一种导热油电加热器制造技术

本发明专利技术涉及一种导热油电加热器，该电加热器包括储油壳体、油泵和电加热器，所述储油壳体内部限定有装有导热油的油腔，所述电加热器设置于所述油腔内，油泵进油口与所述油腔连通，所述储油壳体上设置有与所述油腔连通的导热油回油口，所述电加热器围绕于所述油泵进油口的外周。所述储油壳体包括储油桶和安装于所述储油桶上端口的密封盖，所述密封盖上设置有油泵轴安装孔，所述油泵固定设置于所述密封盖上，所述油泵的叶片驱动轴可转动地安装于所述油泵轴安装孔内并向下延伸，以确保油泵进油口处于所述储油桶的下部。本发明专利技术的电加热器具有热效率高，温度控制精度高和能耗低的优点，可有效避免导热油结焦的现象。

【技术实现步骤摘要】
一种导热油电加热器
本专利技术涉及电加热
，具体涉及一种导热油电加热器。
技术介绍
随着工业生产的发展和科学技术的进步，有机热载体炉得到了不断的发展和应用。有机热载体炉的工作压力虽然比较低，但炉内热传导液温度高，且大多具有易燃易爆的特性，一旦在运行中发生泄漏，将会引起火灾、爆炸等事故，甚至造成人员伤亡和财产损失。因此，对有机热载体炉的安全运行和管理，必须高度重视。导热油电加热器是一种新型、安全、高效节能，低压(常压下或较低压力)并能提供高温热能的特种工业炉，以导热油为热载体，通过热油泵使导热油循环，将热量传递给用热设备。现有的导热油电加热器在长期的使用中发现存在以下几个问题：1、热效率低；2、加热胆内容易出现导热油易结焦，损坏加热器；3、温度控制精度低和能耗高。
技术实现思路
本专利技术的目的在于提供一种导热油电加热器，用以解决现有的导热油电加热器存在热效率低；加热胆内容易出现导热油易结焦，损坏加热器；以及温度控制精度低和能耗高的问题。为实现上述目的，本专利技术提供一种导热油电加热器，所述导热油电加热器包括储油壳体、油泵和电加热器，所述储油壳体内部限定有装有导热油的油腔，所述电加热器设置于所述油腔内，油泵进油口与所述油腔连通，所述储油壳体上设置有与所述油腔连通的导热油回油口，所述电加热器围绕于所述油泵进油口的外周。优选的，所述储油壳体包括储油桶和安装于所述储油桶上端口的密封盖，所述密封盖上设置有油泵轴安装孔，所述油泵固定设置于所述密封盖上，所述油泵的叶片驱动轴可转动地安装于所述油泵轴安装孔内并向下延伸，以确保油泵进油口处于所述储油桶的下部。优选的，所述电加热器为电热盘管加热器。优选的，所述导热油电加热器还包括手动加油槽，所述手动加油槽的顶部开设有加油口，所述手动加油槽的下部开设有与所述油腔连通的出油口。优选的，所述密封盖上还设置有用于测量导热油温度的温度测量装置。优选的，所述密封盖上还设置有用于测量油腔内导热油液面高度的液面检测器。优选的，所述油泵电机的壳体上设置油泵冷却腔，所述油泵冷却腔分别设置有油泵冷却进水管和油泵冷却出水管。优选的，所述储油壳体内还设置有导热油冷却腔，所述导热油冷却腔分别设置有导热油冷却进水管和导热油冷却出水管。优选的，所述储油壳体的底部设置有空心底座。优选的，所述储油桶的外周面上包裹有一层保温材料。本专利技术具有如下优点：1.本专利技术的导热油电加热器通过优化设计，使结构更加紧凑，减小体积，从而节省材料和空间。2.本专利技术的导热油电加热器采用油泵与叶片驱动轴直接连接，因此减小了机械传动损失。3.储油桶等部件通过采用不锈钢材料制作，使导热油电加热器更加美观、耐用。4.通过采用电热盘管加热器对导热油进行加热，从而提高传热效率。5.导热油电加热器使用电能作为发热能源，清洁无污染。6.通过温度测量装置实时测量导热油的温度，控制电加热器的工作，从而提高导热油电加热器的控温精度，使出油的温度可以控制在正负1度。7.通过液面检测器实时检测导热油液面的高度，可有效避免导热油结焦问题。8.导热油电加热器利用智能化控制系统，采用先进的电气控制模式-调控器，调整电压及电流来实现最低的功耗，为用户节省大量用电费用。附图说明图1为本专利技术导热油电加热器的侧视剖面结构示意图。图2为本专利技术导热油电加热器的俯视结构示意图。具体实施方式以下实施例用于说明本专利技术，但不用来限制本专利技术的范围。如图1和2所示，该导热油电加热器包括储油壳体1、油泵2和电加热器3，储油壳体1的内部限定有油腔11，油腔11内装有导热油。储油壳体1包括储油桶14和密封盖15，储油桶14和密封盖15均由不锈钢制成，因而使其外观更加美观，同时使用不锈钢可有效防止储油桶14和密封盖15发生锈蚀，延长使用寿命。储油桶14的上端开口，储油桶14上端口的边缘设置有法兰，储油桶14的外周面的上部设置有与油腔11连通的导热油回油口12，进一步的，储油桶14的下部还设置有用于排放杂质的排污口23。密封盖15的外边缘开设有多个通孔，密封盖15通过通孔内的螺栓安装于储油桶14的上端口。