一种加工中心机床用变速箱制造技术

本实用新型专利技术公开了一种加工中心机床用变速箱，包括变速箱壳体，所述变速箱壳体内转动安装有平行设置的第一转轴、第二转轴、第三转轴和中间转轴，所述第一转轴另一端通过第一主动齿轮与第二转轴上的第一从动齿轮啮合连接，所述第二转轴上沿着轴长方向安装有第二主动齿轮和第三主动齿轮，所述中间转轴上滑动安装有一组双联齿轮，所述双联齿轮通过驱动组件与变速箱壳体顶部的第一转座连接；所述中间转轴上沿着轴长方向还安装有第四主动齿轮、第五主动齿轮以及第六主动齿轮，所述第三转轴上滑动安装有一组三联齿轮，本实用新型专利技术具备六个档位的变速功能，整体结构设计合理，变速档位多，调速操作方便。

【技术实现步骤摘要】
一种加工中心机床用变速箱
本技术涉及变速箱
，具体为一种加工中心机床用变速箱。
技术介绍
机床变速箱是用来改变机床主运动速度(如主轴转速、工作台每分钟往复行程数等)的机构。它可以单独地装在一个箱体内构成机床的一个部件，也可以与其他机构共同装在一个箱体内，例如与主轴部件装在一起时就称为主轴变速箱。变速的方法包括通过变更传动件的组合实现有级变速和采用机械的、液压的或电力的机构实现无级变速。传统加工中心用的变速箱在使用过程中不够灵活，无法实现多个档位的调速变换，而采用无极变速结构的变速箱则结构过于复杂，生产制作成本较高。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种加工中心机床用变速箱，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种加工中心机床用变速箱，包括变速箱壳体，所述变速箱壳体内转动安装有平行设置的第一转轴、第二转轴、第三转轴和中间转轴，第二转轴与第三转轴共轴线设置，所述第一转轴一端与动力输出端连接，另一端通过第一主动齿轮与第二转轴上的第一从动齿轮啮合连接，所述第二转轴上沿着轴长方向安装有第二主动齿轮和第三主动齿轮，所述中间转轴上滑动安装有一组双联齿轮，双联齿轮包括与第二主动齿轮配合的第一小齿轮以及与第三主动齿轮配合的第一大齿轮，所述双联齿轮通过驱动组件与变速箱壳体顶部的第一转座连接，第一转座侧壁上固定有第一调速手柄；所述中间转轴上沿着轴长方向还安装有第四主动齿轮、第五主动齿轮以及第六主动齿轮，所述第三转轴上滑动安装有一组三联齿轮，三联齿轮包括与第四主动齿轮配合的第二小齿轮、与第五主动齿轮配合的第二大齿轮以及与第六主动齿轮配合的第二中型齿轮，所述三联齿轮通过驱动组件与变速箱壳体顶部的第二转座连接，第二转座侧壁上固定有第二调速手柄，所述第三转轴端部与驱动机构连接。作为本技术进一步的方案：所述变速箱壳体内部从左至右设置有两个隔板，隔板将变速箱壳体内部分隔为传动腔、第一调速腔以及第二调速腔，所述第一主动齿轮和第一从动齿轮设置在传动腔内，所述第二主动齿轮、第三主动齿轮以及双联齿轮设置在第一调速腔内，所述第四主动齿轮、第五主动齿轮、第六主动齿轮以及三联齿轮设置在第二调速腔内。作为本技术进一步的方案：所述驱动组件包括端部与第一转座或第二转座底部连接的连接臂、连接轴以及转动盘架，所述连接臂端部与连接轴顶部转动连接，连接轴底部两侧通过销轴与转动盘架顶部转动连接，所述转动盘架通过轴承与双联齿轮或三联齿轮转动连接。作为本技术进一步的方案：所述中间转轴圆周外壁分布设置有多个花键槽，双联齿轮中心的安装孔内设置有与花键槽滑动配合的花键齿。作为本技术进一步的方案：所述第三转轴圆周外壁分布设置有多个花键槽，三联齿轮中心的安装孔内设置有与花键槽滑动配合的花键齿。