一种轻便的折叠自行车制造技术

本发明专利技术创造公开了一种轻便的折叠自行车，包括第一车体、折叠车架和第二车体，折叠车架的两端分别连接第一车体和第二车体，折叠车架包括第一圆盘连接件、第二圆盘连接件、支撑件和弹簧，包括桶形连接件、环形凹槽和环形凸起，弹簧位于桶形连接件的内侧；本轻便的折叠自行车，折叠车架可以弯曲，支撑件由多个桶形连接件通过环形凹槽和环形凸起配合组成，在正常骑行时，弹簧处于绷紧状态，环形凹槽和环形凸起紧密的连接在一起，支撑件构成一个整体，在路边锁车时，先将支撑件拉开，把叠车架折弯，再将把手插入坐垫一侧的连接孔中，将车锁住，整个车将电线杆和路灯围住，不用携带额外的车锁，车重变轻，非常方便，整体外观结构新颖。

A portable folding bicycle

The invention discloses a portable folding bicycle, which includes a first car body, a folding frame and a second car body. The ends of the folding frame are connected to the first car body and the second car body respectively. The folding frame includes a first disc connector, a second disc connector, a support part and a spring, including a bucket connection, a ring groove and a circular groove. The spring is located on the inside of a bucket connection; a portable folding bicycle, a folding frame can be bent, the support is composed of a number of bucket connections through a ring groove and a circular convex joint. When normal riding, the spring is in a tight state, the ring groove and the ring protruding are tightly connected together. The support parts constitute a whole, when the roadside locks the car, the support is opened first, the folded frame is bent, and then the handle is inserted into the side of the cushion, Kong Zhong is inserted, the car is locked, the whole car will be surrounded by the pole and the street lamp, and the extra lock is not carried, the weight of the car is lighter, the whole appearance is novel.

