A new type of Y aircraft tail wing, including the main body, the first wing, the second wing, the vertical wing, the first rudder, the second rudder, the third rudder, the battery pack, the controller, the first control line, the second control line, and the third control line. The first wing and the second wing are installed on the two long side of the main body, and the vertical wing is mounted on a long side of the remaining side of the body, and the first wing, the second wing and the vertical wing are Y shaped. The first rudder is embedded on the first wing, and the second rudder is embedded on the second wing and the third rudder. The machine is embedded on the vertical wing. The battery pack is used to provide the energy to the first rudder, the second rudder and the third rudder. One end of the first control line is connected to the controller, the other end is connected with the first rudder, one end of the second control line is connected to the controller, the other end is connected with the second rudder, and one end of the third control line is connected to the controller. The other end is connected to the third rudder.
【技术实现步骤摘要】
一种新型Y型飞行器尾翼
本技术涉及模型结构
,尤其涉及一种新型Y型飞行器尾翼。
技术介绍
目前,正T型尾翼和倒T型尾翼是最常见的尾翼布局,民航客机上在使用的尾翼布局就是最常见的正T型尾翼和倒T型尾翼。水平尾翼上的舵机控制飞行器抬头或低头,被称为升降舵。垂直尾翼上的舵机是对飞行器进行偏航操纵,用来修正飞行器航向和小角度转向,被称为方向舵。而对于上单翼飞行器来说,机翼产生的气流会影响到正T型尾翼的水平尾翼的效率,使得飞行器在机头俯仰上的灵敏度较低。为了避免这种情况的发生,正T型尾翼将水平尾翼的位置升高,远离机翼产生的气流,提高水平尾翼的效率,但问题随之而来。水平尾翼的重量完全由垂直尾翼支撑,对于垂直尾翼的结构强度要求非常高。当飞行速度较高时,水平尾翼受气流影响产生振动导致飞行器的机头俯仰方向上发生剧烈的抖动,不仅会影响到飞行器的稳态飞行,而且对飞机尾翼的抗风强度也是一个极大挑战;V形尾翼是飞机尾翼的一种形式,由左右两个翼面组成,固定在机身其中一端,两片对称向外倾斜的尾翼混合控制飞行器的俯仰和航向。V型尾翼兼有垂尾和平尾的功能。翼面可分为固定的安定面和铰接的舵面两部分,也可做成全动型式。呈V形的两个尾面在俯视和侧视方向都有一定的投影面积,所以能同时起纵向(飞行器机头俯仰)和航向稳定作用。当两边舵面作相同方向偏转时,起升降舵作用;分别作不同方向偏转时,则起方向舵作用。因此俯仰和航向的控制效率较高,但V型尾翼属于间接控制航向,对航向控制作用不如独立的垂直尾翼控制作用强。因此,有必要对飞行器尾翼作出结构上的优化,以克服上述缺陷。
技术实现思路
本技术的目的是提供一种新型 ...
【技术保护点】
1.一种新型Y型飞行器尾翼,包括主体、第一机翼、第二机翼、垂直机翼、第一舵机、第二舵机、第三舵机、电池组、控制器、第一控制线、第二控制线、第三控制线,其特征在于:所述第一机翼、第二机翼分别安装于主体的两长侧面,垂直机翼安装于主体剩余的一长侧面上,并且第一机翼、第二机翼和垂直机翼呈Y字型分布,第一舵机嵌入式安装于第一机翼上,第二舵机嵌入式安装于第二机翼上,第三舵机嵌入式安装于垂直机翼上,电池组用于提供能量给第一舵机、第二舵机和第三舵机,第一控制线的一端连接控制器,另一端连接第一舵机,第二控制线的一端连接控制器,另一端连接第二舵机,第三控制线的一端连接控制器,另一端连接第三舵机,控制器通过第一控制线、第二控制线和第三控制线传递信号从而控制第一舵机、第二舵机和第三舵机;所述第一机翼包括第一叶片、第一连杆、第二连杆、第一连接片,第一连杆的其中一端与第一舵机配合连接,另一端与第二连杆的其中一端连接,第二连杆的另一端与第一连接片相配合,第一连接片固定装设于第一叶片的侧面上,第一叶片安装于第一机翼的末端,所述第二机翼包括第二叶片、第三连杆、第四连杆、第二连接片,第三连杆的其中一端与第二舵机配合连接, ...
【技术特征摘要】
1.一种新型Y型飞行器尾翼,包括主体、第一机翼、第二机翼、垂直机翼、第一舵机、第二舵机、第三舵机、电池组、控制器、第一控制线、第二控制线、第三控制线,其特征在于:所述第一机翼、第二机翼分别安装于主体的两长侧面,垂直机翼安装于主体剩余的一长侧面上,并且第一机翼、第二机翼和垂直机翼呈Y字型分布,第一舵机嵌入式安装于第一机翼上,第二舵机嵌入式安装于第二机翼上,第三舵机嵌入式安装于垂直机翼上,电池组用于提供能量给第一舵机、第二舵机和第三舵机,第一控制线的一端连接控制器,另一端连接第一舵机,第二控制线的一端连接控制器,另一端连接第二舵机,第三控制线的一端连接控制器,另一端连接第三舵机,控制器通过第一控制线、第二控制线和第三控制线传递信号从而控制第一舵机、第二舵机和第三舵机;所述第一机翼包括第一叶片、第一连杆、第二连杆、第一连接片,第一连杆的其中一端与第一舵机配合连接,另一端与第二连杆的其中一端连接,第二连杆的另一端与第一连接片相配合,第一连接片固定装设于第一叶片的侧面上,第一叶片安装于第一机翼的末端,所述第二机翼包括第二叶片、第三连杆、第四连杆、第二连接片,第三连杆的其中一端与第二舵机配合连接,另一端与第四连杆的其中一端连接,第四连杆的另一端与第二连接片相配合,第二连接片固定专设于...
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