与现有技术相比，本技术的有益效果是：通过第一调速手柄转动第一转座，从而带动双联齿轮的移动，双联齿轮可以与第二主动齿轮啮合，也可以与第三主动齿轮啮合，实现两个档位的变速；通过第二调速手柄转动第二转座，从而带动三联齿轮的移动，三联齿轮可以与第四主动齿轮啮合，也可以与第五主动齿轮啮合，还可以与第六主动齿轮啮合，实现三个档位的变速；从而实现整个变速箱具备六个档位的变速功能，整体结构设计合理，变速档位多，调速操作方便。附图说明图1为一种加工中心机床用变速箱的结构示意图；图2为一种加工中心机床用变速箱中去除变速箱壳体后的结构示意图。图中：1-变速箱壳体，2-第一转轴，3-第一主动齿轮，4-第二转轴，5-第一从动齿轮，6-花键槽，7-双联齿轮，8-第二主动齿轮，9-第三主动齿轮，10-中间转轴，11-第四主动齿轮，12-第五主动齿轮，13-第六主动齿轮，14-第一转座，15-第一调速手柄，16-第二转座，17-第二调速手柄，18-连接臂，19-转动盘架，20-三联齿轮，21-第三转轴。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。请参阅图1～2，本技术提供一种技术方案：一种加工中心机床用变速箱，包括变速箱壳体1，所述变速箱壳体1内转动安装有平行设置的第一转轴2、第二转轴4、第三转轴21和中间转轴10，其中，第二转轴4与第三转轴21共轴线设置，能够提高变速箱的整体传动稳定性能，所述第一转轴2一端与动力输出端连接，另一端通过第一主动齿轮3与第二转轴4上的第一从动齿轮5啮合连接，所述第二转轴4上沿着轴长方向安装有第二主动齿轮8和第三主动齿轮9，所述中间转轴10上滑动安装有一组双联齿轮7，双联齿轮7包括与第二主动齿轮8配合的第一小齿轮以及与第三主动齿轮9配合的第一大齿轮，所述双联齿轮7通过驱动组件与变速箱壳体1顶部的第一转座14连接，第一转座14侧壁上固定有第一调速手柄15；所述中间转轴10上沿着轴长方向还安装有第四主动齿轮11、第五主动齿轮12以及第六主动齿轮13，所述第三转轴21上滑动安装有一组三联齿轮20，三联齿轮20包括与第四主动齿轮21配合的第二小齿轮、与第五主动齿轮12配合的第二大齿轮以及与第六主动齿轮13配合的第二中型齿轮，所述三联齿轮20通过驱动组件与变速箱壳体1顶部的第二转座16连接，第二转座16侧壁上固定有第二调速手柄17，所述第三转轴21端部与驱动机构连接。其中，所述变速箱壳体1内部从左至右设置有两个隔板，隔板将变速箱壳体1内部分隔为传动腔、第一调速腔以及第二调速腔，所述第一主动齿轮3和第一从动齿轮5设置在传动腔内，所述第二主动齿轮8、第三主动齿轮9以及双联齿轮7设置在第一调速腔内，所述第四主动齿轮11、第五主动齿轮12、第六主动齿轮13以及三联齿轮20设置在第二调速腔内。所述驱动组件包括端部与第一转座14或第二转座16底部连接的连接臂18、连接轴以及转动盘架19，所述连接臂18端部与连接轴顶部转动连接，连接轴底部两侧通过销轴与转动盘架19顶部转动连接，所述转动盘架19通过轴承与双联齿轮7或三联齿轮20转动连接。所述中间转轴10圆周外壁分布设置有多个花键槽6，双联齿轮7中心的安装孔内设置有与花键槽6滑动配合的花键齿。使得双联齿轮7在驱动组件的带动下，能够沿着中间转轴移动，从而实现第一小齿轮与第二主动齿轮8的啮合，以及第一大齿轮与第三主动齿轮9的啮合。所述第三转轴21圆周外壁分布设置有多个花键槽6，三联齿轮20中心的安装孔内设置有与花键槽6滑动配合的花键齿。