一种汽车教学用提升装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种汽车教学用提升装置，包括底盘和固定块，所述底盘的前端安装有转轴，且转轴的前端连接有辅助板，所述底盘的上端安装有提升板，且提升板的两侧固定有固定道，所述固定道的左右两侧均设置有限位板，且固定道的上端安装有挡板，所述挡板的内侧固定有固定槽，且挡板的外侧连接有铁链，所述固定块的内侧固定有铁链，所述提升板的上方安装有气泵，且气泵的下方固定有气动杆，所述气动杆的下方连接有底盘，且底盘的表面与提升板的下表面均设置有凹槽，所述凹槽之间均安装有固定杆。该汽车教学用提升装置安装的提升板能够在转动后方便学生直接通过空心部分观察到汽车的底部结构，同时方便教师进行讲解与演示，提高了教学效率。

【技术实现步骤摘要】
一种汽车教学用提升装置
本技术涉及汽车教学装置
，具体为一种汽车教学用提升装置。
技术介绍
汽车，即本身具有动力得以驱动，不须依轨道或电力架设，得以机动行驶之车辆，广义来说，具有四轮行驶的车辆，普遍多称为汽车，汽车一般由发动机、底盘、车身和电气设备等四个基本部分组成，对汽车内部结构及其零件的了解是学习汽车相关教学的重要了解对象。汽车内部结构复杂，单单通过课本进行介绍与说明，学生通常难以理解，且记忆不深刻，在汽车维修方面，汽车底部的维修最为困难，因为需要维修人员躺在汽车底端进行维修，而学员又难以看清楚汽车底端如何维修，不利于学员有效学习。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种汽车教学用提升装置，以解决上述
技术介绍
提出的目前市场上汽车内部结构复杂，单单通过课本进行介绍与说明，学生通常难以理解，且记忆不深刻，在汽车维修方面，汽车底部的维修最为困难，因为需要维修人员躺在汽车底端进行维修，而学员又难以看清楚汽车底端如何维修，不利于学员有效学习的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种汽车教学用提升装置，包括底盘和固定块，所述底盘的前端安装有转轴，且转轴的前端连接有辅助板，所述底盘的上端安装有提升板，且提升板的两侧固定有固定道，所述固定道的左右两侧均设置有限位板，且固定道的上端安装有挡板，所述挡板的内侧固定有固定槽，且挡板的外侧连接有铁链，所述固定块的内侧固定有铁链，所述提升板的上方安装有气泵，且气泵的下方固定有气动杆，所述气动杆的下方连接有底盘，且底盘的表面与提升板的下表面均设置有凹槽，所述凹槽之间均安装有固定杆。优选的，所述底盘与提升板构成转动结构，且提升板的转动范围为0-40°，同时提升板的内部为空心结构。优选的，所述提升板为可伸缩结构，且提升板与固定道之间构成滑动结构。优选的，所述挡板对称分布在固定道的左右两端，同时挡板与固定道构成转动结构，且挡板的转动范围为0-90°。优选的，所述固定槽的形状大小与固定块的形状大小相吻合。优选的，所述固定杆共设置有两个，且其分别固定在底盘与提升板之间。与现有技术相比，本技术的有益效果是：该汽车教学用提升装置设置的提升板能够在转动后方便学生直接通过空心部分观察到汽车的底部结构，同时方便教师进行讲解与演示，提高了教学效率，限位板能够防止汽车在固定道时偏滑位移，挡板能够防止汽车在转动后由于地心引力与自身重量倒退至地面，从而加强安全防范，保证师生安全，铁链能够穿过车轮，并限制车轮移动，固定杆能够加固底盘与提升板之间的稳固性，从而减轻提升板上的压力，防止提升板发生断裂。附图说明图1为本技术结构示意图；图2为本技术侧视结构示意图；图3为本技术使用结构示意图。图中：1、底盘，2、辅助板，3、提升板，4、固定道，5、限位板，6、挡板，7、固定槽，8、铁链，9、固定块，10、气泵，11、转轴，12、气动杆，13、凹槽，14、固定杆。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。