一种燃气轮机动力涡轮导叶片定位装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种燃气轮机动力涡轮导叶片定位装置，包括底板，所述底板的周侧环绕设有多个安装槽，所述安装槽内设有固定板，所述固定板的两侧均设有第一滑块，所述安装槽的内侧壁上设有与第一滑块对应的第一滑槽，所述第一滑槽的内侧壁上转动连接有第一螺杆，所述第一滑块与第一螺杆螺纹连接，所述第一螺杆的一端贯穿第一滑槽的内侧壁并固定连接有第一调节旋钮，所述固定板靠近安装槽内底部端部的上侧固定连接有内侧弧形夹板。本实用新型专利技术通过多个内侧弧形夹紧板对蜗轮导叶片的轴孔内侧壁进行夹紧，通过多个外侧弧形夹紧板对蜗轮导叶片的外侧进行夹紧，从而对蜗轮导叶片进行固定，避免了与汽道接触，防止给汽道留有压痕。

A positioning device for gas turbine power turbine guide vane

The utility model discloses a gas turbine power turbine guide blade positioning device, including a bottom plate, which has a plurality of mounting grooves surrounded on the circumferential side of the bottom plate, and a fixed plate is provided in the installation slot, and the two sides of the fixed plate are provided with a first slide block, and the inner wall of the installation slot is provided with a first slide corresponding to the first slide block. The first slider is connected with the first screw thread, and one end of the first screw thread runs through the inner wall of the first slide groove and is fixed connected with a first adjustment knob. The fixed plate is fixed close to the upper side of the bottom end of the mounting groove and has an inner arc clip attached to the upper side of the bottom end of the installation groove. Board. The utility model clamps the inner wall of the shaft hole of the guide blade of the worm wheel through a plurality of inner arc clamping plates, and clamps the outside of the worm wheel guide blade through a plurality of outer arc clamping plates, thus fixing the worm wheel guide blade, avoiding contact with the steam channel and preventing the indentation from the steam channel.

