The utility model relates to an external door opening unlocking device for fatigue test of automobile doors, which belongs to the technical field of automobile parts testing and manufacturing. The device is mainly used to test the fatigue durability of automobile door. The device mainly includes elastic rope, slide block mechanism, U base seat, spherical hinge structure, rubber gasket and so on. The rubber gasket is installed in the U type of the U base and is used together with the elastic rope to eliminate the impact force of the switch door, and the slider mechanism includes the moving block, slider and projectile. Spring, the slider mechanism is used to offset the elastic distance between the mechanisms to ensure that the door will not be over or through. The spherical hinge is used to eliminate the additional torque of the mechanism and to avoid the effect of the external force on the door handle. The utility model has the advantages of simple structure and easy realization, and can greatly improve the test accuracy and has the popularization value.
【技术实现步骤摘要】
一种汽车车门疲劳试验用外开门解锁装置
本技术涉及一种汽车车门疲劳试验用外开门解锁装置,属于汽车零部件试验制造
技术介绍
汽车车门是车身关键的运动件,对保护车内人员安全具有重要作用,通常车门的疲劳耐久性能对于其能否发挥作用具有重要影响,因此在车身设计开发过程中,必须重视车门的疲劳耐久性能。一般在做车门开闭耐久性试验时,车门外把手的解锁是通过气缸拉开,这种解锁方式需要事先在车门上打孔,然后通过工装将气缸缸筒固定在车门上,这样一方面会对车门造成破坏,另一方面气缸与门把手之间直接刚性连接,不仅会对门把手造成破坏,而且无法模拟人手开门时的柔性力。此外与车门解锁机构相连接的机械臂为铝合金材质,由于重力作用,在搭建试验台架时无法保证其与车门外把手在同一平面内,这会在门把手上产生附加扭矩,造成车门破坏,因此有必要提出一种新型解锁机构既能减缓接触冲击,又能消除试验过程中的附加扭矩。
技术实现思路
针对现有技术的不足,本技术提供一种汽车车门疲劳试验用外开门解锁装置。该装置不仅可以模拟人手开门时的柔性力,消除开关门的瞬时冲击力,还可以消除由于安装误差和材料本身的重力下垂造成的附加扭矩。本技术的技术方案如下:一种汽车车门疲劳试验用外开门解锁装置,包括U型基座,U型基座一端设有U型口,U型口一侧的U型基座上设有端面开口的容腔,容腔在U型基座的一个端面上设有滑槽,容腔内设有移动块,移动块上垂直设有滑块,滑块位于滑槽内;移动块伸出容腔的一端连接设有弹性绳。进行疲劳试验时,将弹性绳绕住车门把手,通过控制U型基座的不间断移动进行疲劳试验,弹性绳主要用于连接车门外把手和U型基座,利用弹性绳 ...
【技术保护点】
1.一种汽车车门疲劳试验用外开门解锁装置,其特征在于,包括U型基座,U型基座一端设有U型口,U型口一侧的U型基座上设有端面开口的容腔,容腔在U型基座的一个端面上设有滑槽,容腔内设有移动块,移动块上垂直设有滑块,滑块位于滑槽内;移动块伸出容腔的一端连接设有弹性绳。
【技术特征摘要】
1.一种汽车车门疲劳试验用外开门解锁装置,其特征在于,包括U型基座,U型基座一端设有U型口,U型口一侧的U型基座上设有端面开口的容腔,容腔在U型基座的一个端面上设有滑槽,容腔内设有移动块,移动块上垂直设有滑块,滑块位于滑槽内;移动块伸出容腔的一端连接设有弹性绳。2.根据权利要求1所述的汽车车门疲劳试验用外开门解锁装置,其特征在于,容腔为圆柱形容腔,容腔内部直径大于容腔开口直径。3.根据权利要求2所述的汽车车门疲劳试验用外开门解锁装置,其特征在于,移动块上套设有弹簧,弹簧直径大于容腔开口直径。4.根据权利要求3所述的汽车车门疲劳试验用外开门解锁装置,其特征在于,U型口另一侧的U型基座上也设有端面开口的容腔,两个容腔对称设于U型口的两侧,...
【专利技术属性】
技术研发人员:孙玲玲,侯力文,刘汉唐,吴优优,
申请(专利权)人:山东大学,
类型:新型
国别省市:山东,37
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