一种车窗导轨的加工模具制造技术

技术编号:18364127 阅读:35 留言:0更新日期:2018-07-05 01:30
本实用新型专利技术提供了一种车窗导轨的加工模具,其能解决现有技术整型型面调节过程复杂、耗时较长,并且局限性大的技术问题。其包括整型结构,整型结构对于待调整的型面部位设有成对设置的整型上模入子和整型下模入子,其特征在于:整型上模入子的上端面和整型下模入子的下端面分别通过连接件可拆卸的连接有垫片组件,垫片组件设有2片以上垫片。

A machining mould for window guide

The utility model provides a processing mould for a window guide, which can solve the technical problems of complicated, long time consuming and large limitation of the existing technology. It includes the integral structure. The integral structure is equipped with an integral model entry sub and an integral model entry subunit. The feature lies in that the upper end face of the mold entry and the lower end face of the integral model submodel are detachable by the connector, and the cushion component is equipped with 2 or more pads. Film.

【技术实现步骤摘要】
一种车窗导轨的加工模具
本技术涉及汽车部件加工模具,具体涉及一种车窗导轨的加工模具。
技术介绍
一种车窗导轨,其结构可参见图14中经二次整型后成品,由于其形面特征复杂,且形状不规则,加工精度要求高,很难做到一次成型,需要经冲引导孔、剪切、成型、整型、冲孔等多个工步加工成型。其中,模具在制造过程中以及后续的使用过程中,需对整型结构的相关型面进行调整,以确保产品尺寸符合要求。传统技术中,整型结构的型面为整体结构,对局部型面进行调整较为困难,现有技术中,将需调整的型面部位以整型上模入子和整型下模入子的形式进行设置,整型上模入子和整型下模入子分别设有对应的型面,调节时通过对入子的高度进行加工,以改变型面的相对位置。对于入子的加工,其过程复杂、耗时较长,并且加工后的入子无法恢复原有高度,调整的局限性较大。
技术实现思路
针对上述问题,本技术提供了一种车窗导轨的加工模具,其能解决现有技术整型型面调节过程复杂、耗时较长,并且局限性大的技术问题。其技术方案是这样的,其包括整型结构,所述整型结构对于待调整的型面部位设有成对设置的整型上模入子和整型下模入子,其特征在于:所述整型上模入子的上端面和所述整型下模入子的下端面分别通过连接件可拆卸的连接有垫片组件,所述垫片组件设有2片以上垫片。进一步地,所述可拆卸的连接件包括第一螺栓和第二螺栓,所述第一螺栓贯穿所述垫片组件的各垫片后与相应的整型上模入子/整型下模入子固定连接,所述第二螺栓依次贯穿相应的整型上模入子/整型下模入子和所述垫片组件的各垫片后与加工模具的上模结构/下模结构固定连接。所述加工模具的上模结构和下模结构之间沿料带行进方向依次设有冲引导孔结构、一次剪切结构、二次剪切结构、一次分离结构、预成型结构、成型结构、一次整型结构、冲孔侧冲结构、二次冲孔结构、二次分离结构和二次整型结构。进一步的,所述上模结构包括上模底板以及设置于上模底板下的一号上模、二号上模和三号上模,所述下模结构包括下模底板以及设置于下模底板上的、并与所述一号上模、二号上模和三号上模一一对应的一号下模、二号下模和三号下模;一号上模和一号下模之间设有所述冲引导孔结构、所述一次剪切结构、所述二次剪切结构、所述一次分离结构;所述二号上模和二号下模之间设有预成型结构、成型结构、一次整型结构;所述三号上模和三号下模之间设有冲孔侧冲结构、二次冲孔结构、二次分离结构和二次整型结构。