进一步的，法兰的上表面与密封盖15的下表面之间安装有密封垫，密封垫可有效防止导热油通过法兰的上表面与密封盖15的下表面之间的间隙发生渗漏。密封盖15上设置有油泵轴安装孔，油泵轴安装孔的内径稍大于油泵2的叶片驱动轴的直径。油泵2固定设置于密封盖15上，油泵2的叶片驱动轴可转动地安装于油泵轴安装孔内并向下延伸，以确保油泵2的进油口处于储油桶14的下部。进一步的，密封盖15的上表面还固定安装有保护罩22，保护罩22将油泵电机包裹在内，保护罩22上设置有过线孔，可使电机和其他设备的导线引出保护罩22。密封盖15上还设置有排气孔24，排气孔24用于泄放气体防止储油桶14内压力过高。进一步的，油泵轴安装孔的内壁上还安装有密封圈，密封圈用于密封油泵2的叶片驱动轴与油泵轴安装孔之间的间隙，密封圈可防止导热油沿高速旋转的叶片驱动轴溢出储油桶14。电加热器3在本实施例中为电热盘管加热器，电热盘管加热器围绕于油泵进油口的外周，通过采用电热盘管加热器对导热油进行加热，可有效提高电能转化效率。电加热器3与主控设备电连接，通过调整电压及电流来改变电加热器3的功率，进而改变导热油的温度。使用时，将油泵出油口13与加热管的进油口连接，将导热油回油口12与加热管的出油口连接，导热油电加热器与加热管形成一个回路，通过油泵2将高温的导热油输送至加热管内，加热管利用导热油释放的热量对待加热件进行加热。在本专利技术的一个实施例中，导热油电加热器3还包括手动加油槽4，手动加油槽4呈顶部开设有加油口的桶状结构，当然，也可以呈漏斗状或其他形状，手动加油槽4的下部开设有与油腔11上部连通的出油口。当油腔11内导热油液面的高度低于电加热器3上端的高度时，容易发生导热油结焦现象，因此，需要向手动加油槽4内添加导热油，导热油通过出油口进入油腔11内，从而提高油腔11内导热油液面的高度。进一步的，手动加油槽4的加油口安装有加油槽密封盖41，加油槽密封盖41与手动加油槽4的加油口通过套接、螺纹或铰接连接。使用时，打开加油槽密封盖41，向加油槽添加导热油，使用结束后，盖好加油槽密封盖41使加油槽与外界隔绝。在本专利技术的一个实施例中，密封盖15上还设置有温度测量装置16，温度测量装置16用于测量导热油温度，温度测量装置16与主控设备电连接，温度测量装置16将实时测量的温度值转化为电信号发送至主控设备，主控设备根据温度测量装置16测量的实时温度，改变电加热器3的功率，进而改变导热油的温度，通过闭环控制，从而提高导热油电加热器的控温精度，使出油的温度可以控制在正负1度。在本专利技术的一个实施例中，密封盖15上还设置有液面检测器17，液面检测器17与主控设备电连接，液面检测器17用于测量油腔11内导热油液面的高度，并将该液面高度转化为电信号发送至主控设备，当导热油液面的高度低于预设值时，主控设备控制电加热器3停止加热，从而有效避免导热油结焦的问题。在本专利技术的一个实施例中，油泵电机的壳体上设置油泵冷却腔18，油泵冷却腔18可以与油泵电机的壳体一体成型，也可独立存在并通过螺栓与油泵电机的壳体连接。油泵冷却腔18分别设置有油泵冷却进水管181和油泵冷却出水管，油泵冷却腔18内本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种导热油电加热器，所述导热油电加热器包括储油壳体、油泵和电加热器，其特征在于，所述储油壳体内部限定有装有导热油的油腔，所述电加热器设置于所述油腔内，油泵进油口与所述油腔连通，所述储油壳体上设置有与所述油腔连通的导热油回油口，所述电加热器围绕于所述油泵进油口的外周。

【技术特征摘要】
1.一种导热油电加热器，所述导热油电加热器包括储油壳体、油泵和电加热器，其特征在于，所述储油壳体内部限定有装有导热油的油腔，所述电加热器设置于所述油腔内，油泵进油口与所述油腔连通，所述储油壳体上设置有与所述油腔连通的导热油回油口，所述电加热器围绕于所述油泵进油口的外周。2.根据权利要求1所述的导热油电加热器，其特征在于，所述储油壳体包括储油桶和安装于所述储油桶上端口的密封盖，所述密封盖上设置有油泵轴安装孔，所述油泵固定设置于所述密封盖上，所述油泵的叶片驱动轴可转动地安装于所述油泵轴安装孔内并向下延伸，以确保油泵进油口处于所述储油桶的下部。3.根据权利要求2所述的导热油电加热器，其特征在于，所述电加热器为电热盘管加热器。4.根据权利要求3所述的导热油电加热器，其特征在于，所述导热油电加热器还包括手动加油槽，所述手动加油槽的顶部开设有加油口...

【专利技术属性】
技术研发人员：梁文凯，李志刚，王福彬，梁文生，
申请(专利权)人：哈尔滨千安庆防爆电热电气有限公司，
类型：发明
国别省市：黑龙江,23