钢筋-钢板骨架组合桥面板及其施工方法技术

本发明专利技术提供了一种钢筋‑钢板骨架组合桥面板及其施工方法，钢筋‑钢板骨架组合桥面板包括多个骨架单元和混凝土，骨架单元包括钢板、钢筋网以及连接件，钢板与钢筋网之间通过连接件相连接，钢筋网架设于钢板上并浇筑混凝土，相邻两个骨架单元之间通过连接单元衔接并通过连接单元将骨架单元架设于钢梁上；本发明专利技术通过将钢板、钢筋网和连接件预先制成骨架单元并作为结构承受荷载，从而使得骨架单元具有厚度小、抗弯强度高、跨越能力强、易于吊装和挠度小等特点，从而使其应用范围广泛；另外，本发明专利技术的钢筋‑钢板骨架组合桥面板中的焊接作业均在工厂预先完成，施工现场采用全机械操作，从而具有施工速度快和施工质量好等特点。

Reinforced steel plate frame composite deck and its construction method

The present invention provides a reinforced steel plate frame composite bridge panel and its construction method. The steel plate skeleton composite bridge panel consists of a plurality of skeleton units and concrete. The skeleton unit includes steel plate, steel mesh and connecting parts. The steel plate and the steel mesh are connected through a connecting piece, and the steel mesh frame is placed on the steel plate and poured. Concrete, connecting two adjacent frames through connecting units and erecting a skeleton unit on a steel beam through a connecting unit; the invention provides a frame unit with a steel plate, a steel mesh and a connecting piece in advance to bear the load as a structure, so that the skeleton unit has small thickness, high bending strength, and leaping ability. It has the characteristics of strong, easy to hoisting and small deflection and so on, so that its application range is wide. In addition, the welding operation in the steel plate frame composite bridge deck of this invention is finished in advance in the factory, and the construction site adopts all mechanical operation, which has the characteristics of fast construction speed and good construction quality.

