一种车辆通风降温装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术涉及一种车辆通风降温装置，包括地窗以及覆盖在地窗上的地毯，所述地窗开设在车辆的底盘上，并且为百叶窗结构，所述地毯包括过滤层、百叶层、毯面层、卷收器和电机，所述过滤层、百叶层和毯面层自下而上依次层叠设置，所述电机的转轴和卷收器驱动连接，过滤层的一端和卷收器相连接，所述百叶层上具有拉绳，所述拉绳和电机的转轴驱动连接，以解决现有的车辆只能通过空调来进行通风排气的问题。

A vehicle ventilation cooling device

The utility model relates to a vehicle ventilation cooling device, including a ground window and a carpet covering a ground window, which is opened on a chassis of a vehicle and a shutter structure, which includes a filter layer, a shutter layer, a blanket surface layer, a winding device and a motor, and the filter layer, the shutter layer and the blanket surface layer from bottom to top. The rotating shaft of the motor is connected with the reel driver, one end of the filter layer is connected with the reel, the shutter has a pull rope, and the pull rope is connected with the rotating shaft of the motor to solve the problem of ventilation and exhaust of the existing vehicle only by air conditioning.

【技术实现步骤摘要】
一种车辆通风降温装置
本技术涉及汽车领域，具体是涉及一种车辆通风降温装置。
技术介绍
目前汽车内的空气流通主要通过空调(制冷/不制冷模式)来实现，由于不管是那种模式都是通过电流来驱动，造成不必要的能源浪费，且空调的吹风口受限太多，无法实现车内气流的整体更换；另外汽车停放于露天场所时，在阳光的暴晒下，车内的温度急剧升高，高温下会造成车内化学气体的挥发，产生有害气体，不利于驾驶员的身心健康，容易加速车内材料的老化，同时高温也不利于汽车安全。
技术实现思路
本技术旨在提供一种车辆通风降温装置，以解决现有的车辆只能通过空调来进行通风排气的问题。具体方案如下：一种车辆通风降温装置，包括地窗以及覆盖在地窗上的地毯，所述地窗开设在车辆的底盘上，并且为百叶窗结构，所述地毯包括过滤层、百叶层、毯面层、卷收器和电机，所述过滤层、百叶层和毯面层自下而上依次层叠设置，所述电机的转轴和卷收器驱动连接，过滤层的一端和卷收器相连接，所述百叶层上具有拉绳，所述拉绳和电机的转轴驱动连接。进一步的，所述电机为直流电机，所述过滤层的两端都通过连接绳和卷收器相连接。进一步的，还包括一拉绳卷筒，所述拉绳卷筒通过齿轮组和电机的转轴相驱动连接，所述拉绳和拉绳卷筒相连接。进一步的，还包括一天窗、排气扇、温度传感器和通风控制系统，所述通风控制系统用于控制天窗、地窗、排气扇和电机的启闭，所述温度传感器和通风控制系统信号连接。进一步的，还包括一太阳能电池板和蓄电池，所述太阳能电池板安装于车辆的顶面上，所述蓄电池安装在车辆上。本技术提供的一种车辆通风降温装置与现有技术相比较具有以下优点：本技术提供的一种车辆通风降温装置在车辆的底盘上开设一个百叶窗结构的地窗，地窗上覆盖有一具有过滤和通风作用的地毯，使得车辆外部的空气能够从地窗进入到车内，从而实现通风的效果，而且地毯还具有自净的功能，能够保持地毯的洁净。附图说明图1示出了车辆通风降温装置的示意图。图2示出了车辆通风降温装置的地窗处于打开状态下的示意图。图3示出了地毯的百叶层处于打开状态下的示意图。图4示出了车辆通风降温装置的框架图。具体实施方式为进一步说明各实施例，本技术提供有附图。这些附图为本技术揭露内容的一部分，其主要用以说明实施例，并可配合说明书的相关描述来解释实施例的运作原理。配合参考这些内容，本领域普通技术人员应能理解其他可能的实施方式以及本技术的优点。图中的组件并未按比例绘制，而类似的组件符号通常用来表示类似的组件。