一种红外感应汽车后备箱锁制造技术

本实用新型专利技术公开了一种红外感应汽车后备箱锁，包括锁本体、红外感应器和铆接固定块，所述红外感应器包括接收窗口、滤光透镜、热电元件、支承环、电路元件、引脚、FET管和外壳，所述接收窗口通过镶嵌的方式设于外壳上侧，所述接收窗口下侧设有滤光透镜，所述滤光透镜下侧通过焊接的方式连接热电元件，所述支承环连接于热电元件下侧，所述FET管通过镶嵌的方式设于支承环内，所述电路元件通过粘接的方式连接于FET管下侧，所述引脚通过焊接的方式连接于红外感应器底部。该一种红外感应汽车后备箱锁，通过增设的红外感应器，能自动感应车钥匙，当使用者拿车钥匙到达感应器感应范围内，后备箱锁自动调整到安全模式，为使用者提供方便，减少开锁步骤。

An infrared induction car rear box lock

The utility model discloses an infrared induction car rear box lock, which includes a lock body, an infrared sensor and a riveting fixed block. The infrared sensor includes a receiving window, a filter lens, a thermoelectric element, a supporting ring, a circuit element, a pin, a FET tube and a shell. The receiving window is mounted on a shell in a mosaic. Side, the lower side of the reception window is provided with a filter lens. The lower side of the filter lens is connected to a thermoelectric element by welding. The support ring is connected to the lower side of the thermoelectric element. The FET tube is placed in a support ring in a mosaic way, and the circuit element is connected to the lower side of the FET tube by bonding. The pin is passed by the pin. The welding method is connected to the bottom of the infrared sensor. This kind of infrared induction car rear box lock, through the additional infrared sensor, can automatically induce the car key, when the user takes the car key to the inductor induction range, the rear case lock automatically adjusts to the safety mode, provides the convenience for the user and reduces the unlocking step.

