电梯限速器校验仪制造技术

本实用新型专利技术公开了一种电梯限速器校验仪，其与电梯的钢丝绳相对设置，其包括位于钢丝绳一侧且与钢丝绳抵靠接触的第一滑轮、位于钢丝绳另一侧且也与钢丝绳抵靠接触的第二滑轮以及感知第一滑轮或第二滑轮转速的转速传感器。本实用新型专利技术通过转速传感器自动获得钢丝绳的运动速度，自动校验电梯限速器是否合格，省时省力且效率高，可靠性高且读数准确。

Calibrator for elevator speed limiter

The utility model discloses an elevator speed limiter calibrator, which is relative to the wire rope of the elevator, which comprises a first pulley on one side of a wire rope, a first pulley that is in contact with a wire rope, a second pulley on the other side of the wire rope, and a wire rope that is also in contact with the wire rope, and the speed transmission of the speed of the first pulley or the second pulley. Sensilla. The utility model automatically obtains the moving speed of the wire rope through the speed sensor, automatically checks whether the elevator speed limiter is qualified, saves time, saves labor and has high efficiency, high reliability and accurate reading number.

【技术实现步骤摘要】
电梯限速器校验仪
本技术涉及一种电梯限速器校验仪。
技术介绍
伴随着城市建设的发展，以及人们生活质量的提高，居民出行能享受良好的陆地公共交通服务时，也渴望在住宅里得到便捷的垂直交通。因此，近年来，电梯的数量迅猛增长，全国电梯保有量从2003年的28.5万台增加到了2013年的300.93万台。电梯作为一种特殊的交通工具是老百姓出行必不可少的代步工具，给人民的生活起居带来了前所未有的方便，其运行的安全性、可靠性是很多人普遍关心的问题，住宅电梯质量好坏，直接影响老百姓生活质量。而电梯限速器是曳引式驱动电梯的重要安全器件，一旦电梯速度超过预设值时，需要控制器做出相应制动反应，而如何校验电梯限速器是目前一大难题，通常电梯限速器设置在电梯的顶层，拆装不方便，不仅不便校验，维修也相对复杂繁琐，而且现有电梯限速器还需要拆装钢丝绳，如何确保钢丝绳在上部的限速器轮和下部的张紧轮之间进行自由闭环运动也是个问题。由此有必要提出一种电梯限速器校验仪，以彻底解决上述问题。
技术实现思路
本技术目的是：提供一种电梯限速器校验仪，其设置在钢丝绳上并通过转速传感器自动获得钢丝绳的运动速度，自动校验电梯限速器是否合格，省时省力且效率高，可靠性高且读数准确。本技术的技术方案是：一种电梯限速器校验仪，其与电梯的钢丝绳相对设置，其包括位于钢丝绳一侧且与钢丝绳抵靠接触的第一滑轮、位于钢丝绳另一侧且也与钢丝绳抵靠接触的第二滑轮以及感知第一滑轮或第二滑轮转速的转速传感器。在上述技术方案的基础上，进一步包括如下附属技术方案：所述第一滑轮与所述第二滑轮枢轴连接且两者中心距离可调节设置。所述第一滑轮为从动轮，而第二滑轮为主动轮。还包括驱动第二滑轮旋转的一驱动电机、设置在驱动电机周侧的电机箍、与电机箍相固定的固定架、以及第一角与固定架枢轴相连接而第二角则与第一滑轮中心相连的三角架，其中所述转速传感器位于所述三角架的第三角上，第一滑轮通过中心轴与所述三角架相连，且所述转速传感器的延伸方向与所述中心轴的延伸方向平行。还包括穿过所述中心轴且枢轴连接在固定架上的调节杆、用于限定钢丝绳活动且与固定架相连接的限位槽。所述第一滑轮为从动轮，而第二滑轮为从动轮。还包括固定第二滑轮的固定架、以及第一角与固定架枢轴相连接而第二角则与第一滑轮中心相连的三角架，其中所述转速传感器位于所述三角架的第三角上，第一滑轮通过中心轴与所述三角架相连，且所述转速传感器的延伸方向与所述中心轴的延伸方向平行。本技术优点是：其设置在钢丝绳上并通过转速传感器自动获得钢丝绳的运动速度，自动校验电梯限速器是否合格，省时省力且效率高，可靠性高且读数准确。附图说明下面结合附图及实施例对本技术作进一步描述：图1是本技术第一实施例的主视图。图2是本技术第一实施例的侧视图；图3是本技术第一实施例中固定架、限位槽和钢丝绳的关系图；图4是本技术第二实施例的立体图。具体实施方式实施例：如图1-3所示，本技术提供了一种电梯限速器校验仪的第一实施例，其与电梯的钢丝绳相对设置，其包括位于钢丝绳8一侧且与钢丝绳8抵靠接触的第一滑轮1、位于钢丝绳8另一侧且也与钢丝绳8抵靠接触的第二滑轮2、以及感知第一滑轮1或第二滑轮2转速的转速传感器16。第一滑轮1与第二滑轮2枢轴连接且两者中心距离可调节设置。在本实施例中第一滑轮1为从动轮，而第二滑轮2为主动轮。第一滑轮1与第二滑轮2内部设置有轴承，以实现绕轴旋转。第一滑轮1的周侧设置有部分收容钢丝绳8的滑轮槽14。第二滑轮2也可以有类似的滑轮槽。第一滑轮1在本实施例中设置有磁性件12，而转速传感器16则为与磁性件12感应配合的霍尔传感器，也可以采用光电编码盘或红外传感器来获取转速。第一滑轮1或第二滑轮2的表面设置有摩擦表面，以与钢丝绳8抵靠接触。本实施例还包括驱动第二滑轮2旋转的一驱动电机3、设置在驱动电机3周侧的电机箍4、与电机箍4相固定的固定架5、以及第一角与固定架5枢轴相连接而第二角则与第一滑轮1中心相连的三角架6，其中转速传感器16位于三角架6的第三角上，第一滑轮1通过中心轴10与三角架6相连，三角架6的第一角通过连接轴18与固定架5枢轴相连，转速传感器16的延伸方向与中心轴10的延伸方向平行。优选地，本实施例还包括穿过所述中心轴10且枢轴连接在固定架5上的调节杆7、用于限定钢丝绳8活动且与固定架5相连接的限位槽50。限位槽50为弧形段与直线段的组合，其中弧形段的直径大于钢丝绳8的直径，且弧形段为封闭端，而直线段为开放端，以便限位槽50将钢丝绳8从直线段放入到弧形段内。限位槽50的个数优选为两个，分别位于钢丝绳8的上部或下部。如图4所示，本技术提供了一种电梯限速器校验仪的第二实施例，其与电梯的钢丝绳相对设置，其包括位于钢丝绳800一侧且与钢丝绳800抵靠接触的第一滑轮100、位于钢丝绳800另一侧且也与钢丝绳800抵靠接触的第二滑轮200、以及感知第一滑轮100或第二滑轮200转速的转速传感器110。第一滑轮100与第二滑轮200枢轴连接且两者中心距离可调节设置。在本实施例中第一滑轮100为从动轮，而第二滑轮200为主动轮并被驱动电机300所驱动。优选地，本实施例进一步包括第一角与一固定架枢轴相连接而第二角则与第一滑轮100中心相连的第一三角架600、以及与第一三角架600平行设置的第二三角架610，其中转速传感器110位于第一、二三角架600、610的第三角上，第一滑轮100通过中心轴102与第一、二三角架600、610相连，转速传感器110的延伸方向与中心轴102的延伸方向平行。固定架与电机固定支架为相互独立设置，或为一体设置。同样地，本技术提供了一种电梯限速器校验仪的第三实施例，其结构与第一实施例的结构大体相似，仅对不同点进行叙述：第一滑轮和第二滑轮均为从动轮，本实施例还包括固定第二滑轮的固定架、以及第一角与固定架枢轴相连接而第二角则与第一滑轮中心相连的三角架，其中转速传感器位于三角架的第三角上，第一滑轮通过中心轴与三角架相连，且转速传感器的延伸方向与所述中心轴的延伸方向平行。当然上述实施例只为说明本技术的技术构思及特点，其目的在于让熟悉此项技术的人能够了解本技术的内容并据以实施，并不能以此限制本技术的保护范围。凡根据本技术主要技术方案的精神实质所做的等效变换或修饰，都应涵盖在本技术的保护范围之内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种电梯限速器校验仪，其与电梯的钢丝绳相对设置，其特征在于其包括位于钢丝绳(8)一侧且与钢丝绳(8)抵靠接触的第一滑轮(1)、位于钢丝绳(8)另一侧且也与钢丝绳(8)抵靠接触的第二滑轮(2)、以及感知第一滑轮(1)或第二滑轮(2)转速的转速传感器(16)。