现结合附图和具体实施方式对本技术进一步说明。如图1和图2所示，本技术提供了一种车辆通风降温装置，包括地窗1以及覆盖在地窗上的地毯2，其中地窗1开设在车辆的底盘上，并且为百叶窗结构；所述地毯2包括过滤层20、百叶层22、毯面层24、卷收器3和电机(图中未示出)，所述过滤层20、百叶层22和毯面层24自下而上依次层叠设置，所述电机的转轴和卷收器4驱动连接，卷收器4可以直接固定在电机的转轴上，也可以通过齿轮组合电机的转轴实现驱动连接，电机的转轴转动时，卷收器4能够随着转轴的转动一起转动。过滤层20的一端和卷收器4相连接，使得卷收器4转动时，能够将过滤层收起，其中百叶层22和现有的百叶窗的结构相同，所述百叶层22上具有拉绳(图中未示出)，拉动拉绳就可以使百叶层22呈打开状态或者关闭状态，所述拉绳和电机的转轴驱动连接，当电机的转轴转动时，拉绳能够将百叶层打开或者关闭。其中过滤层20由可收卷的过滤材料制成，例如织物滤材，或者是在可卷收的材料内填充过滤材料来达到过滤的效果。毯面层24可以为现有的触绒或者针刺毯面。参考图1和图2，当地窗1打开时，车辆外的空气能够从地窗1经过地毯的过滤进入到车辆内，再与天窗或者窗户形成对流，实现车内的通风，尤其是在车辆行驶过程中，车底和车顶的风速不一致，造成气压差，地窗和天窗同时打开就可以自动形成气流，因此不需要空调也可实现车内的通风。参考图3，当地毯2的过滤层20展开时，百叶层22处于关闭状态，由毯面层24漏下来的泥沙堆积在百叶层22上方，这时过滤层20起到过滤以及通风的作用，此时经过滤材的过滤的气体由滤材四周进入车内。参考图3，当过滤层20通过电机卷起的时候，此时百叶层22处于开启状态，平时由毯面层24漏下来堆积在百叶层22上的泥沙这时就会经过百叶漏出排走，可以达到一定的自我净化功能。参考图1和图3，其中优选的，所述电机为直流电机，通过一正负极转换开关能够改变电机的转向，所述过滤层20的两端都通过连接绳和卷收器4相连接，远端的连接绳穿过一滑轮再和卷收器连接，即当卷收器4逆时针转动时，过滤层20卷收到卷收器上，当卷收器4顺时针转动时，卷收器4卷收过滤层20另一端上的连接绳，使过滤层20展开。进一步优选的，还包括一拉绳卷筒，所述拉绳卷筒通过齿轮组和电机的转轴相驱动连接，拉绳和拉绳卷筒连接通过调整齿轮组的传动比来使得当卷收器4将过滤层20完全卷收后，百叶层22刚好处于打开状态，当过滤层20完全展开时，百叶层22刚好处于关闭状态。1.参考图4，该车辆通风降温装置还包括一天窗5、排气扇6、温度传感器7和通风控制系统8，所述通风控制系统用于控制天窗5、地窗1、排气扇6和电机9的启闭，所述温度传感器7和通风控制系统8信号连接。当汽车在行驶过程中，通风控制系统根据车辆的行驶速度，然后相应调整汽车地窗的旋转轴的角度，以此来控制车内风量大小。当车辆静止时，温度传感器会实时监测车内温度变化，当车内温度超过设置的温度T0时，通过通风控制系统来控制天窗和地窗打开，由于空气受热后密度减小，热空气从天窗流出，同时冷空气从地窗进入，进行通风操作，而排气扇可以进一步的提高通风的效果。进一步优选的，还包括一太阳能电池板和蓄电池，所述太阳能电池板安装于车辆的顶面上，所述蓄电池安装在车辆上，太阳能电池板能够给蓄电池充电，为排气扇的工作提供电力。尽管结合优选实施方案具体展示和介绍了本技术，但所属领域的技术人员应该明白，在不脱离所附权利要求书所限定的本技术的精神和范围内，在形式上和细节上可以对本技术做出各种变化，均为本技术的保护范围。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种车辆通风降温装置，其特征在于：包括地窗以及覆盖在地窗上的地毯，所述地窗开设在车辆的底盘上，并且为百叶窗结构，所述地毯包括过滤层、百叶层、毯面层、卷收器和电机，所述过滤层、百叶层和毯面层自下而上依次层叠设置，所述电机的转轴和卷收器驱动连接，过滤层的一端和卷收器相连接，所述百叶层上具有拉绳，所述拉绳和电机的转轴驱动连接。

【技术特征摘要】
1.一种车辆通风降温装置，其特征在于：包括地窗以及覆盖在地窗上的地毯，所述地窗开设在车辆的底盘上，并且为百叶窗结构，所述地毯包括过滤层、百叶层、毯面层、卷收器和电机，所述过滤层、百叶层和毯面层自下而上依次层叠设置，所述电机的转轴和卷收器驱动连接，过滤层的一端和卷收器相连接，所述百叶层上具有拉绳，所述拉绳和电机的转轴驱动连接。2.根据权利要求1所述的车辆通风降温装置，其特征在于：所述电机为直流电机，所述过滤层的两端都通过连接绳和卷收器相连接。3.根据权利要求2所...

【专利技术属性】
技术研发人员：林永，周春夫，吴智敏，
申请(专利权)人：厦门美时美克空气净化有限公司，
类型：新型
国别省市：福建,35