The invention relates to the field of forging manufacturing technology, especially a manufacturing method of TA12A special shaped machine casing forgings. Through the improvement of the manufacturing process, the method of using the tire mold makes it clear that the defects at the ends of the flange at both ends of the ring billet and the uneven weekly aggregate are understood in the process of making the billet, and the quality of the ring forging is improved effectively. To ensure the qualified rate of parts processing.
【技术实现步骤摘要】
一种TA12A异形机匣锻件制造方法
本专利技术涉及锻件制造
,尤其是一种TA12A异形机匣锻件制造方法。
技术介绍
TA12A合金是一种近α型热强钛合金,用于航空发动机压气机盘、鼓筒和叶片等零件。TA12A合金薄壁异形环件是航空发动机上常用的一种零件类型,如航空发动机上的加力筒体壳体锻件。现有技术中,关于加力筒体壳体锻件的生产锻造方法很多,但大多数加工方法生产的加力筒体壳体锻件,其在上下两端的法兰部位容易产生不完整,即就是“缺肉”的缺陷(如图10所示);造成这种缺陷的原因在于:锻件制坯时,所使用的是马架扩孔制异形环坯,因马架扩孔受人为因素影响较大,生产过程中可控性差,所制得的环坯两端法兰处聚料不足,且所聚的料在周向不均匀,导致锻件最终轧制时两端法兰部位缺肉,影响零件加工;而TA12A合金为近α型热强钛合金,其在加工制造时的难度较大,如果对其预热处理的方式不当,将会严重影响后续锻造过程的进行,导致制备的锻件产品品质较差,合格率较低。
技术实现思路
为了解决现有技术中存在的上述技术问题,本专利技术提供一种TA12A异形机匣锻件制造方法。具体是通过以下技术方案得以实现的:一种TA12A异形机匣锻件制造方法,包括棒材锯切、预热、制备矩形环坯、装入胎模、第一次冲压、翻转、第二次冲压、环轧步骤,所述的预热是在加热至相变点下20-40℃的温度,并保温,保温根据棒材的有效厚度,按照每10mm有效厚度保温6min。通过预热过程中温度和保温方式的控制,确保棒材受热均匀,确保在后续成型加工过程中的难度降低,而且能够促使锻件自然成型,提高产品的合格率。一种TA12A异形机匣锻件 ...
【技术保护点】
1.一种TA12A异形机匣锻件制造方法,包括棒材锯切、预热、制备矩形环坯、装入胎模、第一次冲压、翻转、第二次冲压、环轧步骤,其特征在于,所述的预热是在加热至相变点下20‑40℃的温度,并保温,保温根据棒材的有效厚度,按照每10mm有效厚度保温6min。
【技术特征摘要】
1.一种TA12A异形机匣锻件制造方法,包括棒材锯切、预热、制备矩形环坯、装入胎模、第一次冲压、翻转、第二次冲压、环轧步骤,其特征在于,所述的预热是在加热至相变点下20-40℃的温度,并保温,保温根据棒材的有效厚度,按照每10mm有效厚度保温6min。2.如权利要求1所述的TA12A异形机匣锻件制造方法,其特征在于,包括以下步骤:1)将TA12A棒材锯切,加热到相变点下20-40℃温度范围内保温,保温根据棒材的有效厚度,按照每10mm有效厚度保温6min;2)将保温完成的棒材镦粗、冲孔、马架扩孔、轧制,获得矩形环坯(1);3)将左半圆模(2)和右半圆模(3)对齐拼装到套环(4)内,组成胎模,并在拼装好的胎模下垫上垫环(5);4)将矩形环坯(1)按照步骤1)的加热方式加热并保温处理后,再将其装入胎模内,将冲头(6)放入矩形环坯(1)上端,在压机带动下,上砧(7)对冲头(6)施加压力F1;使得矩形环坯(1)在冲头(6)的作用下扩大并填充胎模,获得异形环坯A(8);5)将胎模与异形环坯A(8)作为一个整体翻转180℃,取掉垫环(5),在压机带动下,上砧(7)对异形环坯A(8)施加压力F2;使得异形环坯A(8)在上砧(7)的作用下填充胎模,获得异形环坯B(9);6)将异形环坯B(9)加热到≥850℃,并且在异形环坯B(9)能够承受的...
【专利技术属性】
技术研发人员:刘朝辉,罗鸿飞,吴永安,张华,杨家典,卢熠,
申请(专利权)人:贵州航宇科技发展股份有限公司,
类型:发明
国别省市:贵州,52
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