【技术实现步骤摘要】
一种燃气轮机动力涡轮导叶片定位装置
本技术涉及涡轮导叶片生产
，尤其涉及一种燃气轮机动力涡轮导叶片定位装置。
技术介绍
燃气涡轮发动机或称燃气轮机，属于热机的一种发动机。一般所指的燃气涡轮发动机，通常是指用于船舶（以军用作战舰艇为主）、车辆（通常是体积庞大可以容纳得下燃气涡轮机的车种，例如坦克、工程车辆等）、发电机组等的。与推进用的涡轮发动机不同之处，在于其涡轮机除了要带动压缩机外，还会另外带动传动轴，传动轴再连上车辆的传动系统、船舶的螺旋桨或发电机等。燃气轮机动力涡轮导叶片是精密浇注叶片，材料特殊，硬度高，形状特殊，汽道面较大，它的装配是以浇注以后的工作部分汽道的来定位加工其它的装配部分，包括叶根、叶冠，进、出汽侧平面等，在涡轮导叶片的生产过程中，需要对浇筑后的蜗轮导叶片进行固定夹紧，以保证正常的切削，而由于加工时不能使用过大压力，以防止给汽道留有压痕，这就给涡轮导叶片的固定夹紧带来不便。为了解决上述问题，我们提出了一种燃气轮机动力涡轮导叶片定位装置。
技术实现思路
本技术的目的是为了解决现有技术中汽道容易留有压痕，导致不便对涡轮导叶片进行固定夹紧的问题，而提出的一种燃气轮机动力涡轮导叶片定位装置。为了实现上述目的，本技术采用了如下技术方案：一种燃气轮机动力涡轮导叶片定位装置，包括底板，所述底板的周侧环绕设有多个安装槽，所述安装槽内设有固定板，所述固定板的两侧均设有第一滑块，所述安装槽的内侧壁上设有与第一滑块对应的第一滑槽，所述第一滑槽的内侧壁上转动连接有第一螺杆，所述第一滑块与第一螺杆螺纹连接，所述第一螺杆的一端贯穿第一滑槽的内侧壁并固定连接有第一调节旋钮，所述固定板靠近安装槽内底部端部的上侧固定连接有内侧弧形夹板，所述固定板远离内侧弧形夹板的一端套设有连接套，所述固定板远离内侧弧形夹板的一端转动连接有第二螺杆，所述连接套上设有与第二螺杆对应的通口，所述第二螺杆远离固定板的一端贯穿通口并固定连接有第二调节旋钮，所述第二螺杆与通口的内侧壁螺纹连接，所述连接套的上侧安装有外侧弧形夹板。优选地，所述连接套的上侧固定连接有固定座，所述外侧弧形夹板通过第一转轴与固定座的内侧壁转动连接，所述外侧弧形夹板的外侧设有角度调节机构。优选地，所述角度调节机构包括设置在固定座一侧的活动座，所述活动座的下侧设有第三滑块，所述连接套的上侧设有与第三滑块对应的第三滑槽，所述第三滑块上螺纹连接有锁紧螺钉，所述第三滑槽的内底部等距设有多个与锁紧螺钉对应的锁紧槽，所述活动座的内侧壁通过第二转轴转动连接有拉杆，所述外侧弧形夹板的外侧设有与拉杆对应的拉槽，所述拉杆通过连接轴与拉槽的内侧壁连接，所述拉槽的内侧壁上设有与连接轴对应的活动槽。优选地，所述连接套的两侧均对称设有两个第二滑块，所述安装槽的内侧壁上设有与第二滑块对应的第二滑槽。优选地，所述内侧弧形夹板的外侧和外侧弧形夹板的内侧均固定有橡胶垫。优选地，所述第一滑块的表面和第一滑槽的内侧壁上均涂覆有润滑脂。本技术中，浇筑后的蜗轮导叶片放置在底板上，通过多个内侧弧形夹紧板对蜗轮导叶片的轴孔内侧壁进行夹紧，通过多个外侧弧形夹紧板对蜗轮导叶片的外侧进行夹紧，从而对蜗轮导叶片进行固定，避免了与汽道接触，防止给汽道留有压痕。附图说明图1为本技术提出的一种燃气轮机动力涡轮导叶片定位装置的结构示意图；图2为图1中A处的结构示意图。图中：1底板、2固定板、3第一滑槽、4第一螺杆、5第一调节旋钮、6内侧弧形夹板、7连接套、8第二滑槽、9第二螺杆、10第二调节旋钮、11外侧弧形夹板、12固定座、13第一转轴、14活动座、15第三滑块、16锁紧螺钉、17第二转轴、18拉杆、19连接轴。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。在本技术的描述中，需要理解的是，术语“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。参照图1-2，一种燃气轮机动力涡轮导叶片定位装置，包括底板1，底板1的周侧环绕设有多个安装槽，安装槽内设有固定板2，固定板2的两侧均设有第一滑块，安装槽的内侧壁上设有与第一滑块对应的第一滑槽3，第一滑槽3的内侧壁上转动连接有第一螺杆4，第一滑块与第一螺杆4螺纹连接，第一螺杆4的一端贯穿第一滑槽3的内侧壁并固定连接有第一调节旋钮5，第一滑块的表面和第一滑槽3的内侧壁上均涂覆有润滑脂，减小摩擦系数，减小摩擦力，从而方便第一滑块在第一滑槽3内滑动固定板2靠近安装槽内底部端部的上侧固定连接有内侧弧形夹板6，固定板2远离内侧弧形夹板6的一端套设有连接套7，连接套7的两侧均对称设有两个第二滑块，安装槽的内侧壁上设有与第二滑块对应的第二滑槽8，通过第二滑块与第二滑槽8的滑动配合，从而防止连接套7在活动过程中产生晃动，固定板2远离内侧弧形夹板6的一端转动连接有第二螺杆9，连接套7上设有与第二螺杆9对应的通口，第二螺杆9远离固定板2的一端贯穿通口并固定连接有第二调节旋钮10，第二螺杆9与通口的内侧壁螺纹连接，连接套7的上侧安装有外侧弧形夹板11，内侧弧形夹板6的外侧和外侧弧形夹板11的内侧均固定有橡胶垫，防止内侧弧形夹板6和外侧弧形夹板11对涡轮导叶片进行夹紧时，夹伤涡轮导叶片；连接套7的上侧固定连接有固定座12，外侧弧形夹板11通过第一转轴13与固定座12的内侧壁转动连接，外侧弧形夹板11的外侧设有角度调节机构，角度调节机构包括设置在固定座12一侧的活动座14，活动座14的下侧设有第三滑块15，连接套7的上侧设有与第三滑块15对应的第三滑槽，第三滑块15上螺纹连接有锁紧螺钉16，第三滑槽的内底部等距设有多个与锁紧螺钉16对应的锁紧槽，活动座14的内侧壁通过第二转轴17转动连接有拉杆18，外侧弧形夹板11的外侧设有与拉杆18对应的拉槽，拉杆18通过连接轴19与拉槽的内侧壁连接，拉槽的内侧壁上设有与连接轴19对应的活动槽，通过调节活动座14的位置，并由锁紧螺钉16进行锁紧，从而方便拉杆18拉动外侧弧形夹板11以第一转轴13为中心转动，以调节外侧弧形夹板11的偏转角度，适应涡轮导叶片的外侧斜度，方便外侧弧形夹板11与涡轮导叶片外侧的贴合，这一过程中，第二转轴17和连接轴19方便拉杆18两端分别与外侧弧形夹板11和活动座14的相对转动，活动槽方便外侧弧形夹板11偏转后，连接轴19与外侧弧形夹板11连接点的偏移。本技术中，浇筑后的蜗轮导叶片放置在底板1上，通过转动第一调节旋钮5，从而方便第一螺杆4转动，由于第一滑块与第一螺杆4螺纹连接，同时第一滑块与第一滑槽3的内侧壁接触，从而方便第一滑块随着第一螺杆4的转动，在第一滑槽3内滑动，以使得多个内侧弧形夹紧板6对蜗轮导叶片的轴孔内侧壁进行夹紧，通过转动第二调节旋钮10，从而方便第二螺杆9转动，由于第二螺杆9与连接套7螺纹连接，从而方便调节连接套7与固定板2之间的相对位置，以方便多个本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种燃气轮机动力涡轮导叶片定位装置，包括底板（1），其特征在于，所述底板（1）的周侧环绕设有多个安装槽，所述安装槽内设有固定板（2），所述固定板（2）的两侧均设有第一滑块，所述安装槽的内侧壁上设有与第一滑块对应的第一滑槽（3），所述第一滑槽（3）的内侧壁上转动连接有第一螺杆（4），所述第一滑块与第一螺杆（4）螺纹连接，所述第一螺杆（4）的一端贯穿第一滑槽（3）的内侧壁并固定连接有第一调节旋钮（5），所述固定板（2）靠近安装槽内底部端部的上侧固定连接有内侧弧形夹板（6），所述固定板（2）远离内侧弧形夹板（6）的一端套设有连接套（7），所述固定板（2）远离内侧弧形夹板（6）的一端转动连接有第二螺杆（9），所述连接套（7）上设有与第二螺杆（9）对应的通口，所述第二螺杆（9）远离固定板（2）的一端贯穿通口并固定连接有第二调节旋钮（10），所述第二螺杆（9）与通口的内侧壁螺纹连接，所述连接套（7）的上侧安装有外侧弧形夹板（11）。