进一步的,所述一号上模包括固定于上模底板下的一号上模座,所述一号上模座下设有一号卸料板,所述一号下模包括固定于下模底板上的一号下模座,所述一号下模座上固定有一号下模垫板;所述冲引导孔结构包括引导孔冲头和引导孔凹模套,所述引导孔冲头上端固定于引导孔冲头夹板、其下端贯穿所述一号卸料板后与所述引导孔凹模套配合,所述引导孔冲头夹板固定于所述上模座下的冲引导孔冲头垫板,所述引导孔凹模套固定于一号垫高板,所述一号垫高板固定于所述一号下模垫板上;所述一次剪切结构包括一次剪切冲头和一次剪切刀口,所述一次剪切冲头上端固定于一次剪切冲头垫板、其下端贯穿所述一号卸料板后与所述一次剪切刀口配合,所述一次剪切冲头垫板固定于所述一号上模座下,所述一次剪切刀口固定于所述一号下模垫板上;所述二次剪切结构包括二次剪切冲头和二次剪切刀口,所述二次剪切冲头上端固定于二次剪切冲头垫板、其下端贯穿所述一号卸料板后与所述二次剪切刀口配合,所述二次剪切冲头垫板固定于所述一号上模座下,所述二次剪切刀口固定于所述一号下模垫板上;所述一次分离结构包括一次分离冲头和一次分离刀口,所述一次分离冲头上端固定于一次分离冲头垫板,其下端贯穿所述一号卸料板后与所述一次分离刀口配合,所述一次分离冲头垫板固定于所述一号上模座下,所述分离刀口固定于所述一号下模垫板上。进一步的,所述二号上模包括固定于上模底板下的二号上模座,所述二号下模包括固定于下模底板上的二号下模座;所述预成型结构包括预成型上模块和预成型下模块,所述预成型上模块固定于预成型垫高块下并与所述预成型下模块配合,所述预成型垫高块固定于二号上模座下,所述预成型下模块固定于所述二号下模座上;所述成型结构包括成型上模块和成型下模块,所述成型上模块固定于成型垫高块下并与所述成型下模块配合,所述成型垫高块固定于所述二号上模座下,所述成型下模块固定于所述二号下模座上;所述一次整型结构包括一次整型上模块、一次整型下模块、一次整型上模内侧入子、一次整型上模外侧入子和一次整型下模内侧入子,所述一次整型上模块固定于一次整型垫高板下并与所述一次整型下模块配合,所述一次整型垫高板固定于所述二号上模座下,所述一次整型下模块固定于所述二号下模座上,所述一次整型上模内侧入子、一次整型上模外侧入子固定于所述一次整型上模块,所述一次整型上模内侧入子与所述一次整型下模内侧入子配合,所述一次整型上模外侧入子与所述一次整型下模块两侧部位配合,所述一次整型下模内侧入子固定于所述一次整型下模块;进一步的,所述三号上模包括固定于上模底板下的三号上模座,所述三号上模座下设有三号卸料板,所述三号下模包括固定于下模底板上的三号下模座;所述冲孔侧冲结构包括冲孔侧冲上模块、冲孔侧冲下模块、一次冲孔冲头、一次冲孔凹模套、铲机、侧冲冲头和侧冲凹模套,所述冲孔侧冲上模块固定于所述三号卸料板并与所述冲孔侧冲下模块配合,所述冲孔侧冲下模块固定于所述三号下模座上,所述一次冲孔冲头上部固定于一次冲孔冲头夹板、其下部贯穿所述三号卸料板、冲孔侧冲上模块后与所述一次冲孔凹模套配合,所述一次冲孔冲头夹板固定于所述三号上模座下的垫高座,所述一次冲孔凹模套固定于所述冲孔侧冲下模块上,所述铲机固定于所述三号下模座下,所述侧冲冲头上端通过侧冲冲头夹板、侧冲冲头垫板固定、其下端贯穿所述冲孔侧冲上模块后与所述侧冲凹模套配合,所述侧冲冲头夹板、侧冲冲头垫板构成的整体贯穿所述三号卸料板并通过导柱、导套导向安装于所述冲孔侧冲上模块上,所述侧冲冲头垫板与所述铲机通过斜面配合,所述侧冲凹模套固定于所述冲孔侧冲下模块上;所述二次冲孔结构包括二次冲孔上模块、二次冲孔下模块、二次冲孔冲头、二次冲孔凹模套,所述二次冲孔上模块固定于所述三号卸料板下并与所述二次冲孔下模块配合,所述二次冲孔下模块固定于所述三号下模座上,所述二次冲孔冲头上部固定于二次冲孔冲头夹板、其下部贯穿所述三号卸料板、二次冲孔上模块后与所述二次冲孔凹模套配合,所述二次冲孔冲头夹板固定于所述三号上模座下的二次冲孔垫高座,所述二次冲孔凹模套固定于所述二次冲孔下模块上;所述二次分离结构包括二次分离上模块、二次分离下模块、分离冲头、二次分离下模入子,所述二次分离上模块固定于所述三号卸料板下并与所述二次分离下模块配合,所述二次分离下模块固定于所述三号下模座上,所述分离冲头上部固定于二次分离垫高座、其下部贯穿所述三号卸料板、二次分离上模块后与所述二次分离下模入子配合,所述二次分离垫高座固定于所述三号上模座下,所述二次分离下模入子固定于所述二次分离下模块上;所述二次整型结构包括二次整型上模块、二次整型下模块、二次整型上模入子、二次整型下模入子,所述二次整型上模块固定于二次整型垫高座下、并与所述二次整型下模块配合,所述二次整型上模入子固定于所述二次整型上模块、并与所述二次整型下模入子配本文档来自技高网...
一种车窗导轨的加工模具