【技术实现步骤摘要】
钢筋-钢板骨架组合桥面板及其施工方法
本专利技术属于建筑工程
，具体涉及一种钢筋-钢板骨架组合桥面板及其施工方法。
技术介绍
目前，在建筑结构和桥梁结构中，钢-混凝土组合板凭借其自重较轻、承载能力高、能够充分发挥两种材料优势等特点被广泛应用土建工程中。现有常见的组合桥面板形式为压型钢板或带肋钢板上现浇混凝土，待混凝土硬化后形成组合板结构。其中，压型钢板或带肋钢板不仅在形成组合结构后与混凝土共同受力，在施工阶段还起到了混凝土模板的作用。然而，为了满足混凝土浇筑阶段的钢板受力和变形要求，压型钢板的高度一般较高，再加上混凝土板的厚度，整个组合板的厚度往往较大，同时受到施工阶段的挠度限制，跨度也不能做得很大。而带肋钢板的抗弯刚度较小，当跨度较大时，施工阶段的挠度同样不能满足要求，需要设置大量的加劲肋来满足变形要求，使得带肋钢板上的加劲肋用钢量大且在混凝土硬化后加劲肋的作用甚微，从而造成材料的浪费。上述缺陷使得限制压型钢板-混凝土组合板及带肋钢板-混凝土组合板难以应用于大跨度的结构中。
技术实现思路
本专利技术针对现有技术中的不足，首要目的是提供一种钢筋-钢板骨架组合桥面板。本专利技术的第二个目的是提供一种钢筋-钢板骨架组合桥面板的施工方法。为达到上述目的，本专利技术的解决方案是：一种钢筋-钢板骨架组合桥面板，其包括多个骨架单元和混凝土，骨架单元包括钢板、钢筋网以及连接件，钢板与钢筋网之间通过连接件相连接，钢筋网架设于钢板上并浇筑混凝土。在具体实施例中，相邻两个骨架单元之间通过连接单元衔接并通过连接单元将骨架单元架设于钢梁上。在具体实施例中，连接单元包括螺栓连接板以及连接套筒，相邻两个骨架单元的钢板之间通过螺栓连接板相连接，相邻两个骨架单元的钢筋网之间通过连接套筒相连接。优选地，连接套筒为径向挤压钢套管。在具体实施例中，骨架单元的钢板的节段处设有与钢梁的上翼缘两侧相适配的支承结构和限位结构，支承结构和限位结构呈直角型。在具体实施例中，剪力钉焊接于钢梁的上翼缘并嵌入浇筑后的混凝土内一起发挥连接作用。在具体实施例中，钢板选自平钢板、边缘弯折型钢板或压型钢板中的一种以上。连接件选自平钢板、角钢或槽钢中的一种以上。优选地，钢板选自简支钢底板、悬挑钢底板或钢侧板中的一种以上。优选地，连接件选自横向连接件、纵向连接件或框架式连接件中的一种以上。一种上述的钢筋-钢板骨架组合桥面板的施工方法，其包括以下步骤：(1)、预制的骨架单元的制备：将钢筋网架设于钢板上，通过连接件将钢筋网与钢板相连接，进而形成预制的骨架单元；(2)、预制的骨架单元的安装：将多个预制的骨架单元吊装并通过连接单元进行衔接，进而架设于钢梁上；(3)、重复上述步骤，直至将所有预制的骨架单元连接完成，待浇筑混凝土后形成钢筋‐钢板骨架组合桥面板。实际上，在步骤(2)中，衔接的过程包括：连接单元包括螺栓连接板以及连接套筒；其中，相邻两个骨架单元的钢板之间通过螺栓连接板相连接，相邻两个骨架单元的钢筋网之间通过连接套筒相连接，连接套筒优选为径向挤压钢套管。在步骤(2)中，骨架单元架设于钢梁上的过程包括：通过预制的骨架单元中的钢板节段处的支承结构和限位结构将预制的骨架单元架设于钢梁的上翼缘两侧，进而将相邻两个预制的骨架单元固定于钢梁上。在步骤(3)中，待浇筑混凝土后，焊接于钢梁上翼缘的剪力钉嵌入混凝土内一起发挥连接作用。由于采用上述方案，本专利技术的有益效果是：第一、本专利技术通过将钢板、钢筋网和连接件形成骨架单元作为结构承受荷载，从而使骨架单元具有较强的抗弯性能，既可以在混凝土浇筑阶段当模板使用，又能在浇筑混凝土后与混凝土共同受力。第二、本专利技术的骨架单元相比传统的带肋钢板-混凝土组合板，其减少了加劲肋，从而节省了建筑材料并减少了焊接工作量；另外，本专利技术的骨架单元相比于传统压型钢板-混凝土组合版，在具有相同承载力的情况下，其厚度更薄。第三、本专利技术的骨架单元在浇筑混凝土阶段具有较小的挠度，可以适用于较大跨径的钢-混凝土组合板；另外，相比于带肋钢板组合板或压型钢板组合板只适用于单向桥面板而言，本专利技术的骨架单元具有双向受力性能好的优点，因此，其还可以作为双向桥面板使用。总之，本专利技术的骨架单元具有厚度小、抗弯强度高、跨越能力强、易于吊装和挠度小等特点，从而使其应用范围广泛，即可应用于建筑结构或桥梁结构中水平放置的受力板件，如楼板、桥面板等；另外，本专利技术的钢筋-钢板骨架组合桥面板中的焊接作业均在工厂预先完成，施工现场采用全机械操作，从而具有施工速度快和施工质量好等特点。附图说明图1为基于本专利技术的钢筋-钢板骨架组合桥面板的桥梁的立体结构示意图。图2为本专利技术的钢筋-钢板骨架组合桥面板的结构示意图。图3为本专利技术的钢筋-钢板骨架组合桥面板中骨架单元的结构示意图。图4为本专利技术的钢筋-钢板骨架组合桥面板中骨架单元浇筑混凝土的结构示意图。图5为本专利技术的钢筋‐钢板骨架组合桥面板与钢梁上翼缘的剪力钉的状态示意图。图6为基于本专利技术的钢筋-钢板骨架组合桥面板的桥梁中节段的连接状态的立体示意图。图7为基于本专利技术的钢筋-钢板骨架组合桥面板的桥梁的俯视平面示意图。图8为基于本专利技术的钢筋-钢板骨架组合桥面板的桥梁的横截面示意图。图9为本专利技术的对应于图8中单个钢梁的放大结构示意图。图10为本专利技术的钢筋-钢板骨架组合桥面板的中节段1‐a的结构示意图。图11为本专利技术的钢筋-钢板骨架组合桥面板的中节段1‐a的立体结构示意图。图12为本专利技术的钢筋-钢板骨架组合桥面板的边节段1‐b的结构示意图。图13为本专利技术的钢筋-钢板骨架组合桥面板的边节段1‐b的立体结构示意图。图14为本专利技术的钢筋-钢板骨架组合桥面板的连接构造B中的螺栓连接板的连接状态示意图。图15为本专利技术的钢筋-钢板骨架组合桥面板的连接构造A中的连接套筒的连接状态示意图。附图标记：骨架单元1、中节段1‐a、边节段1‐b、钢板1‐1、简支钢底板1‐1‐a、悬挑钢底板1‐1‐b、钢侧板1‐1‐c、连接件1‐2、横向连接件1‐2‐a、纵向连接件1‐2‐b、框架式连接件1‐2‐c、钢筋网1‐3、混凝土2、钢梁3、钢梁轮廓线3‐1、钢筋-钢板骨架组合桥面板4、横向分段线4‐1、纵向分段线4‐2、剪力钉5、支承结构6、限位结构7、螺栓连接板8、连接套筒9、连接构造A和连接构造B。具体实施方式以下结合附图所示对本专利技术作进一步的说明。本专利技术提供了一种钢筋-钢板骨架组合桥面板及其施工方法。如图1和图2所示，一座完整的桥梁是由钢筋-钢板骨架组合桥面板4和钢梁3组成，且钢筋-钢板骨架组合桥面板4架设于钢梁3上。<钢筋-钢板骨架组合桥面板>如图3和图4所示，本专利技术的钢筋-钢板骨架组合桥面板4包括多个骨架单元1和混凝土2，其中，骨架单元1包括钢板1‐1、连接件1‐2以及钢筋网1‐3，其中，连接件1‐2焊接于钢板1‐1上，并与钢筋网1‐3焊接，钢筋网1‐3架设于钢板1‐1上并浇筑混凝土2。在具体实施例中，钢板1‐1、连接件1‐2和钢筋网1‐3均在工厂预制完成，焊接形成一个整体即骨架单元1，实际上，连接件1‐2通过双面角焊缝与钢板1‐1、钢筋网1‐3分别焊接在一起，此外，采用不同形式的连接件1‐2，其焊接方式可能会有所不同。[钢板]钢板1‐1包括但不限于一块或多块平钢板、边缘弯本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种钢筋‑钢板骨架组合桥面板，其特征在于：其包括多个骨架单元和混凝土，所述骨架单元包括钢板、钢筋网以及连接件，所述钢板与所述钢筋网之间通过所述连接件相连接，所述钢筋网架设于所述钢板上并浇筑所述混凝土。