请参阅图1-3，本技术提供一种技术方案：一种汽车教学用提升装置，包括底盘1、辅助板2、提升板3、固定道4、限位板5、挡板6、固定槽7、铁链8、固定块9、气泵10、转轴11、气动杆12、凹槽13和固定杆14，底盘1的前端安装有转轴11，且转轴11的前端连接有辅助板2，底盘1与提升板3构成转动结构，且提升板3的转动范围为0-40°，同时提升板3的内部为空心结构，提升板3能够在转动后方便学生直接通过空心部分观察到汽车的底部结构，同时方便教师进行讲解与演示，提高了教学效率，底盘1的上端安装有提升板3，且提升板3的两侧固定有固定道4，提升板3为可伸缩结构，且提升板3与固定道4之间构成滑动结构，能够根据车身大小调整空心结构的面积，固定道4的左右两侧均设置有限位板5，且固定道4的上端安装有挡板6，挡板6对称分布在固定道4的左右两端，同时挡板6与固定道4构成转动结构，且挡板6的转动范围为0-90°，挡板6能够防止汽车在转动后由于地心引力与自身重量倒退至地面，从而加强安全防范，保证师生安全，挡板6的内侧固定有固定槽7，且挡板6的外侧连接有铁链8，固定槽7的形状大小与固定块9的形状大小相吻合，将铁链8穿过车轮，并将固定块9固定在固定槽7内部，从而限制车轮移动，固定块9的内侧固定有铁链8，提升板3的上方安装有气泵10，且气泵10的下方固定有气动杆12，气动杆12的下方连接有底盘1，且底盘1的表面与提升板3的下表面均设置有凹槽13，凹槽13之间均安装有固定杆14，固定杆14共设置有两个，且其分别固定在底盘1与提升板3之间，固定杆14能够加固底盘1与提升板3之间的稳固性，从而减轻提升板3上的压力，防止提升板3发生断裂。工作原理：在使用该汽车教学用提升装置时，首先将辅助板2的一端转至与地面接触，接着将汽车通过辅助板2开上固定道4，并将汽车底端与提升板3内部的空心结构相对应，然后将铁链8穿过车轮，并将固定块9固定在固定槽7内部，从而限制车轮移动，再将挡板6转至90°，从而防止汽车在转动后由于地心引力与自身重量倒退至地面，从而加强安全防范，保证师生安全，接着启动气泵10，气泵10拉长气动杆12，从而通过转轴11扩大底盘1与提升板3的角度，然后停止气泵10，将固定杆14固定在底盘1与提升板3之间的凹槽13内，从而方便学生直接通过提升板3的空心部分观察到汽车的底部结构，同时方便教师进行讲解与演示，从而完成一系列工作。尽管参照前述实施例对本技术进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换，凡在本技术的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本技术的保护范围之内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种汽车教学用提升装置，包括底盘(1)和固定块(9)，其特征在于：所述底盘(1)的前端安装有转轴(11)，且转轴(11)的前端连接有辅助板(2)，所述底盘(1)的上端安装有提升板(3)，且提升板(3)的两侧固定有固定道(4)，所述固定道(4)的左右两侧均设置有限位板(5)，且固定道(4)的上端安装有挡板(6)，所述挡板(6)的内侧固定有固定槽(7)，且挡板(6)的外侧连接有铁链(8)，所述固定块(9)的内侧固定有铁链(8)，所述提升板(3)的上方安装有气泵(10)，且气泵(10)的下方固定有气动杆(12)，所述气动杆(12)的下方连接有底盘(1)，且底盘(1)的表面与提升板(3)的下表面均设置有凹槽(13)，所述凹槽(13)之间均安装有固定杆(14)。

【技术特征摘要】
1.一种汽车教学用提升装置，包括底盘(1)和固定块(9)，其特征在于：所述底盘(1)的前端安装有转轴(11)，且转轴(11)的前端连接有辅助板(2)，所述底盘(1)的上端安装有提升板(3)，且提升板(3)的两侧固定有固定道(4)，所述固定道(4)的左右两侧均设置有限位板(5)，且固定道(4)的上端安装有挡板(6)，所述挡板(6)的内侧固定有固定槽(7)，且挡板(6)的外侧连接有铁链(8)，所述固定块(9)的内侧固定有铁链(8)，所述提升板(3)的上方安装有气泵(10)，且气泵(10)的下方固定有气动杆(12)，所述气动杆(12)的下方连接有底盘(1)，且底盘(1)的表面与提升板(3)的下表面均设置有凹槽(13)，所述凹槽(13)之间均安装有固定杆(14)。2.根据权利要求1所述的一种汽车教学用提升...

【专利技术属性】
技术研发人员：曹振峰，
申请(专利权)人：中职北方智扬北京教育科技有限公司，
类型：新型
国别省市：北京,11