一种智能调节的汽车导流罩制造技术

本实用新型专利技术公开了一种智能调节的汽车导流罩，包括顶盖，所述顶盖的两侧对称开设有滑槽，两个所述滑槽的内部均设置有滑板，两个所述滑板上远离滑槽的一端均连接有固定板，两个所述固定板的下方均设置有侧固定箱，两个所述侧固定箱之间对称设置有第二电动伸缩杆，其中一个所述侧固定箱的一侧设置有调节按钮，另一个所述侧固定箱的内部设置有锂电池，所述锂电池的下方设置有KS02Y控制器，本实用新型专利技术顶盖的高度可以通过第一电动伸缩杆伸缩带动顶盖上升或下降来进行调节，宽度可以通过第二电动伸缩杆伸缩来进行调节，不需要人工拆卸，调节高度后再重新安装，可以批量生产，再通过调节高度、宽度去适应不同车型或使用场所。

An intelligent adjustable car guide cover

The utility model discloses an intelligent adjustable automobile guide cover, including a top cover. The sides of the top cover are symmetrically opened with a slider. The inside of the two said slider is provided with a slide plate, and one end of the two slider far away from the groove is connected with a fixed plate, and a side fixed box is arranged under the two of the fixed plates, two of the two slabs are provided with a side fixed box. Two Second electric telescopic poles are arranged symmetrically between the side fixed boxes, one side of one of the side fixed boxes is provided with an adjustment button, and the other of the side fixed box is provided with a lithium battery, and a KS02Y controller is arranged under the lithium battery. The telescopic drive cap rises or falls to adjust. The width can be adjusted by the expansion of the second electric telescopic rod. No manual disassembly is needed and the height can be reinstalled after adjusting the height. It can be produced in batch, and then adjust the height and width to adapt to the different types of vehicles or the use field.

