The utility model discloses an assembly structure of a damaged car medium net modified protective cover and a middle net of a car, including a male head and a female head. The upper end of the male head is connected with a reformed protective cover of a car medium network, an insertion block, a guide plate is set at the lower end, an elastic card plate is set at the top of the guide plate, and the head of the inserting block is set with an inserting arm. A first slot is formed between the two inserting arms. The socket arm is opened with a accommodating hole, and a flexible elastic component and a block are set in the accommodating hole. A portion of the block before the assembly is located in the hole, and the other is located outside the accommodating hole. The telescopic elastic component is in the compressed state after assembly; the parent head is set in the middle net, including the socket, A guide groove, a clamping hole, a second slot matched with the elastic card plate, a groove matched with the block and a socket rod matched with the first slot are arranged. The utility model is now installed in a solid assembly of the protective cover and the middle net of the automobile middle net, at the same time, the damage of the assembly structure is avoided, and the reliability of the assembly is further improved.
【技术实现步骤摘要】
一种防损的汽车中网改装防护罩与汽车中网的装配结构
本技术属于汽车配件
,具体涉及一种防损的汽车中网改装防护罩与汽车中网的装配结构。
技术介绍
随着社会的发展,越来越多的人想要自行改装汽车,改装汽车的过程中往往需要改装汽车的中网,而传统的汽车改装中网是需要将汽车中网拆卸下来更换并改装,而原车的中网就替换出来直接浪费,造成不必要的损失。因此,现有技术提出一种汽车中网保护罩,包括罩体,所述罩体呈环状,罩体的额一侧设有锯齿,通过锯齿将罩体安装在汽车中网上。然而上述通过锯齿将罩体安装在汽车中网上的安装方式虽然便于拆卸,但装配不牢靠,容易发生松动或脱落,造成使用的不便。且若使用传统的卡扣连接,长时间由于汽车行驶振动,使卡扣卡接处发生损坏而降低连接的牢靠性,并影响使用寿命。
技术实现思路
本技术旨在克服现有技术的不足,提供一种汽车中网与中网底座的连接装置。本技术为解决上述技术问题所提供的技术方案为:一种防损的汽车中网改装防护罩与汽车中网的装配结构,包括圆柱状的公头部和与公头部相配合的母头部,所述公头部的上端与汽车中网防护罩连接,下端设置有插接块,所述插接块的两侧对称设置有沿竖直方向的导向板,所述导向板顶端设置有弹性卡板,所述插接块的头部设置有两个呈镜像的插接臂,所述两个插接臂之间形成第一插槽,所述插接臂内开设水平方向的容纳孔,所述容纳孔内设置伸缩弹性部件,所述伸缩弹性部件的一端连接容纳孔底部,另一端设置卡块,装配前所述卡块的一部分位于容纳孔内,另一部分位于容纳孔外部,装配后所述伸缩弹性部件处于压缩状态;所述母头部设置于中网的外框内,包括位于上端的插接孔,所述插接孔内的两侧 ...
【技术保护点】
1.一种防损的汽车中网改装防护罩与汽车中网的装配结构,其特征在于,包括圆柱状的公头部和与公头部相配合的母头部,所述公头部的上端与汽车中网防护罩连接,下端设置有插接块,所述插接块的两侧对称设置有沿竖直方向的导向板,所述导向板顶端设置有弹性卡板,所述插接块的头部设置有两个呈镜像的插接臂,所述两个插接臂之间形成第一插槽,所述插接臂内开设水平方向的容纳孔,所述容纳孔内设置伸缩弹性部件,所述伸缩弹性部件的一端连接容纳孔底部,另一端设置卡块,装配前所述卡块的一部分位于容纳孔内,另一部分位于容纳孔外部,装配后所述伸缩弹性部件处于压缩状态;所述母头部设置于中网的外框内,包括位于上端的插接孔,所述插接孔内的两侧设置与导向板相配合的导向槽,所述导向槽的顶端设置有与弹性卡板相配合的卡孔,所述插接孔的下方设置两个与插接臂相配合的第二插槽,所述第二插槽的一侧壁上设置有与所述卡块相配合的凹槽,两个第二插槽之间为与第一插槽相配合的插接杆;所述插接杆高出第二插槽,使其端部位于插接孔内,相应的所述第一插槽的深度也大于插接臂的长度;所述汽车中网改装防护罩包括罩体,所述罩体整体呈环状,所述罩体通过多个装配结构与汽车中网装配 ...
【技术特征摘要】
1.一种防损的汽车中网改装防护罩与汽车中网的装配结构,其特征在于,包括圆柱状的公头部和与公头部相配合的母头部,所述公头部的上端与汽车中网防护罩连接,下端设置有插接块,所述插接块的两侧对称设置有沿竖直方向的导向板,所述导向板顶端设置有弹性卡板,所述插接块的头部设置有两个呈镜像的插接臂,所述两个插接臂之间形成第一插槽,所述插接臂内开设水平方向的容纳孔,所述容纳孔内设置伸缩弹性部件,所述伸缩弹性部件的一端连接容纳孔底部,另一端设置卡块,装配前所述卡块的一部分位于容纳孔内,另一部分位于容纳孔外部,装配后所述伸缩弹性部件处于压缩状态;所述母头部设置于中网的外框内,包括位于上端的插接孔,所述插接孔内的两侧设置与导向板相配合的导向槽,所述导向槽的顶端设置有与弹性卡板相配合的卡孔,所述插接孔的下方设置两个与插接臂相配合的第二插槽,所述第二插槽的一侧壁上设置有与所述卡块相配合的凹槽,两个第二插槽之间为与第一插槽相配合的插接杆;所述插接杆高出第二插槽,使其端部位于插接孔内,相应的所述第一插槽的...
【专利技术属性】
技术研发人员:李海荣,徐美成,
申请(专利权)人:江苏阳城汽车配件有限公司,
类型:新型
国别省市:江苏,32
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