【技术实现步骤摘要】
一种红外感应汽车后备箱锁
本技术涉及汽车零部件
，具体为一种红外感应汽车后备箱锁。
技术介绍
小型客车均装备有后备行李箱，用以装载物品。后备行李箱的开口处设置有箱盖或者箱门，箱盖或者箱门中设置有锁具，后备行李箱中设置有锁钩，锁钩与锁具配合实现箱盖或者箱门的锁闭。当今生活中，由于车主经常手提东西，车主无法手持钥匙对车门解锁，且开车锁程序繁琐，且钥匙孔开锁程序容易撬开，盗窃人员可以轻而易举的撬开车锁，对车内物品进行盗窃，大大降低了安全性。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种红外感应汽车后备箱锁，具备红外感应的优点，解决了
技术介绍
提出的问题。为解决上述问题，本技术提供如下技术方案：一种红外感应汽车后备箱锁，包括锁本体、红外感应器和铆接固定块，所述红外感应器包括接收窗口、滤光透镜、热电元件、支承环、电路元件、引脚、FET管和外壳，所述接收窗口通过镶嵌的方式设于外壳上侧，所述接收窗口下侧设有滤光透镜，所述滤光透镜下侧通过焊接的方式连接热电元件，所述支承环连接于热电元件下侧，所述FET管通过镶嵌的方式设于支承环内，所述电路元件通过粘接的方式连接于FET管下侧，所述引脚通过焊接的方式连接于红外感应器底部；所述铆接固定块包括铆接孔和铆接镶嵌板，所述铆接镶嵌板通过焊接的方式均匀设于锁本体两侧，所述铆接孔均匀设于铆接镶嵌板上。作为本技术的一种优选实施方式，所述锁本体上侧设有锁扣，所述锁扣内设有按压凸块，所述按压凸块两端连接于锁腔内。作为本技术的一种优选实施方式，所述红外线感应器通过镶嵌的方式设于锁腔右下侧，所述红外感应器左侧连接弹力阀，所述弹力阀通过焊接的方式连接锁条。作为本技术的一种优选实施方式，所述锁条向上延伸设于锁腔内，所述锁扣右侧设有锁条弹口。作为本技术的一种优选实施方式，所述弹力阀右下侧设有安全条。与现有技术相比，本技术的有益效果如下：本技术通过增设的红外感应器，能自动感应车钥匙，当使用者拿车钥匙到达感应器感应范围内，后备箱锁自动调整到安全模式，为使用者提供方便，减少开锁步骤。附图说明图1为本技术一种红外感应汽车后备箱锁整体结构示意图；图2为本技术一种红外感应汽车后备箱锁中红外感应器结构示意图。图中：1-锁本体，2-红外感应器，3-铆接固定块，4-接收窗口，5-滤光透镜，6-热电元件，7-支承环，8-电路元件，9-引脚，10-FET管，11-外壳，12-铆接孔，13-铆接镶嵌板，14-锁扣，15-按压凸块，16-锁腔，17-弹力阀，18-锁条，19-锁条弹口，20-安全条。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述。请参阅图1-2，本技术提供一种技术方案：一种红外感应汽车后备箱锁，包括锁本体1、红外感应器2和铆接固定块3，所述红外感应器2包括接收窗口4、滤光透镜5、热电元件6、支承环7、电路元件8、引脚9、FET管10和外壳11，所述接收窗口4通过镶嵌的方式设于外壳11上侧，所述接收窗口4下侧设有滤光透镜5，所述滤光透镜5下侧通过焊接的方式连接热电元件6，所述支承环7连接于热电元件6下侧，所述FET管10通过镶嵌的方式设于支承环7内，所述电路元件8通过粘接的方式连接于FET管10下侧，所述引脚9通过焊接的方式连接于红外感应器2底部；所述铆接固定块3包括铆接孔12和铆接镶嵌板13，所述铆接镶嵌板13通过焊接的方式均匀设于锁本体1两侧，所述铆接孔12均匀设于铆接镶嵌板13上；所述锁本体1上侧设有锁扣14，所述锁扣14内设有按压凸块15，所述按压凸块15两端连接于锁腔16内；所述红外线感应器2通过镶嵌的方式设于锁腔16右下侧，所述红外感应器2左侧连接弹力阀17，所述弹力阀17通过焊接的方式连接锁条18；所述锁条18向上延伸设于锁腔16内，所述锁扣14右侧设有锁条弹口19；所述弹力阀17右下侧设有安全条20，通过增设的红外感应器2，能自动感应车钥匙，为使用者提供方便，减少开锁步骤；通过采用安全条20，当使用者拿车钥匙到达感应器感应范围内，后备箱锁自动调整到安全模式。本技术的1-锁本体、2-红外感应器、3-铆接固定块、4-接收窗口、5-滤光透镜、6-热电元件、7-支承环、8-电路元件、9-引脚、10-FET管、11-外壳、12-铆接孔、13-铆接镶嵌板、14-锁扣、15-按压凸块、16-锁腔、17-弹力阀、18-锁条、19-锁条弹口、20-安全条，部件均为通用标准件或本领域技术人员知晓的部件，其结构和原理都为本技术人员均可通过技术手册得知或通过常规实验方法获知，本技术的有益效果通过增设的红外感应器2，能自动感应车钥匙，为使用者提供方便，减少开锁步骤；通过采用安全条20，当使用者拿车钥匙到达感应器感应范围内，后备箱锁自动调整到安全模式。工作原理：在使用过程中，通过接收窗口4接受钥匙发出的红外信号，待车主随身携带钥匙进入红外感应范围内，后备箱锁自动调整到安全模式，通过弹力阀17收缩锁条18对门进行开启，关闭时通过后备箱门锁具触碰按压凸块15，按压凸块15传递给弹力阀17，通过弹力阀17弹出锁条18对车门进行上锁，通过增设的红外感应器2，能自动感应车钥匙，为使用者提供方便，减少开锁步骤。以上显示和描述了本技术的基本原理和主要特征和本技术的优点,对于本领域技术人员而言，显然本技术不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本技术的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本技术。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本技术的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本技术内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。此外，应当理解，虽然本说明书按照实施方式加以描述，但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案，说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见，本领域技术人员应当将说明书作为一个整体，各实施例中的技术方案也可以经适当组合，形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种红外感应汽车后备箱锁，包括锁本体（1）、红外感应器（2）和铆接固定块（3），其特征在于：所述红外感应器（2）包括接收窗口（4）、滤光透镜（5）、热电元件（6）、支承环（7）、电路元件（8）、引脚（9）、FET管（10）和外壳（11），所述接收窗口（4）通过镶嵌的方式设于外壳（11）上侧，所述接收窗口（4）下侧设有滤光透镜（5），所述滤光透镜（5）下侧通过焊接的方式连接热电元件（6），所述支承环（7）连接于热电元件（6）下侧，所述FET管（10）通过镶嵌的方式设于支承环（7）内，所述电路元件（8）通过粘接的方式连接于FET管（10）下侧，所述引脚（9）通过焊接的方式连接于红外感应器（2）底部；所述铆接固定块（3）包括铆接孔（12）和铆接镶嵌板（13），所述铆接镶嵌板（13）通过焊接的方式均匀设于锁本体（1）两侧，所述铆接孔（12）均匀设于铆接镶嵌板（13）上。

【技术特征摘要】
1.一种红外感应汽车后备箱锁，包括锁本体（1）、红外感应器（2）和铆接固定块（3），其特征在于：所述红外感应器（2）包括接收窗口（4）、滤光透镜（5）、热电元件（6）、支承环（7）、电路元件（8）、引脚（9）、FET管（10）和外壳（11），所述接收窗口（4）通过镶嵌的方式设于外壳（11）上侧，所述接收窗口（4）下侧设有滤光透镜（5），所述滤光透镜（5）下侧通过焊接的方式连接热电元件（6），所述支承环（7）连接于热电元件（6）下侧，所述FET管（10）通过镶嵌的方式设于支承环（7）内，所述电路元件（8）通过粘接的方式连接于FET管（10）下侧，所述引脚（9）通过焊接的方式连接于红外感应器（2）底部；所述铆接固定块（3）包括铆接孔（12）和铆接镶嵌板（13），所述铆接镶嵌板（13）通过焊接的方式均匀设于锁本...

【专利技术属性】
技术研发人员：郑光丰，
申请(专利权)人：瑞安市盛元汽车配件有限公司，
类型：新型
国别省市：浙江,33