【技术实现步骤摘要】
本技术涉及托盘，具体为一种稳定型车门托盘。
技术介绍
1、托盘是使静态货物转变为动态货物的媒介物，一种载货平台，而且是活动的平台，或者说是可移动的地面。即使放在地面上时取灵活性的货物，一经装上托盘便立即获得了活动性，成为灵活的流动货物，因为装在托盘上的货物，在任何时候都处于可以转入运动的准备状态中。这种以托盘为基本工具组成的动态装卸方法，就叫做托盘作业，在车门生产的过程中我们需要用到托盘来对车门进行承载，现在的车门托盘只能对车门进行简单的堆放，在运输车门时容易造成车门滑落，托盘放置车门尺寸的大小都是固定不能调节，遇到不同尺寸的车门需要更换另一种车门托盘进行承载。
2、根据公开号为：cn211167842u提供的一种车门托盘，包括承载框架，承载框架内沿承载框架宽度方向依次设置有若干块承载板，承载框架内平行设置有两支撑架，支撑架上卡设有缓冲夹座，缓冲夹座沿其长度方向开设若干供车门卡入的卡槽，承载框架位于两块缓冲夹座相背的一侧分别设置有一根抵贴车门的限位杆，承载框架的顶面四角位置分别设置有支腿，两根与缓冲夹座长度方向平行的支腿之间...
【技术保护点】
1.一种稳定型车门托盘，包括托盘本体（1）和调节杆（2），其特征在于：所述调节杆（2）的底端通过紧固件与托盘本体（1）的上表面栓接，所述调节杆（2）设置有四组，且所述调节杆（2）位于托盘本体（1）的四周设置，每组所述调节杆（2）的表面设置有定位组件（3），所述调节杆（2）的顶部安装有滑动组件（4），所述滑动组件（4）的表面安装有锁紧组件（5），所述滑动组件（4）的底部固定连接有夹持板（6）。
2.根据权利要求1所述的一种稳定型车门托盘，其特征在于：所述调节杆（2）包括空心杆（21），所述空心杆（21）的底端通过紧固件与托盘本体（1）的上表面栓接，所述空心杆...
【技术特征摘要】
1.一种稳定型车门托盘，包括托盘本体（1）和调节杆（2），其特征在于：所述调节杆（2）的底端通过紧固件与托盘本体（1）的上表面栓接，所述调节杆（2）设置有四组，且所述调节杆（2）位于托盘本体（1）的四周设置，每组所述调节杆（2）的表面设置有定位组件（3），所述调节杆（2）的顶部安装有滑动组件（4），所述滑动组件（4）的表面安装有锁紧组件（5），所述滑动组件（4）的底部固定连接有夹持板（6）。
2.根据权利要求1所述的一种稳定型车门托盘，其特征在于：所述调节杆（2）包括空心杆（21），所述空心杆（21）的底端通过紧固件与托盘本体（1）的上表面栓接，所述空心杆（21）的内腔活动连接有活动杆（22），所述活动杆（22）的顶部与滑动组件（4）固定连接。
3.根据权利要求2所述的一种稳定型车门托盘，其特征在于：所述滑动组件（4）包括滑杆（41）和滑块（42），所述滑杆（41）的两端与活动杆（22）的顶部固定连接，所述滑块（42）位于滑杆（41）的表面滑动连接，所述滑块（42）相对的一侧开设有限位槽（43），所述滑杆（41）的两侧均固定连接有限位块（44），所述限位块（44）与限位槽（...
【专利技术属性】
技术研发人员：陈小龙，朴泽成，
申请(专利权)人：江苏阳城汽车配件有限公司，
类型：新型
国别省市：
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