【技术特征摘要】
1.一种电梯限速器校验仪，其与电梯的钢丝绳相对设置，其特征在于其包括位于钢丝绳(8)一侧且与钢丝绳(8)抵靠接触的第一滑轮(1)、位于钢丝绳(8)另一侧且也与钢丝绳(8)抵靠接触的第二滑轮(2)、以及感知第一滑轮(1)或第二滑轮(2)转速的转速传感器(16)。2.如权利要求1所述的一种电梯限速器校验仪，其特征在于：所述第一滑轮(1)与所述第二滑轮(2)枢轴连接且两者中心距离可调节设置。3.如权利要求1或2所述的一种电梯限速器校验仪，其特征在于：所述第一滑轮(1)为从动轮，而第二滑轮(2)为主动轮。4.如权利要求3所述的一种电梯限速器校验仪，其特征在于还包括驱动第二滑轮(2)旋转的一驱动电机(3)、设置在驱动电机(3)周侧的电机箍(4)、与电机箍(4)相固定的固定架(5)、以及第一角与固定架(5)枢轴相连接而第二角则与第一滑轮(1)中心相连的三角架(6)，其中所述转速传感器(16)位于所述三角架(6)的第三角上，第一滑轮(1)通过中心轴...

【专利技术属性】
技术研发人员：李军，
申请(专利权)人：苏州博量电梯科技有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏,32