The utility model discloses a sightseeing car seat device with an orderly seat, including a sightseeing car base and a number of seat units. The seat unit consists of a seat body and a seat. The seat body is composed of a sitting plate and a leaning plate. The lower end of the seat plate is connected with the base of a sightseeing car by a bearing. The two outer ends of the sitting board and the board are connected to each other. The rotary shaft of the armrest is connected with an active handrail. The seat plate is provided with a number of pressure sensors, and a receiving slot is opened on the back side of the board. The bottom of the receiving slot is equipped with a barrier rotating shaft, and the lower end of the barrier bar is connected with the barrier bar rotation axis, the seat unit has a built-in controller and control in the two row seat units. The device communicates. The utility model can detect the number of passenger seats through the pressure sensor, determine whether the seat is full, and determine whether to open the barrier bar, so as to block the seat vacancy, ensure the orderly passenger ride, achieve the effective use of the seat, and improve the time efficiency in the process of getting up and getting off and getting off.
【技术实现步骤摘要】
一种有序就座的观光车座椅装置
本技术涉及观光车
,尤其涉及一种有序就座的观光车座椅装置。
技术介绍
随着社会的发展和人们生活水平的提高,提倡发展文明社会,公共文明也随之纳入到全国文明城市评选的指标之中。有序上车成为了大众所关心的问题,特别是在旅游观光车上出现无序上车、乱坐等现象,造成一些游客无法上车而产生的不愉快,同时乱坐现象还会导致在观光过程中出现的安全问题。现有的观光车多为座位两侧敞开式排布,没有安全防护栏杆来保护旅客,同时座位数量有限,在实际过程中座位得不到有效的利用。因此有必要设计一种有序就座的观光车座椅装置,针对出现的无序上车和乱坐现象,实现对座位数量的自动控制,使乘客能够按照要求有序上车和坐车,不会造成乘客上车寻找空座的麻烦,节约上下车时间,能够使旅客在观光过程中保持愉悦的心情。
技术实现思路
本技术的目的在于克服现有技术中存在的上述问题,提供一种有序就座的观光车座椅装置。为实现上述技术目的,达到上述技术效果,本技术是通过以下技术方案实现:一种有序就座的观光车座椅装置,包括观光车底座和固定于其上的若干排座椅单元,所述座椅单元包括座椅本体和支座,所述座椅本体由坐板和靠板构成,所述坐板的下端通过支座与观光车底座固连,所述坐板和靠板的连接处两外端各自通过扶手旋转轴转动连接有活动扶手,所述坐板中设有若干压力传感器,所述靠板的背侧开设有收纳阻挡栏杆用的收纳槽,所述收纳槽的底部设有阻挡栏杆旋转轴,所述阻挡栏杆的下端部与阻挡栏杆旋转轴固连,所述座椅单元内置有能够锁定扶手旋转轴、控制阻挡栏杆旋转轴运动的控制器,相邻两排座椅单元中的控制器通过有线或无线通信方式进行 ...
【技术保护点】
1.一种有序就座的观光车座椅装置,其特征在于:包括观光车底座和固定于其上的若干排座椅单元,所述座椅单元包括座椅本体和支座,所述座椅本体由坐板和靠板构成,所述坐板的下端通过支座与观光车底座固连,所述坐板和靠板的连接处两外端各自通过扶手旋转轴转动连接有活动扶手,所述坐板中设有若干压力传感器,所述靠板的背侧开设有收纳阻挡栏杆用的收纳槽,所述收纳槽的底部设有阻挡栏杆旋转轴,所述阻挡栏杆的下端部与阻挡栏杆旋转轴固连,所述座椅单元内置有能够锁定扶手旋转轴、控制阻挡栏杆旋转轴运动的控制器,相邻两排座椅单元中的控制器通过有线或无线通信方式进行通信;当乘客依次将前排座椅单元坐满时,所述压力传感器感应到压力信号,并传递给前排座椅单元的控制器,前排座椅单元的控制器接收到所有压力传感器传递的压力信号后,控制前排座椅单元的阻挡栏杆旋转轴转动,使得阻挡栏杆转入收纳槽中;同时前排座椅单元的控制器发送解除信号给后排座椅单元的控制器,后排座椅单元的控制器接收解除信号后,解除后排座椅单元中扶手旋转轴的锁定状态,使得后排座椅单元的活动扶手处于可调节状态,进而实现对座位顺序的控制。
【技术特征摘要】
1.一种有序就座的观光车座椅装置,其特征在于:包括观光车底座和固定于其上的若干排座椅单元,所述座椅单元包括座椅本体和支座,所述座椅本体由坐板和靠板构成,所述坐板的下端通过支座与观光车底座固连,所述坐板和靠板的连接处两外端各自通过扶手旋转轴转动连接有活动扶手,所述坐板中设有若干压力传感器,所述靠板的背侧开设有收纳阻挡栏杆用的收纳槽,所述收纳槽的底部设有阻挡栏杆旋转轴,所述阻挡栏杆的下端部与阻挡栏杆旋转轴固连,所述座椅单元内置有能够锁定扶手旋转轴、控制阻挡栏杆旋转轴运动的控制器,相邻两排座椅单元中的控制器通过有线或无线通信方式进行通信;当乘客依次将前排座椅单元坐满时,所述压力传感器感应到压力信号,并传递给前排座椅单元的控制器,前排座椅单元的控制器接收到所有压力传感器传递的压力信号后,控制前排座椅单元的阻挡栏杆旋转轴转动,使得阻挡栏杆转入收纳槽中;同时前排座椅单元的控制器发送解除信号给后排座椅单元的控制器,后排座椅单元的控制器接收解除信号后,解除后排座椅单元中...
【专利技术属性】
技术研发人员:黄永,陶磊,尹学峰,平慧云,王开松,陈清华,汪选要,姜阔胜,
申请(专利权)人:安徽一诺电动科技有限公司,
类型:新型
国别省市:安徽,34
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