【技术保护点】
1.一种车窗导轨的加工模具,其包括整型结构,所述整型结构对于待调整的型面部位设有成对设置的整型上模入子和整型下模入子,其特征在于:所述整型上模入子的上端面和所述整型下模入子的下端面分别通过连接件可拆卸的连接有垫片组件,所述垫片组件设有2片以上垫片。

【技术特征摘要】
1.一种车窗导轨的加工模具,其包括整型结构,所述整型结构对于待调整的型面部位设有成对设置的整型上模入子和整型下模入子,其特征在于:所述整型上模入子的上端面和所述整型下模入子的下端面分别通过连接件可拆卸的连接有垫片组件,所述垫片组件设有2片以上垫片。2.根据权利要求1所述的一种车窗导轨的加工模具,其特征在于:所述可拆卸的连接件包括第一螺栓和第二螺栓,所述第一螺栓贯穿所述垫片组件的各垫片后与相应的整型上模入子/整型下模入子固定连接,所述第二螺栓依次贯穿相应的整型上模入子/整型下模入子和所述垫片组件的各垫片后与加工模具的上模结构/下模结构固定连接。3.根据权利要求1所述的一种车窗导轨的加工模具,其特征在于:所述加工模具的上模结构和下模结构之间沿料带行进方向依次设有冲引导孔结构、一次剪切结构、二次剪切结构、一次分离结构、预成型结构、成型结构、一次整型结构、冲孔侧冲结构、二次冲孔结构、二次分离结构和二次整型结构。4.根据权利要求3所述的一种车窗导轨的加工模具,其特征在于:所述上模结构包括上模底板以及设置于上模底板下的一号上模、二号上模和三号上模,所述下模结构包括下模底板以及设置于下模底板上的、并与所述一号上模、二号上模和三号上模一一对应的一号下模、二号下模和三号下模;一号上模和一号下模之间设有所述冲引导孔结构、所述一次剪切结构、所述二次剪切结构、所述一次分离结构;所述二号上模和二号下模之间设有预成型结构、成型结构、一次整型结构;所述三号上模和三号下模之间设有冲孔侧冲结构、二次冲孔结构、二次分离结构和二次整型结构。5.根据权利要求4所述的一种车窗导轨的加工模具,其特征在于:所述一号上模包括固定于上模底板下的一号上模座,所述一号上模座下设有一号卸料板,所述一号下模包括固定于下模底板上的一号下模座,所述一号下模座上固定有一号下模垫板;所述冲引导孔结构包括引导孔冲头和引导孔凹模套,所述引导孔冲头上端固定于引导孔冲头夹板、其下端贯穿所述一号卸料板后与所述引导孔凹模套配合,所述引导孔冲头夹板固定于所述上模座下的冲引导孔冲头垫板,所述引导孔凹模套固定于一号垫高板,所述一号垫高板固定于所述一号下模垫板上;所述一次剪切结构包括一次剪切冲头和一次剪切刀口,所述一次剪切冲头上端固定于一次剪切冲头垫板、其下端贯穿所述一号卸料板后与所述一次剪切刀口配合,所述一次剪切冲头垫板固定于所述一号上模座下,所述一次剪切刀口固定于所述一号下模垫板上;所述二次剪切结构包括二次剪切冲头和二次剪切刀口,所述二次剪切冲头上端固定于二次剪切冲头垫板、其下端贯穿所述一号卸料板后与所述二次剪切刀口配合,所述二次剪切冲头垫板固定于所述一号上模座下,所述二次剪切刀口固定于所述一号下模垫板上;所述一次分离结构包括一次分离冲头和一次分离刀口,所述一次分离冲头上端固定于一次分离冲头垫板,其下端贯穿所述一号卸料板后与所述一次分离刀口配合,所述一次分离冲头垫板固定于所述一号上模座下,所述分离刀口固定于所述一号下模垫板上。6.根据权利要求4所述的一种车窗导轨的加工模具,其特征在于:所述二号上模包括固定于上模底板下的二号上模座,所述二号下模包括固定于下模底板上的二号下模座;所述预成型结构包括预成型上模块和预成型下模块,所述预成型上模块固定于预成型垫高块下并与所述预成型下模块配合,所述预成型垫高块固定于二号上模座下,所述预成型下模块固定于所述二号下模座上;所述成型结构包括成型上模块...

【专利技术属性】
技术研发人员:胡承兴吴俊
申请(专利权)人:无锡威唐工业技术股份有限公司
类型:新型
国别省市:江苏,32

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