一种二轮车智能防盗、自动升降控制系统技术方案

本实用新型专利技术公开了一种二轮车智能防盗、自动升降控制系统，属于领域二轮车技术领域。包括电源、控制器、防盗器、电门锁、第一继电器、第二继电器、换向继电器、单刀双掷开关、电压转换器电机；电源正极分别与电门锁、控制器连接；电门锁与换向继电器输一入端、第二继电器输出端、控制器、电压转换器、第一继电器输入端、第二继电器输入端连接；第一继电器输出端与换向继电器输另一入端连接；电压转换器输出端与单刀双掷开关连接，单刀双掷开关与第一继电器线圈正极、第二继电器线圈正极连接；防盗器与控制器连接，电机与换向继电器输出端连接。实现对自动后撑的自动升降，对自动后撑进行防盗锁定，满足人们对出行交通工具更高的要求。

A kind of intelligent anti-theft and automatic lifting control system for two wheeled vehicle

The utility model discloses an intelligent anti-theft and automatic lifting control system for two wheeled vehicles, which belongs to the technical field of two wheeled vehicles. It includes power supply, controller, anti-theft device, electric door lock, first relay, second relay, commutation relay, Dan Daoshuang throw switch, voltage converter motor; the power cathode is connected with the valve lock and the controller respectively; the electric door lock and the commutation relay are in the input end, the second relay output terminal, the controller, the voltage converter. The first relay input end and the second relay input end are connected; the first relay output and the commutation relay are connected to another inbound connection; the output end of the voltage converter is connected with the single knife and double throw switch, the single knife and double throw switch is connected with the first relay coil positive pole, the second relay coil positive pole; the anti-theft device and the controller are connected. The motor is connected to the output end of the commutation relay. It realizes automatic lifting of the automatic back bracing, and locks and locks the automatic rear braces to meet the higher requirements of people for travel and transportation.

