The present invention discloses a coal mining truck, including a car body, the car body includes a car head and a car chassis, the top of the chassis is provided with a car, the rear of the car is provided with a Doumen, the top of the chassis is provided with an installation slot, and the bottom of the installation slot is connected with a first hydraulic cylinder through the pin axis. The output end of the first hydraulic cylinder is rotated and connected to the bottom of the bucket through a pin shaft. The top of the bucket is provided with a second bracket near the tail. The top of the second bracket is connected with a second hydraulic cylinder through a pin shaft. The right side of the second bracket is also provided with a third bracket. One side of the top of the Doumen is fixed on one side of the top. The rotating beam is circular curved. The inside of the beam is fixedly connected with fourth supports, one end of the fourth bracket is rotated and connected to the top of the third bracket through a pin shaft, and one end of the rotating beam is rotated and connected to the second hydraulic cylinder through a pin shaft, suitable for extensive popularization.
【技术实现步骤摘要】
一种煤矿采矿用运输车
本专利技术涉及煤矿业
,具体为一种煤矿采矿用运输车。
技术介绍
矿产资源是地壳在其长期形成、发展与演变过程中的产物,是自然界矿物质在一定的地质条件下,经一定地质作用而聚集形成的。不同的地质作用可以形成不同类型的矿产。中国是世界上疆域辽阔、成矿地质条件优越、矿种齐全配套、资源总量丰富的国家,是具有自己资源特色的一个矿产资源大国。从太古宙到新生代这30多亿年的时间里,中国大地经历了多期广泛而又剧烈的岩浆活动,形成了多种类型的岩浆岩,广泛分布于全国各地;中国是欧亚大陆的重要组成部分,是全球地壳运动和构造演化的产物。按板块构造的观点来看,中国位于欧亚板块的东南部,东与太平洋板块和菲律宾板块项链,南与印度板块相接。中国大陆正是处在这几大板块的接壤地区,并受几种不同大地构造单元的影响,因此为形成多样性的矿产创造了良好的地质构造条件。正是由于以上诸种因素,才使得中国成为一个矿产资源大国。煤矿是人类在开掘富含有煤炭的地质层时所挖掘的合理空间,通常包括巷道、井硐和采掘面等等。煤是最主要的固体燃料,是可燃性有机岩的一种。它是由一定地质年代生长的繁茂植物,在适宜的地质环境中,逐渐堆积成厚层,并埋没在水底或泥沙中,经过漫长地质年代的天然煤化作用而形成的。在世界上各地质时期中,以石炭纪、二叠纪、侏罗纪和第三纪的地层中产煤最多,是重要的成煤时代。煤的含碳量一般为46-97%,呈褐色至黑色,具有暗淡至金属光泽。根据煤化程度的不同,煤可分为泥炭、褐煤、烟煤和无烟煤四类。在煤矿采矿过程中,经常需要使用运输车,传统的运输车结构比较复杂,自卸操作难度大,并且车斗门不 ...
【技术保护点】
1.一种煤矿采矿用运输车,包括车本体(1),其特征在于:所述车本体(1)包括车头(2)和车底盘(3),所述车底盘(3)的顶部设有车斗(4),所述车斗(4)的尾部设有斗门(6),所述车底盘(3)顶部开设有安装槽(7),所述安装槽(7)内底部通过销轴转动连接有第一液压缸(8),所述第一液压缸(8)的输出端通过销轴转动连接到车斗(4)底部,所述述车底盘(3)顶部的右侧固定连接有第一支架(9),所述第一支架(9)的顶部通过销轴转动连接到车斗(4)底部,所述车斗(4)的顶部靠近尾部处设有第二支架(10),所述第二支架(10)的顶部通过销轴转动连接有第二液压缸(11),所述第二支架(10)的右侧还设有第三支架(12),所述斗门(6)顶部的一侧固定连接有旋转梁(13),所述旋转梁(13)呈圆弧状,所述旋转梁(13)的内侧固定连接有第四支架(14),所述第四支架(14)的一端通过销轴转动连接到第三支架(12)的顶端,所述旋转梁(13)的一端通过销轴转动连接到第二液压缸(11)。
【技术特征摘要】
1.一种煤矿采矿用运输车,包括车本体(1),其特征在于:所述车本体(1)包括车头(2)和车底盘(3),所述车底盘(3)的顶部设有车斗(4),所述车斗(4)的尾部设有斗门(6),所述车底盘(3)顶部开设有安装槽(7),所述安装槽(7)内底部通过销轴转动连接有第一液压缸(8),所述第一液压缸(8)的输出端通过销轴转动连接到车斗(4)底部,所述述车底盘(3)顶部的右侧固定连接有第一支架(9),所述第一支架(9)的顶部通过销轴转动连接到车斗(4)底部,所述车斗(4)的顶部靠近尾部处设有第二支架(10),所述第二支架(10)的顶部通过销轴转动连接有第二液压缸(11),所述第二支架(10)的右侧还设有第三支架(12),所述斗门(6)顶部的一侧固定连接有旋转梁(13),所述旋转梁(13)呈圆...
【专利技术属性】
技术研发人员:王朝菊,
申请(专利权)人:成都伍加玖网络科技有限公司,
类型:发明
国别省市:四川,51
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