一种具有风循环系统的站台车厢位置指示器技术方案

本发明专利技术公开了一种具有风循环系统的站台车厢位置指示器，包括若干个车厢位置指示器，每个车厢位置指示器均包括支架，支架埋设在站台的地面中，支架中由上至下安装有防护板、显示器以及控制模块，防护板安装在支架的上表面，防护板上表面与地面齐平，站台车厢位置指示器还包括风循环系统，风机吹出的风从上通风道经过，带走显示器散发的热量，除湿器能除去回路中的湿气。本发明专利技术的智能车厢位置指示器，用于替代现有的混乱的指示牌系统，而且这种智能车厢位置指示器不易起雾，视觉效果好。

A platform carriage position indicator with wind circulation system

The present invention discloses a position indicator of a platform carriage with a wind cycle system, including a number of car position indicators. Each compartment position indicator includes a bracket. The bracket is embedded in the ground of the platform. A guard plate, a display, and a control module are installed from the top to the bottom. The guard plate is installed on the bracket. On the upper surface, the surface of the protective plate is flat with the ground, and the station carriage position indicator also includes the air circulation system. The wind blowing out of the fan passes through the upper air passage to take away the heat emitted from the display, and the dehumidifier can remove the moisture in the loop. The intelligent carriage position indicator of the invention is used to replace the existing chaotic indicator system, and the intelligent car position indicator is not easy to foggy, and the visual effect is good.

【技术实现步骤摘要】
一种具有风循环系统的站台车厢位置指示器
本专利技术属于指示牌的
，具体涉及一种具有风循环系统的站台车厢位置指示器。
技术介绍
目前火车站站内的每一个站台上，均要设置至少两套用于显示列车车厢位置的地面指示牌系统，以不同的颜色进行区分不同类型的火车，显示牌有从左往右排的，也有从右往左排的，一个位置时常有两三个标识了不同车厢号的指示牌，对于不了解显示牌种类的普通乘客来说，非常的混乱，尤其是目前火车靠站时间比较短，乘客如果无法及时找到正确的候车位置，很容易产生焦躁的心理。
技术实现思路
本专利技术所要解决的技术问题是针对上述现有技术的不足，提供一种智能车厢位置指示器，用于替代现有的混乱的指示牌系统，而且这种智能车厢位置指示器不易起雾，视觉效果好。为实现上述技术目的，本专利技术采取的技术方案为：一种具有风循环系统的站台车厢位置指示器，其中：包括若干个车厢位置指示器，每个车厢位置指示器均包括支架，支架埋设在站台的地面中，支架中由上至下安装有防护板、显示器以及控制模块，防护板安装在支架的上表面，支架与防护板合围形成密封腔体，显示器以及控制模块均位于该密封腔体中，防护板上表面与地面齐平，防护板与显示器间隙配合，形成上通风道，支架上部设置进风口，进风口与上通风道连通，显示器的两端固定在支架上，显示器与控制模块连接，控制模块固定在支架上，支架下部设有出风口，站台车厢位置指示器还包括风循环系统，风循环系统包括依次连接形成回路的风机、进风管、出风管以及除湿器，除湿器回接风机，进风管和进风口对接，出风管和出风口对接，风机吹出的风从上通风道经过，带走显示器散发的热量，除湿器能除去回路中的湿气。为优化上述技术方案，采取的具体措施还包括：上述的风机为能调节吹出空气温度的温控风机。上述的显示器与控制模块之间通过隔热板密封隔离，隔热板以下的密封腔体为下通风道，上通风道和下通风道之间通过连接管连通，出风口位于下通风道的一端。上述的支架底部安装有密封架，控制模块固定在密封架中，密封架上穿过一信号线穿线管和一电源线穿线管，连接控制模块的信号线和电源线分别通过信号线穿线管和电源线穿线管穿出密封架。上述的防护板为透明钢化玻璃板。上述的显示器上安装有用于控制显示器显像的显示屏控制器，该显示屏控制器与控制模块信号连接。上述的显示器为LED显示屏。上述的支架由一个底板和四个侧板共同合围而成。上述的控制模块为单片机。本专利技术的具有风循环系统的站台车厢位置指示器，使用LED显示屏代替现有的金属片指示牌，本专利技术的站台车厢位置指示器与地面齐平，可以根据即将到达的火车的实际情况，显示正确的站台车厢位置，由于内容可以变化，一个站台车厢位置指示器就可以代替该位置的所有其他金属片指示牌，智能化程度高。由于是地埋式设计，需要解决电子产品的散热问题，同时还要考虑到指示器内外温差可能会比较大，容易在防护板或显示屏上起水雾，本专利技术设计了一种风循环系统，该风循环系统能向站台车厢位置指示器内吹入经过调温和滤湿的空气，保证站台车厢位置指示器内的温度和湿度处在合理水平，解决站台车厢位置指示器的散热问题以及起雾问题。附图说明图1是车厢位置指示器的结构示意图；图2是风循环系统与车厢位置指示器的连接示意图。其中的附图标记为：车厢位置指示器1、支架2、底板2a、侧板2b、防护板3、显示器4、控制模块5、上通风道6、风机7、进风管8、出风管9、除湿器10、隔热板11、下通风道12、连接管13、密封架14、信号线穿线管15、电源线穿线管16。具体实施方式以下结合附图对本专利技术的实施例作进一步详细描述。本专利技术的一种具有风循环系统的站台车厢位置指示器，其中：包括若干个车厢位置指示器1，每个车厢位置指示器1均包括支架2，支架2埋设在站台的地面中，支架2中由上至下安装有防护板3、显示器4以及控制模块5，防护板3安装在支架2的上表面，支架2与防护板3合围形成密封腔体，显示器4以及控制模块5均位于该密封腔体中，防护板3上表面与地面齐平，防护板3与显示器4间隙配合，形成上通风道6，支架2上部设置进风口，进风口与上通风道6连通，显示器4的两端固定在支架2上，显示器4与控制模块5连接，控制模块5固定在支架2上，支架2下部设有出风口，站台车厢位置指示器还包括风循环系统，风循环系统包括依次连接形成回路的风机7、进风管8、出风管9以及除湿器10，除湿器10回接风机7，进风管8和进风口对接，出风管9和出风口对接，风机7吹出的风从上通风道6经过，带走显示器4散发的热量，除湿器10能除去回路中的湿气。实施例中，风机7为能调节吹出空气温度的温控风机。实施例中，显示器4与控制模块5之间通过隔热板11密封隔离，隔热板11以下的密封腔体为下通风道12，上通风道6和下通风道12之间通过连接管13连通，出风口位于下通风道12的一端。实施例中，支架2底部安装有密封架14，控制模块5固定在密封架14中，密封架14上穿过一信号线穿线管15和一电源线穿线管16，连接控制模块5的信号线和电源线分别通过信号线穿线管15和电源线穿线管16穿出密封架14。实施例中，防护板3为透明钢化玻璃板。实施例中，显示器4上安装有用于控制显示器4显像的显示屏控制器，该显示屏控制器与控制模块5信号连接。实施例中，显示器4为LED显示屏。实施例中，支架2由一个底板2a和四个侧板2b共同合围而成。实施例中，控制模块5为单片机。本专利技术的车厢位置指示器1与火车站的站台数量相同，每个站台设置一个车厢位置指示器1，车厢位置指示器1的控制模块5可以通过信号线与车站的调度系统连接，车站的调度系统可以根据实际即将到站的火车情况，将火车的到站信息、车次、站台号、相邻站台的方向以及时间等内容显示在显示器4上，乘客可以非常方便的从车厢位置指示器1上获得信息，了解自己是否处于正确的站台上，以及正确站台的位置。风循环系统为持续工作的系统，循环风可以是密封气体，也可以不是密封的气体，控制模块5内含温度、湿度传感器，当指示灯内部温度、湿度超出设定范围时，循环风机启动，保持车厢位置指示器1内温度和湿度处在合理水平，使车厢位置指示器1不会过热和起雾。以上仅是本专利技术的优选实施方式，本专利技术的保护范围并不仅局限于上述实施例，凡属于本专利技术思路下的技术方案均属于本专利技术的保护范围。应当指出，对于本
的普通技术人员来说，在不脱离本专利技术原理前提下的若干改进和润饰，应视为本专利技术的保护范围。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种具有风循环系统的站台车厢位置指示器，其特征是：包括若干个车厢位置指示器(1)，每个所述的车厢位置指示器(1)均包括支架(2)，所述的支架(2)埋设在站台的地面中，支架(2)中由上至下安装有防护板(3)、显示器(4)以及控制模块(5)，所述的防护板(3)安装在支架(2)的上表面，支架(2)与防护板(3)合围形成密封腔体，显示器(4)以及控制模块(5)均位于该密封腔体中，防护板(3)上表面与地面齐平，所述的防护板(3)与显示器(4)间隙配合，形成上通风道(6)，所述的支架(2)上部设置进风口，进风口与上通风道(6)连通，显示器(4)的两端固定在支架(2)上，所述的显示器(4)与控制模块(5)连接，控制模块(5)固定在支架(2)上，所述的支架(2)下部设有出风口，站台车厢位置指示器还包括风循环系统，所述的风循环系统包括依次连接形成回路的风机(7)、进风管(8)、出风管(9)以及除湿器(10)，所述的除湿器(10)回接风机(7)，所述的进风管(8)和进风口对接，出风管(9)和出风口对接，所述的风机(7)吹出的风从上通风道(6)经过，带走显示器(4)散发的热量，所述的除湿器(10)能除去回路中的湿气。...