【技术实现步骤摘要】
一种二轮车智能防盗、自动升降控制系统
本技术涉及二轮车
，尤其涉及一种二轮车智能防盗、自动升降控制系统。
技术介绍
摩托车、电动摩托车等二轮车作为一种最基本的出行代步工具，其体积小、出行方便，受到越来越多的消费者青睐。虽然摩托车、电动摩托车等二轮车可以方便人们的出行，但是由于其体积小巧，电动车失窃的情况也日益严重。但是现有的摩托车、电动摩托车等二轮车绝大多数是人工将自动后撑进行升降操作，费劲且操作不便，防盗与升降不能兼容，使用受到一定的限制。
技术实现思路
本技术的专利技术目的是，针对上述问题，提供了一种二轮车智能防盗、自动升降控制系统，解决现有摩托车、电动摩托车等二轮车防盗与升降不能兼容的问题，实现自动对自动后撑升降操作，且能对自动后撑防盗锁定。为达到上述目的，本技术所采用的技术方案是：一种二轮车智能防盗、自动升降控制系统，包括控制电路和自动后撑，控制电路包括电源、控制器、防盗器、电门锁、第一继电器、第二继电器，其特征在于：所述控制电路还包括换向继电器、单刀双掷开关、电压转换器和电机；所述电源正极分别与电门锁的输入端、控制器的输入端连接；所述电门锁一输出端与所述换向继电器输一入端、第二继电器的常开输出端连接；所述电门锁另两输出端短接并与所述控制器、电压转换器的一输入端、第一继电器的常开输入端、第二继电器的常开输入端连接；所述电压转换器输出端与所述单刀双掷开关常闭端连接，所述单刀双掷开关常开端分别与所述第一继电器的线圈正极、第二继电器的线圈正极连接；所述第一继电器常开输出端与所述换向继电器另一输入端连接，所述电源负极分别与所述控制器负极、电压转换器负极、第一继电器的线圈负极、第二继电器的线圈负极、换向继电器负极连接；所述防盗器与所述控制器连接，所述电机与所述换向继电器输出端连接；所述电机连接控制所述自动后撑的升降，且所述电机具有锁定功能。基于上述结构：打开电门锁，给车辆提供电源，同时切断自动后撑的防盗线路，进入骑行状态；单刀双掷开关进入工作状态，通过单刀双掷开关控制分别控制第一继电器和第二继电器，完成电机对车辆进行升降操作。关闭电门锁，切断车辆电源，同时接通自动后撑的防盗线路。车辆进入防盗状态，按下防盗器上的防盗按键后，车辆若有异常情况，控制器电源接通，通过电机对自动后撑进行防盗锁定。进一步的，所述电源正极通过一空气开关与所述电门锁的输入端、控制器的输入端连接；。采用上述进一步方案的有益效果在于：通过设置有空气开关，防止电路故障造成电流过载并造成车辆自燃的后果。进一步的，所述电源为二轮车自带电源。采用上述进一步方案的有益效果在于：通过使用二轮车自带电源，电路无需再另寻电源，减少系统的使用成本。进一步的，所述电压转换器输出端电压为12V。进一步的，所述第一继电器和第二继电器均为四脚常开继电器或时间继电器。进一步的，所述控制器为正弦波控制器。采用上述三个进一步方案的有益效果在于：通过电压转换器输出端电压为12V，将车辆电源降低到12V，即安全又可选低成本器件，降低系统整体造价成本。进一步的，所述单刀双掷开关为自动复位开关设置在二轮车车把处。采用上述进一步方案的有益效果在于：单刀双掷开关为自动复位开关，更加安全可靠，便于对自动后撑升降进行操作。由于采用上述技术方案，本技术的有益效果为：1.本技术通过结合车把上的单刀双掷自动复位开关、第一继电器和第二继电器实现对车后撑的自动升降。2.本技术通过结合电门锁，防盗器，控制器可对自动后撑进行防盗锁定。3.本技术成本无需加装电源，器件成本底，造价底，能满足人们对出行交通工具更高的要求，具有良好的发展前景。附图说明图1为本技术控制电路结构图；图2为本技术整车侧视图；图3为本技术整车俯视图；附图中，1-车辆电源、2-正弦波控制器、3-防盗器、4-电门锁、5-第一四脚常开继电器、6-第二四脚常开继电器、7-单刀双掷自动复位开关、8-换向继电器、9-电机、10-电压转换器、11-空气开关、12-自动后撑、13-车把。具体实施方式以下结合附图对本技术的具体实施进一步说明。如图1、图2、图3所示，一种二轮车智能防盗、自动升降控制系统，包括控制电路和自动后撑，控制电路包括电源1、正弦波控制器2、防盗器3、电门锁4、第一四脚常开继电器5、第二四脚常开继电器6、换向继电器8、单刀双掷自动复位开关7、电压转换器10和电机9；电源1为二轮车自带电源，电源1的正极通过一空气开关11分别与电门锁4的输入端、正弦波控制器2的输入端连接；电门锁4一输出端与换向继电器8一输入端、第二四脚常开继电器6的常开输出端连接；电门锁4另两输出端短接并与正弦波控制器2、电压转换器10的一输入端、第一四脚常开继电器5的常开输入端、第二四脚常开继电器6的常开输入端连接；电压转换器10输出端与单刀双掷自动复位开关7常闭端连接，单刀双掷自动复位开关7常开端分别与第一四脚常开继电器5的线圈正极、第二四脚常开继电器6的线圈正极连接；第一四脚常开继电器5常开输出端与换向继电器8另一输入端连接，电源1负极分别与正弦波控制器2负极、电压转换器10负极、第一四脚常开继电器5的线圈负极、第二四脚常开继电器6的线圈负极、换向继电器8负极连接；防盗器3与正弦波控制器2连接，电机9与换向继电器8输出端连接。单刀双掷自动复位开关7设置在二轮车车把13处。二轮车智能防盗、自动升降控制系统工作原理为：打开电门锁4，给车辆提供电源，同时切断自动后撑12的防盗线路，进入骑行状态；车把13处的单刀双掷自动复位开关7进入工作状态，通过单刀双掷自动复位开关7控制接通第一四脚常开继电器5，完成电机9可对自动后撑12下降操作；通过单刀双掷自动复位开关7控制接通第二四脚常开继电器6，完成电机9可对自动后撑12提升操作。关闭电门锁4，切断车辆电源，同时接通自动后撑12的防盗线路。车辆进入防盗状态，按下防盗器3上的防盗按键后，车辆若有异常情况，正弦波控制器2电源接通，通过电机9对自动后撑12进行防盗锁定，同时防盗器3发出鸣响声，达到防盗目的。上述说明是针对本技术较佳可行实施例的详细说明，但实施例并非用以限定本技术的专利申请范围，凡本技术所提示的技术精神下所完成的同等变化或修饰变更，均应属于本技术所涵盖专利范围。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种二轮车智能防盗、自动升降控制系统，包括控制电路和自动后撑，控制电路包括电源、控制器、防盗器、电门锁、第一继电器、第二继电器，其特征在于：所述控制电路还包括换向继电器、单刀双掷开关、电压转换器和电机；所述电源正极分别与电门锁的输入端、控制器的输入端连接；所述电门锁一输出端与所述换向继电器输一入端、第二继电器的常开输出端连接；所述电门锁另两输出端短接并与所述控制器、电压转换器的一输入端、第一继电器的常开输入端、第二继电器的常开输入端连接；所述电压转换器输出端与所述单刀双掷开关常闭端连接，所述单刀双掷开关常开端分别与所述第一继电器的线圈正极、第二继电器的线圈正极连接；所述第一继电器常开输出端与所述换向继电器另一输入端连接，所述电源负极分别与所述控制器负极、电压转换器负极、第一继电器的线圈负极、第二继电器的线圈负极、换向继电器负极连接；所述防盗器与所述控制器连接，所述电机与所述换向继电器输出端连接；所述电机连接控制所述自动后撑的升降，且所述电机具有锁定功能。

【技术特征摘要】
1.一种二轮车智能防盗、自动升降控制系统，包括控制电路和自动后撑，控制电路包括电源、控制器、防盗器、电门锁、第一继电器、第二继电器，其特征在于：所述控制电路还包括换向继电器、单刀双掷开关、电压转换器和电机；所述电源正极分别与电门锁的输入端、控制器的输入端连接；所述电门锁一输出端与所述换向继电器输一入端、第二继电器的常开输出端连接；所述电门锁另两输出端短接并与所述控制器、电压转换器的一输入端、第一继电器的常开输入端、第二继电器的常开输入端连接；所述电压转换器输出端与所述单刀双掷开关常闭端连接，所述单刀双掷开关常开端分别与所述第一继电器的线圈正极、第二继电器的线圈正极连接；所述第一继电器常开输出端与所述换向继电器另一输入端连接，所述电源负极分别与所述控制器负极、电压转换器负极、第一继电器的线圈负极、第二继电器的线圈负极、换向继电器负极连接；所述防盗器与所述控制器连接，所述电...

【专利技术属性】
技术研发人员：杨科异，陈晓东，
申请(专利权)人：广西柳钢大菱电动汽车制造有限公司，
类型：新型
国别省市：广西,45