【技术实现步骤摘要】
一种轻便的折叠自行车
本专利技术创造涉及自行车
，具体为一种轻便的折叠自行车。
技术介绍
自行车是一种绿色环保的交通工具，自行车可以作为环保的交通工具用来代步、出行，现在越来越多的人将自行车作为健身器材用来骑行锻炼、自行车出游，在一些城市，很多居民骑自行车去买菜，购物，到达地点后，往往没有专门的自行车停靠站，自行车是安全性得不到保障，骑车者只好额外购买一把车锁，放在自行车上，车锁使自行车重量变大，现有技术中的自行车和车锁不仅结构不新颖，车锁还容易丢失。专利技术创造内容本专利技术创造的目的在于提供一种轻便的折叠自行车，具备车重减轻，结构新颖和不用携带额外的车锁的优点，解决了现有技术中的问题。为实现上述目的，本专利技术创造提供如下技术方案：一种轻便的折叠自行车，包括第一车体、折叠车架和第二车体，所述第一车体包括把手、前叉和前轮，把手安装在前叉的顶部，前叉的底部活动连接有前轮，前叉通过折叠车架连接第二车体，所述第二车体包括三角车架、后车轮和坐垫，坐垫安装在三角车架的顶部，三角车架的底端活动连接有后车轮，三角车架活动连接折叠车架；所述折叠车架的一端连接第一车体，折叠车架的另一端连接第二车体，折叠车架包括第一圆盘连接件、第二圆盘连接件、支撑件和弹簧，所述第一圆盘连接件的一端固定连接第一车体，第一圆盘连接件的另一端连接有弹簧，弹簧的另一端连接第二圆盘连接件，第二圆盘连接件还与第二车体固定连接，第一圆盘连接件和第二圆盘连接件的内侧设有支撑件，所述支撑件的两端分别连接有第一圆盘连接件和第二圆盘连接件，支撑件包括桶形连接件、环形凹槽和环形凸起，桶形连接件的两端分别开设有环形凹槽和环形凸起，环形凹槽活动连接环形凸起，弹簧位于桶形连接件的内侧。优选的，所述弹簧处于绷紧状态。优选的，所述环形凹槽与环形凸起相互配合。优选的，所述坐垫的一侧开设有连接孔，连接孔的直径和把手的直径相同，把手活动连接连接孔。优选的，所述桶形连接件采用工程塑料制作。与现有技术相比，本专利技术创造的有益效果如下：本轻便的折叠自行车，折叠车架可以弯曲，支撑件由多个桶形连接件通过环形凹槽和环形凸起配合组成，在正常骑行时，弹簧处于绷紧状态，环形凹槽和环形凸起紧密的连接在一起，支撑件构成一个整体，在路边锁车时，先将支撑件拉开，把叠车架折弯，再将把手插入坐垫一侧的连接孔中，将车锁住，整个车将电线杆和路灯围住，不用携带额外的车锁，车重变轻，非常方便，整体外观结构新颖。附图说明图1为本专利技术创造的整体结构示意图；图2为本专利技术创造的支撑件示意图；图3为本专利技术创造的桶形连接件示意图。图中：1第一车体、11把手、12前叉、13前轮、2折叠车架、21第一圆盘连接件、22第二圆盘连接件、23支撑件、231桶形连接件、232环形凹槽、233环形凸起、24弹簧、3第二车体、31三角车架、32后车轮、33坐垫、331连接孔。具体实施方式下面将结合本专利技术创造实施例中的附图，对本专利技术创造实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本专利技术创造一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本专利技术创造中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本专利技术创造保护的范围。请参阅图1-3，一种轻便的折叠自行车，包括第一车体1、折叠车架2和第二车体3，第一车体1位于自行车的前端，第一车体1包括把手11、前叉12和前轮13，在骑行时把手11用于控制方向，锁车时把手11可以插入坐垫33一侧的连接孔331中，将车锁住，把手11安装在前叉12的顶部，前叉12的底部活动连接有前轮13，前轮13不提供动力，只负责转向，前叉12通过折叠车架2连接第二车体3，第二车体3包括三角车架31、后车轮32和坐垫33，三角车架31用于支撑骑车者的体重，坐垫33安装在三角车架31上，坐垫33的一侧开设有连接孔331，连接孔331的直径和把手11的直径相同，把手11活动连接连接孔331，在路边的电线杆和路灯处锁车时，先将折叠车架2折弯，再将把手11插入坐垫33一侧的连接孔331中，将车锁住，非常方便，不用携带额外的车锁，不仅减轻了重量和减少了购买车锁的花费，坐垫33安装在三角车架31的顶部，三角车架31的底端活动连接有后车轮32，三角车架31活动连接折叠车架2；折叠车架2可以弯曲，折叠车架2的一端连接第一车体1，折叠车架2的另一端连接第二车体3，折叠车架2包括第一圆盘连接件21、第二圆盘连接件22、支撑件23和弹簧24，第一圆盘连接件21的一端固定连接第一车体1，第一圆盘连接件21的另一端连接有弹簧24，弹簧24处于绷紧状态，在自行车正常行驶的情况下，弹簧24在绷紧状态时，弹簧24的两端紧紧的拉住第一圆盘连接件21和第二圆盘连接件22，第一圆盘连接件21和第二圆盘连接件22会紧密的夹住内侧的支撑件23，保证自行车的整体结构良好，弹簧24的另一端连接第二圆盘连接件22，第二圆盘连接件22还与第二车体3固定连接，第一圆盘连接件21和第二圆盘连接件22的内侧设有支撑件23，支撑件23的两端分别连接有第一圆盘连接件21和第二圆盘连接件22，支撑件23包括桶形连接件231、环形凹槽232和环形凸起233，桶形连接件231采用工程塑料制作，工程塑料制作的桶形连接件231不仅重量轻，还具有强度大，耐磨损的优点，支撑件23由多个桶形连接件231通过环形凹槽232和环形凸起233配合组成，桶形连接件231的两端分别开设有环形凹槽232和环形凸起233，环形凹槽232活动连接环形凸起233，环形凹槽232与环形凸起233相互配合，在正常骑行时，弹簧24处于绷紧状态，环形凹槽232和环形凸起233紧密的连接在一起，支撑件23构成一个整体，当需要在路边的电线杆和路灯处锁车时，先用双手将支撑件23拉开，环形凹槽232和环形凸起233分离，此时将叠车架2折弯，折弯处靠近电线杆和路灯，再将把手11插入坐垫33一侧的连接孔331中，将车锁住，整个车将电线杆和路灯围住，非常方便，不用携带额外的车锁，外观新颖，弹簧24位于桶形连接件231的内侧。本轻便的折叠自行车，在骑行时把手11用于控制方向，锁车时把手11可以插入坐垫33一侧的连接孔331中，将车锁住，折叠车架2可以弯曲，弹簧24处于绷紧状态，弹簧24的两端紧紧的拉住第一圆盘连接件21和第二圆盘连接件22，第一圆盘连接件21和第二圆盘连接件22会紧密的夹住内侧的支撑件23，保证自行车的整体结构良好，工程塑料制作的桶形连接件231不仅重量轻，还具有强度大，耐磨损的优点，支撑件23由多个桶形连接件231通过环形凹槽232和环形凸起233配合组成，在正常骑行时，弹簧24处于绷紧状态，环形凹槽232和环形凸起233紧密的连接在一起，支撑件23构成一个整体，当需要在路边的电线杆和路灯处锁车时，先用双手将支撑件23拉开，环形凹槽232和环形凸起233分离，此时将叠车架2折弯，再将把手11插入坐垫33一侧的连接孔331中，将车锁住，整个车将电线杆和路灯围住，不用携带额外的车锁，车重变轻，非常方便，整体外观结构新颖。综上所述：本轻便的折叠自行车，折叠车架2可以弯曲，支撑件23由多个桶形连接件231通过环形凹槽232和环形凸起233配合组成，在正常骑行时，弹簧24处于绷紧状态本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种轻便的折叠自行车，包括第一车体(1)、折叠车架(2)和第二车体(3)，其特征在于：所述第一车体(1)包括把手(11)、前叉(12)和前轮(13)，把手(11)安装在前叉(12)的顶部，前叉(12)的底部活动连接有前轮(13)，前叉(12)通过折叠车架(2)连接第二车体(3)，所述第二车体(3)包括三角车架(31)、后车轮(32)和坐垫(33)，坐垫(33)安装在三角车架(31)的顶部，三角车架(31)的底端活动连接有后车轮(32)，三角车架(31)活动连接折叠车架(2)；所述折叠车架(2)的一端连接第一车体(1)，折叠车架(2)的另一端连接第二车体(3)，折叠车架(2)包括第一圆盘连接件(21)、第二圆盘连接件(22)、支撑件(23)和弹簧(24)，所述第一圆盘连接件(21)的一端固定连接第一车体(1)，第一圆盘连接件(21)的另一端连接有弹簧(24)，弹簧(24)的另一端连接第二圆盘连接件(22)，第二圆盘连接件(22)还与第二车体(3)固定连接，第一圆盘连接件(21)和第二圆盘连接件(22)的内侧设有支撑件(23)，所述支撑件(23)的两端分别连接有第一圆盘连接件(21)和第二圆盘连接件(22)，支撑件(23)包括桶形连接件(231)、环形凹槽(232)和环形凸起(233)，桶形连接件(231)的两端分别开设有环形凹槽(232)和环形凸起(233)，环形凹槽(232)活动连接环形凸起(233)，弹簧(24)位于桶形连接件(231)的内侧。...