【技术特征摘要】
1.一种具有风循环系统的站台车厢位置指示器，其特征是：包括若干个车厢位置指示器(1)，每个所述的车厢位置指示器(1)均包括支架(2)，所述的支架(2)埋设在站台的地面中，支架(2)中由上至下安装有防护板(3)、显示器(4)以及控制模块(5)，所述的防护板(3)安装在支架(2)的上表面，支架(2)与防护板(3)合围形成密封腔体，显示器(4)以及控制模块(5)均位于该密封腔体中，防护板(3)上表面与地面齐平，所述的防护板(3)与显示器(4)间隙配合，形成上通风道(6)，所述的支架(2)上部设置进风口，进风口与上通风道(6)连通，显示器(4)的两端固定在支架(2)上，所述的显示器(4)与控制模块(5)连接，控制模块(5)固定在支架(2)上，所述的支架(2)下部设有出风口，站台车厢位置指示器还包括风循环系统，所述的风循环系统包括依次连接形成回路的风机(7)、进风管(8)、出风管(9)以及除湿器(10)，所述的除湿器(10)回接风机(7)，所述的进风管(8)和进风口对接，出风管(9)和出风口对接，所述的风机(7)吹出的风从上通风道(6)经过，带走显示器(4)散发的热量，所述的除湿器(10)能除去回路中的湿气。2.根据权利要求1所述的一种具有风循环系统的站台车厢位置指示器，其特征是：所述的风机(7)为能调节吹出空气温度的温控风机。3.根据权利要求1所述的一种具有风循环系统的站台车厢位置指示器，其...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘长安，徐骏善，
申请(专利权)人：南京三良才智能机械有限公司，
类型：发明
国别省市：江苏,32