使得三联齿轮20在驱动组件的带动下，能够沿着第三转轴21移动，从而实现第二小齿轮与第四主动齿轮11的啮合，第二大齿轮与第五主动齿轮12的啮合，以及第二中型齿轮与第六主动齿轮13的啮合。本技术的工作原理是：在工作时，通过第一调速手柄15转动第一转座14，从而带动双联齿轮7的移动，双联齿轮7可以与第二主动齿轮8啮合，也可以与第三主动齿轮9啮合，实现两个档位的变速；通过第二调速手柄17转动第二转座16，从而带动三联齿轮20的移动，三联齿轮20可以与第四主动齿轮11啮合，也可以与第五主动齿轮12啮合，还可以与本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种加工中心机床用变速箱，包括变速箱壳体(1)，其特征在于：所述变速箱壳体(1)内转动安装有平行设置的第一转轴(2)、第二转轴(4)、第三转轴(21)和中间转轴(10)，第二转轴(4)与第三转轴(21)共轴线设置，所述第一转轴(2)一端与动力输出端连接，另一端通过第一主动齿轮(3)与第二转轴(4)上的第一从动齿轮(5)啮合连接，所述第二转轴(4)上沿着轴长方向安装有第二主动齿轮(8)和第三主动齿轮(9)，所述中间转轴(10)上滑动安装有一组双联齿轮(7)，双联齿轮(7)包括与第二主动齿轮(8)配合的第一小齿轮以及与第三主动齿轮(9)配合的第一大齿轮，所述双联齿轮(7)通过驱动组件与变速箱壳体(1)顶部的第一转座(14)连接，第一转座(14)侧壁上固定有第一调速手柄(15)；所述中间转轴(10)上沿着轴长方向还安装有第四主动齿轮(11)、第五主动齿轮(12)以及第六主动齿轮(13)，所述第三转轴(21)上滑动安装有一组三联齿轮(20)，三联齿轮(20)包括与第四主动齿轮(11)配合的第二小齿轮、与第五主动齿轮(12)配合的第二大齿轮以及与第六主动齿轮(13)配合的第二中型齿轮，所述三联齿轮(20)通过驱动组件与变速箱壳体(1)顶部的第二转座(16)连接，第二转座(16)侧壁上固定有第二调速手柄(17)，所述第三转轴(21)端部与驱动机构连接。...

【技术特征摘要】
1.一种加工中心机床用变速箱，包括变速箱壳体(1)，其特征在于：所述变速箱壳体(1)内转动安装有平行设置的第一转轴(2)、第二转轴(4)、第三转轴(21)和中间转轴(10)，第二转轴(4)与第三转轴(21)共轴线设置，所述第一转轴(2)一端与动力输出端连接，另一端通过第一主动齿轮(3)与第二转轴(4)上的第一从动齿轮(5)啮合连接，所述第二转轴(4)上沿着轴长方向安装有第二主动齿轮(8)和第三主动齿轮(9)，所述中间转轴(10)上滑动安装有一组双联齿轮(7)，双联齿轮(7)包括与第二主动齿轮(8)配合的第一小齿轮以及与第三主动齿轮(9)配合的第一大齿轮，所述双联齿轮(7)通过驱动组件与变速箱壳体(1)顶部的第一转座(14)连接，第一转座(14)侧壁上固定有第一调速手柄(15)；所述中间转轴(10)上沿着轴长方向还安装有第四主动齿轮(11)、第五主动齿轮(12)以及第六主动齿轮(13)，所述第三转轴(21)上滑动安装有一组三联齿轮(20)，三联齿轮(20)包括与第四主动齿轮(11)配合的第二小齿轮、与第五主动齿轮(12)配合的第二大齿轮以及与第六主动齿轮(13)配合的第二中型齿轮，所述三联齿轮(20)通过驱动组件与变速箱壳体(1)顶部的第二转座(16)连接，第二转座(16)侧壁上固定有第二调速手柄(17)，所述第三转轴(21)端部与...

【专利技术属性】
技术研发人员：甘剑明，
申请(专利权)人：甘剑明，
类型：新型
国别省市：广东,44