【技术特征摘要】
1.一种钢筋-钢板骨架组合桥面板，其特征在于：其包括多个骨架单元和混凝土，所述骨架单元包括钢板、钢筋网以及连接件，所述钢板与所述钢筋网之间通过所述连接件相连接，所述钢筋网架设于所述钢板上并浇筑所述混凝土。2.根据权利要求1所述的钢筋-钢板骨架组合桥面板，其特征在于：相邻两个所述骨架单元之间通过连接单元衔接并通过所述连接单元将所述骨架单元架设于钢梁上。3.根据权利要求2所述的钢筋-钢板骨架组合桥面板，其特征在于：所述连接单元包括螺栓连接板以及连接套筒，相邻两个所述骨架单元的所述钢板之间通过所述螺栓连接板相连接，相邻两个所述骨架单元的所述钢筋网之间通过所述连接套筒相连接；优选地，所述连接套筒为径向挤压钢套管。4.根据权利要求2所述的钢筋-钢板骨架组合桥面板，其特征在于：所述骨架单元的所述钢板的节段处设有与所述钢梁的上翼缘两侧相适配的支承结构和限位结构；所述支承结构和所述限位结构呈直角型。5.根据权利要求2所述的钢筋-钢板骨架组合桥面板，其特征在于：剪力钉焊接于所述钢梁的上翼缘并嵌入浇筑后的所述混凝土内。6.根据权利要求1‐5任一项所述的钢筋-钢板骨架组合桥面板，其特征在于：所述钢板选自平钢板、边缘弯折型钢板或压型钢板中的一种以上；所述连接件选自平钢板、角钢或槽钢中的一种以上。7.根据权利要求1‐5任一项所述的钢筋-钢板骨架组合桥面板，其特征在于：...

【专利技术属性】
技术研发人员：苏庆田，王思哲，戴昌源，陈思敏，
申请(专利权)人：同济大学，
类型：发明
国别省市：上海,31