【技术实现步骤摘要】
一种用于端齿突缘叉铣沉孔的夹具
本技术涉及端齿突缘叉的加工夹具
,具体涉及一种用于端齿突缘叉铣沉孔的夹具。
技术介绍
如今由于不同的厂商生产的变速箱、驱动桥输入、输出法兰存在差异,导致汽车的传动轴端齿突缘叉类型存在多样性,通用性较弱,为统一法兰类型,使法兰标准化,端面齿法兰应运而生。现端面齿法兰已成为国际标准,标准号为ISO12667。此标准规定了法兰齿形,统一了法兰类型,增强了通用性,并迎来了广阔的市场。故此,与变速箱、驱动桥输入、输出法兰配合的端齿型传动轴受到广大汽车厂商的青睐。而端面端齿突缘叉是端齿型传动轴的重要组成零件。由于端齿突缘叉法兰面为齿形,导致钻削端齿端齿突缘叉四安装孔时,会产生断续切削,钻头受力不均,会导致钻模套磨损快,加大了加工成本。故此,一种良好的端齿钻四孔加工工艺成为必需。目前一般的端齿突缘叉加工流程为:1、车外圆、端面;2、拉花键;3、锪四平面;4、钻两耳孔;5、镗两耳孔,切卡簧槽;6、钻四安装孔;7、倒角去毛刺。在此工艺流程中,钻四安装孔工艺存在钻模套寿命短、钻头磨损快的严重问题,钻模套更换频率快,使用很短时间就需要磨钻头切削刃,这些缺陷造成端齿突缘叉加工效率低、加工成本高。通过研究钻削机理并结合端齿突缘叉实际加工状况,获得端齿突缘叉加工缺陷的导致原因为:1、当钻头钻削到花键时,钻头受力不均导致的钻杆与钻模套之间挤压,加大了两者之间的摩擦力,再者钻模套的硬度较低,故此钻模套急剧磨损,造成钻模套寿命短;2.当钻头钻削到花键时,会造成断续切削,由于切削刃与工件间断接触,切削刃受到冲击,造成钻头磨损快,因此采用一种新的加工工艺, ...
【技术保护点】
1.一种用于端齿突缘叉铣沉孔的夹具,其特征在于:包括底板(1)、立板(2)、U形盖板(3)、V型块(4)和油缸(5),两个立板(2)相互平行且垂直固定安装在底板(1)上,油缸(5)安装在底板(1)上并位于两个立板(2)之间,油缸(5)的活塞杆垂直底板(1)设置并且顶端设置在套筒内,套筒固定设置在V型块(4)的底面,V型块(4)通过油缸(5)和套筒支撑水平设置在两个立板(2)之间,并且槽的长度方向与立板(2)平行,U形盖板(3)水平设置并且固定安装在两个立板(2)的顶部,U形盖板(3)的下板面设置有用于配合夹紧端齿突缘叉的台阶,U形盖板(3)的U形槽宽度与端齿突缘叉的外圆直径相同,并且U形槽的槽底为半圆形。
【技术特征摘要】
1.一种用于端齿突缘叉铣沉孔的夹具,其特征在于:包括底板(1)、立板(2)、U形盖板(3)、V型块(4)和油缸(5),两个立板(2)相互平行且垂直固定安装在底板(1)上,油缸(5)安装在底板(1)上并位于两个立板(2)之间,油缸(5)的活塞杆垂直底板(1)设置并且顶端设置在套筒内,套筒固定设置在V型块(4)的底面,V型块(4)通过油缸(5)和套筒支撑水平设置在两个立板(2)之间,并且槽的长度方向与立板(2)平行,U形盖板(3)水平设置并且固定安装在两...
【专利技术属性】
技术研发人员:卢文辉,赵贺,齐瑞晓,张浩,段闯创,周岩,雷务然,谭东超,郑利丹,李庆玲,徐阳阳,马喜岭,尚国生,柴二帅,姚晋业,刘金檑,李磊,顾鲜美,刘晓东,曹铁峰,周彦江,
申请(专利权)人:许昌远东传动轴股份有限公司,
类型:新型
国别省市:河南,41
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