【技术特征摘要】
1.一种燃气轮机动力涡轮导叶片定位装置，包括底板（1），其特征在于，所述底板（1）的周侧环绕设有多个安装槽，所述安装槽内设有固定板（2），所述固定板（2）的两侧均设有第一滑块，所述安装槽的内侧壁上设有与第一滑块对应的第一滑槽（3），所述第一滑槽（3）的内侧壁上转动连接有第一螺杆（4），所述第一滑块与第一螺杆（4）螺纹连接，所述第一螺杆（4）的一端贯穿第一滑槽（3）的内侧壁并固定连接有第一调节旋钮（5），所述固定板（2）靠近安装槽内底部端部的上侧固定连接有内侧弧形夹板（6），所述固定板（2）远离内侧弧形夹板（6）的一端套设有连接套（7），所述固定板（2）远离内侧弧形夹板（6）的一端转动连接有第二螺杆（9），所述连接套（7）上设有与第二螺杆（9）对应的通口，所述第二螺杆（9）远离固定板（2）的一端贯穿通口并固定连接有第二调节旋钮（10），所述第二螺杆（9）与通口的内侧壁螺纹连接，所述连接套（7）的上侧安装有外侧弧形夹板（11）。2.根据权利要求1所述的一种燃气轮机动力涡轮导叶片定位装置，其特征在于，所述连接套（7）的上侧固定连接有固定座（12），所述外侧弧形夹板（11）通过第一转轴（13）与固定座（12）的内侧壁转动连接，所述外侧弧形夹板（11）的...

【专利技术属性】
技术研发人员：宋望林，张爱宝，
申请(专利权)人：共青科技职业学院，
类型：新型
国别省市：江西,36