一种轿车用发动机罩板拉延成型模具制造技术

本发明专利技术提供了一种轿车用发动机罩板拉延成型模具，属于模具领域，包括上从上至下设置的上模座、凹模、压边圈、凸模和下模座，所述凹模固锁在所述上模座的下端面，所述凸模固锁在所述下模座的上端面，所述压边圈设在所述凸模两侧的所述下模座上，围绕所述压边圈间隔固装有氮气缸，所述压边圈的动力源为氮气弹簧，所述凸模和下模座的材质不同且二者通过螺丝固锁。本发明专利技术将压边圈的压力源改为氮气弹簧，使拉延成型模具可以在一般的机床上使用，既保证了机床的通用性，又可以保证模具的生产质量。

A type of drawing die for the hood plate of a car

The invention provides a drawing die for the hood plate of a car, belonging to the mold field, including the upper die seat, the concave die, the edge ring, the punch and the lower die seat, which are fixed in the lower end face of the upper die seat, and the punch is fixed on the upper end face of the lower die seat, and the pressing rim is located. On the lower die seat on both sides of the punch, a nitrogen cylinder is fixed around the edge ring, and the power source of the ring pressing ring is a nitrogen spring, and the material of the punch and the lower die seat is different and the two are locked by a screw. The invention changes the pressure source of the edge ring to the nitrogen spring, so that the drawing die can be used in the general machine tool, which not only ensures the generality of the machine tool, but also ensures the quality of the die.

【技术实现步骤摘要】
一种轿车用发动机罩板拉延成型模具
本专利技术属于模具领域，涉及汽车外覆件的模具，尤其涉及一种轿车用发动机罩板拉延成型模具。
技术介绍
现如今，科技创新已成为了衡量一个国家综合实力的重要标准。在加入WTO后，面对激烈的市场竞争，中国汽车工业发展迅猛，逐步融入了世界汽车工业体系。要提高在世界汽车工业体系中的地位，中国汽车行业必须获得自主创新的能力。随着经济全球化的发展，中国的汽车行业要生存，必然要从“中国制造”迈向“中国创造”。近些年，国内一些具备一定实力的汽车厂家已经逐渐走上了自主研发道路，尝试自主研发设计新的车型。在汽车设计的过程中，覆盖件的工艺和模具设计至关重要。汽车覆盖件的工艺和模具设计都比较特殊，不仅要满足功能上的要求，还要求做到美观,发动机罩外板设计是汽车覆盖件设计的一部分,。研究发动机罩外板工艺与模具设计对研发新车型具有重要的意义。发动机罩外板生产模具包括拉延模、修边模和翻边模。拉延模具通过拉延工序将板料加工为立体空间工件,修边模具通过修边工序修掉部分或全部半成品工件上的工艺补充部分,翻边模的主要作用是将半成品工件的一部分材料相对另一部分材料发生翻转。其中，拉延模对罩外板生本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种轿车用发动机罩板拉延成型模具，其特征在于：包括从上至下设置的上模座、凹模、压边圈、凸模和下模座，所述凹模固锁在所述上模座的下端面，所述凸模固锁在所述下模座的上端面，所述压边圈设在所述凸模两侧的所述下模座上，围绕所述压边圈间隔固装有氮气缸，所述压边圈的动力源为氮气弹簧，所述凸模和下模座的材质不同且二者通过螺丝固锁。

【技术特征摘要】
1.一种轿车用发动机罩板拉延成型模具，其特征在于：包括从上至下设置的上模座、凹模、压边圈、凸模和下模座，所述凹模固锁在所述上模座的下端面，所述凸模固锁在所述下模座的上端面，所述压边圈设在所述凸模两侧的所述下模座上，围绕所述压边圈间隔固装有氮气缸，所述压边圈的动力源为氮气弹簧，所述凸模和下模座的材质不同且二者通过螺丝固锁。2.根据权利要求1所述的一种轿车用发动机罩板拉延成型模具，其特征在于：所述下模座上端的两侧对称设有安全护板，所述凸模设置所述安全护板内。3.根据权利要求1所述的一种轿车用发动机罩板拉延成型模具，其特征在于：所述下模座包括到底块、定位键、第一吊钩和运输连接板，所述到底块的数量为多个，所述到底块设在所述下模座的上端面上，所述定位键设在设在所述下模座的上端面且与所述凸模配合设置，所述第一吊钩设在所述下模座两端的侧面，所述运输连接板垂直设在所述下模座两端面的四角。4.根据权利要求1所述的一种轿车用发动机罩板拉延成型模具，其特征在于：所述凸模的侧面和端面均设有多个第一耐磨导板，所述凸模通过所述第一耐磨导板与所述上模上下滑动连接，所述凸模的断面设有翻转...

【专利技术属性】
技术研发人员：李志国，李伟，于文强，孙兴，
申请(专利权)人：天津英利模具制造有限公司，
类型：发明
国别省市：天津,12