【技术特征摘要】
1.一种轻便的折叠自行车，包括第一车体(1)、折叠车架(2)和第二车体(3)，其特征在于：所述第一车体(1)包括把手(11)、前叉(12)和前轮(13)，把手(11)安装在前叉(12)的顶部，前叉(12)的底部活动连接有前轮(13)，前叉(12)通过折叠车架(2)连接第二车体(3)，所述第二车体(3)包括三角车架(31)、后车轮(32)和坐垫(33)，坐垫(33)安装在三角车架(31)的顶部，三角车架(31)的底端活动连接有后车轮(32)，三角车架(31)活动连接折叠车架(2)；所述折叠车架(2)的一端连接第一车体(1)，折叠车架(2)的另一端连接第二车体(3)，折叠车架(2)包括第一圆盘连接件(21)、第二圆盘连接件(22)、支撑件(23)和弹簧(24)，所述第一圆盘连接件(21)的一端固定连接第一车体(1)，第一圆盘连接件(21)的另一端连接有弹簧(24)，弹簧(24)的另一端连接第二圆盘连接件(22)，第二圆盘连接件(22)还与第二车体(3)固定连接，第一圆盘...

【专利技术属性】
技术研发人员：张法喆，
申请(专利权)人：天津鑫喆通科技有限公司，
类型：发明
国别省市：天津,12