【技术实现步骤摘要】
一种智能调节的汽车导流罩
本技术属于导流罩
，具体涉及一种智能调节的汽车导流罩。
技术介绍
导流罩，是装在载货汽车或牵引汽车的驾驶室顶部的空气导流装置，它的主要作用是可以有效地减小载货车高速行驶时的空气阻力和降低燃油消耗，半挂车导流罩又称导风板，可以改善汽车的空气动力性，是提高汽车的生产效率、降低燃料消耗、改善使用性能的重要措施，对于迎风面积大，行驶速度高，总体上流线性差的汽车列车、厢式半挂车等专用汽车，显得尤为重要，因此，高速公路上用的专用汽车、列车大都装有导流罩。现有的导流罩宽度、高度固定，当货物堆积过高时，导流罩减少阻力的效果不明显，宽度固定只能适用于同一类型的汽车。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种智能调节的汽车导流罩，以解决上述
技术介绍
中提出的导流罩宽度、高度固定，当货物堆积过高时，导流罩减少阻力的效果不明显，宽度固定只能适用于同一类型的汽车的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种智能调节的汽车导流罩，包括顶盖，所述顶盖的两侧对称开设有滑槽，两个所述滑槽的内部均设置有滑板，两个所述滑板上远离滑槽的一端均连接有固定板，两个所述固定板的下方均设置有侧固定箱，两个所述侧固定箱之间对称设置有第二电动伸缩杆，其中一个所述侧固定箱的一侧设置有调节按钮，另一个所述侧固定箱的内部设置有锂电池，所述锂电池的下方设置有KS02Y控制器，两个所述第二电动伸缩杆之间连接有固定柱，且两个第二电动伸缩杆的上方均对称设置有固定立柱，两个所述固定立柱之间通过转轴转动连接有第一电动伸缩杆，所述第一电动伸缩杆顶部通过转轴与顶盖上的顶盖固定座转动连接，所述顶盖固定座的一侧安装有EL距离传感器，所述第一电动伸缩杆和第二电动伸缩杆均与调节按钮电性连接，所述EL距离传感器和调节按钮均与KS02Y控制器电性连接，所述KS02Y控制器与锂电池电性连接。优选的，所述侧固定箱的内部开设有滑槽。优选的，所述第一电动伸缩杆共设置有两个，且两个第一电动伸缩杆对称设置在顶盖的下方。优选的，所述第二电动伸缩杆共设置有四个，且四个第二电动伸缩杆两两一组连接在两个侧固定箱之间。优选的，所述顶盖固定座与顶盖通过焊接固定。优选的，所述滑板与固定板通过焊接固定。本技术与现有技术相比，具有以下有益效果：本使用新型顶盖的高度可以通过第一电动伸缩杆伸缩带动顶盖上升或下降来进行调节，宽度可以通过第二电动伸缩杆伸缩来进行调节，不需要人工拆卸，调节高度后再重新安装，可以批量生产，再通过调节高度、宽度去适应不同车型或使用场所，且本导流罩通过调节按钮智能调节，调节方便，实现自动化，实用性更强，有利于推广进行使用。附图说明图1为本技术的结构示意图；图2为本技术的后视图；图3为本技术的侧视图；图中：1-顶盖固定座、2-第一电动伸缩杆、3-顶盖、4-EL距离传感器、5-滑槽、6-滑板、7-固定板、8-侧固定箱、9-调节按钮、10-第二电动伸缩杆、11-固定柱、12-固定立柱、13-KS02Y控制器、14-锂电池。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。请参阅图1-3，本技术提供一种技术方案：一种智能调节的汽车导流罩，包括顶盖3，顶盖3的两侧对称开设有滑槽5，两个滑槽5的内部均设置有滑板6，两个滑板6上远离滑槽5的一端均连接有固定板7，两个固定板7的下方均设置有侧固定箱8，两个侧固定箱8之间对称设置有第二电动伸缩杆10，其中一个侧固定箱8的一侧设置有调节按钮9，另一个侧固定箱8的内部设置有锂电池14，锂电池14的下方设置有KS02Y控制器13，两个第二电动伸缩杆10之间连接有固定柱11，且两个第二电动伸缩杆10的上方均对称设置有固定立柱12，两个固定立柱12之间通过转轴转动连接有第一电动伸缩杆2，第一电动伸缩杆2顶部通过转轴与顶盖3上的顶盖固定座1转动连接，顶盖固定座1的一侧安装有EL距离传感器4，第一电动伸缩杆2和第二电动伸缩杆10均与调节按钮9电性连接，EL距离传感器4和调节按钮9均与KS02Y控制器13电性连接，KS02Y控制器13与锂电池14电性连接。请参阅图1-3，本技术提供另一种技术方案：在货车装上货物后，可以根据货物的高度来通过调节按钮9使KS02Y控制器13控制第一电动伸缩杆1伸长，第一电动伸缩杆1伸长带动固定板7在侧固定箱8内部上升，调节顶盖3到合适的高度，使本导流罩可以有效的减小载货车高速行驶时的空气阻力。为了使固定板7便于滑动，本实施例中，优选的，侧固定箱8的内部开设有滑槽5。为了使顶盖3可以稳定升高，本实施例中，优选的，第一电动伸缩杆2共设置有两个，且两个第一电动伸缩杆2对称设置在顶盖3的下方。为了使两个侧固定箱8之间距离可以方便调节，本实施例中，优选的，第二电动伸缩杆10共设置有四个，且四个第二电动伸缩杆10两两一组连接在两个侧固定箱8之间。为了使本汽车导流罩结构稳定，本实施例中，优选的，顶盖固定座1与顶盖3通过焊接固定。为了使滑板6与固定板7之间连接稳定，本实施例中，优选的，滑板6与固定板7通过焊接固定。本技术的工作原理及使用流程：通过侧固定箱8将本导流罩放置在驾驶舱顶部，再通过固定柱11将本导流罩进行固定，根据驾驶舱的大小通过调节按钮9使KS02Y控制器13控制第二电动伸缩杆10工作，第二电动伸缩杆10工作带动滑板6在滑槽5内部滑动来调节两个侧固定箱8之间的距离，使两个侧固定箱8之间的距离跟驾驶舱搭配，使本导流罩减少阻力的效果达到最佳即可，在货车的车厢部分较高时，通过调节按钮9使KS02Y控制器13控制第一电动伸缩杆1工作，第一电动伸缩杆1伸长带动顶盖3上升，顶盖3上升带动固定板7在侧固定箱8内部滑动，使本导流罩的高度达到合适的高度。尽管已经示出和描述了本技术的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本技术的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本技术的范围由所附权利要求及其等同物限定。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种智能调节的汽车导流罩，包括顶盖(3)，其特征在于：所述顶盖(3)的两侧对称开设有滑槽(5)，两个所述滑槽(5)的内部均设置有滑板(6)，两个所述滑板(6)上远离滑槽(5)的一端均连接有固定板(7)，两个所述固定板(7)的下方均设置有侧固定箱(8)，两个所述侧固定箱(8)之间对称设置有第二电动伸缩杆(10)，其中一个所述侧固定箱(8)的一侧设置有调节按钮(9)，另一个所述侧固定箱(8)的内部设置有锂电池(14)，所述锂电池(14)的下方设置有KS02Y控制器(13)，两个所述第二电动伸缩杆(10)之间连接有固定柱(11)，且两个第二电动伸缩杆(10)的上方均对称设置有固定立柱(12)，两个所述固定立柱(12)之间通过转轴转动连接有第一电动伸缩杆(2)，所述第一电动伸缩杆(2)顶部通过转轴与顶盖(3)上的顶盖固定座(1)转动连接，所述顶盖固定座(1)的一侧安装有EL距离传感器(4)，所述第一电动伸缩杆(2)和第二电动伸缩杆(10)均与调节按钮(9)电性连接，所述EL距离传感器(4)和调节按钮(9)均与KS02Y控制器(13)电性连接，所述KS02Y控制器(13)与锂电池(14)电性连接。...

【技术特征摘要】
1.一种智能调节的汽车导流罩，包括顶盖(3)，其特征在于：所述顶盖(3)的两侧对称开设有滑槽(5)，两个所述滑槽(5)的内部均设置有滑板(6)，两个所述滑板(6)上远离滑槽(5)的一端均连接有固定板(7)，两个所述固定板(7)的下方均设置有侧固定箱(8)，两个所述侧固定箱(8)之间对称设置有第二电动伸缩杆(10)，其中一个所述侧固定箱(8)的一侧设置有调节按钮(9)，另一个所述侧固定箱(8)的内部设置有锂电池(14)，所述锂电池(14)的下方设置有KS02Y控制器(13)，两个所述第二电动伸缩杆(10)之间连接有固定柱(11)，且两个第二电动伸缩杆(10)的上方均对称设置有固定立柱(12)，两个所述固定立柱(12)之间通过转轴转动连接有第一电动伸缩杆(2)，所述第一电动伸缩杆(2)顶部通过转轴与顶盖(3)上的顶盖固定座(1)转动连接，所述顶盖固定座(1)的一侧安装有EL距离传感器(4)，所述第一电动伸缩杆(2)...

【专利技术属性】
技术研发人员：杨金龙，李海良，
申请(专利权)人：深圳市盐港明珠货运实业有限公司，
类型：新型
国别省市：广东,44