected to the guide flanging. The upper side of the guide bearing mounting seat, the horizontal fixed of the side of the rotary arm is fixed with a bearing bearing mounting seat, the bearing bearing is vertically connected to the bearing mounting seat on the outside of the rotary arm, and the horizontal sliding of the rotary arm is set on the translation guide. The design of the utility model is reasonable, so that the guide bearing and bearing bearing can smooth and smooth along the moving guide rail, which improves the rotation flexibility and load bearing capacity of the middle hinge, and meets the needs of the installation and use of the car sliding door.
【技术实现步骤摘要】
一种汽车滑门中铰链结构
本技术属于汽车配件设计安装领域,尤其涉及一种汽车滑门中铰链结构,主要应用于汽车滑门与车身连接。
技术介绍
随着人们生活水平的逐渐提高,汽车在人们的生活工作也越来越多的被使用,汽车种类较多,按照用途进行分类,汽车包括轿车、客车和货车,汽车在很多行业中都被广泛的进行应用,汽车已经成为现代人日常生活中必不可少的交通工具,随着汽车行业的快速发展,也为了避免汽车尾气对环境日愈加重的污染,新能源车业也被我们大量的应用于客运和货运领域。物流车主要应用于货物的运送,物流车车身两侧一般采用滑动车门进行启闭,由于滑动车门在开启时可以减小车身宽度方向的空间,因而广泛用于小型客车、微型车等车型,滑动车门与车身之间一般采用上、中、下三个铰链相连接,其中的滑动车门中铰链主要起承重和导向的作用,对车门的滑行平稳度起到了非常关键的作用,车门铰链是滑动车门与车身连接的部件,一方面车门铰链承载滑动车门的重量,另一方面车门铰链作为滑动车门开启或关闭的枢纽,现有结构中,汽车滑门中铰链结构的导向轮采用塑料或金属滚轮,存在滚动不顺畅产生异响,滚轮磨损严重,导致中铰链的转动灵活性较差,影响汽车滑门正常的进行启闭,并且现有汽车滑门中铰链的承重能力较差,降低了汽车滑门的使用周期和使用过程中的平稳性,这些都严重影响滑动门的滑动质量,影响客户使用车辆的感受,难以满足汽车滑门安装使用的需要。
技术实现思路
本技术所要解决的技术问题是克服现有技术中所存在的上述不足,而提供一种结构设计合理,使得导向轴承和承重轴承能够平稳顺畅的沿着平移导轨进行平移滑动,提高了中铰链的转动灵活性和承重能力,满足汽车滑门 ...
【技术保护点】
1.一种汽车滑门中铰链结构,其特征在于:所述汽车滑门中铰链结构包括铰链支座、连接衬套、铰链轴、导向轴承、导向轴承安装座、旋转臂、承重轴承安装座和承重轴承,所述铰链支座一侧竖直设置有平移滑门,铰链支座水平固定设置于平移滑门一侧,铰链支座与平移滑门之间采用锁紧栓锁紧固定,铰链支座上沿水平方向依次设置有两个锁紧导槽,锁紧栓水平穿过锁紧导槽并螺纹连接于平移滑门,所述铰链轴竖直设置在铰链支座一侧,铰链轴上下两端的铰链支座上分别竖直对称有连接衬套,铰链轴上下两端分别转动连接于连接衬套,所述旋转臂水平设置在铰链支座一侧,旋转臂一侧转动连接于铰链轴上下两侧,所述旋转臂一侧两端分别水平向外对称设置有导向翻边,所述导向轴承安装座竖直固定设置于导向翻边,导向轴承水平转动连接于导向翻边上侧的导向轴承安装座,所述旋转臂一侧中部水平固定设置有承重轴承安装座,承重轴承安装座水平设置在两个导向轴承之间中部下侧的旋转臂上,承重轴承竖直转动连接于旋转臂外侧的承重轴承安装座,所述旋转臂一侧水平设置有平移导轨,平移导轨水平固定设置于车身中部,旋转臂水平滑动设置于平移导轨,旋转臂一侧下端的承重轴承竖直滚动设置于平移导轨内部下侧 ...
【技术特征摘要】
1.一种汽车滑门中铰链结构,其特征在于:所述汽车滑门中铰链结构包括铰链支座、连接衬套、铰链轴、导向轴承、导向轴承安装座、旋转臂、承重轴承安装座和承重轴承,所述铰链支座一侧竖直设置有平移滑门,铰链支座水平固定设置于平移滑门一侧,铰链支座与平移滑门之间采用锁紧栓锁紧固定,铰链支座上沿水平方向依次设置有两个锁紧导槽,锁紧栓水平穿过锁紧导槽并螺纹连接于平移滑门,所述铰链轴竖直设置在铰链支座一侧,铰链轴上下两端的铰链支座上分别竖直对称有连接衬套,铰链轴上下两端分别转动连接于连接衬套,所述旋转臂水平设置在铰链支座一侧,旋转臂一侧转动连接于铰链轴上下两侧,所述旋转臂一侧两端分别水平向外对称设置有导向翻边,所述导向轴承安装座竖直固定设置于导向翻边,导向轴承水平转动连...
【专利技术属性】
技术研发人员:章叶龙,田峰,高发华,
申请(专利权)人:浙江新吉奥汽车有限公司,
类型:新型
国别省市:浙江,33
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