一种重型汽车油水分离器安装结构制造技术

本实用新型专利技术提供了一种重型汽车油水分离器安装结构，包括油水分离器，所述油水分离器通过支架安装在车架腹板的外侧壁上，其特征在于：所述支架由连接座、连接架和保护罩组成；所述连接架的内侧面与连接座的外端连接，连接座的内端与车架腹板连接；连接架的外侧面上设置有两个连接耳，两个连接耳分别位于连接架横向的两侧；所述油水分离器的上端与连接架外侧面的上部连接，油水分离器位于两个连接耳之间；所述保护罩的两侧分别与两个连接耳连接，保护罩将油水分离器的外侧遮挡。采用本实用新型专利技术的安装结构，有效阻挡了路面颗粒物飞溅对油水分离器造成的损坏，从而提高油水分离器的使用寿命，降低维护保养成本。

Installation structure of a heavy truck oil and water separator

The utility model provides a heavy vehicle oil water separator installation structure, including an oil-water separator. The oil and water separator is mounted on the outer wall of the web plate of the frame through a bracket, which is characterized in that the bracket is composed of a connecting seat, a connection frame and a protective cover, and the inner surface of the connection frame is connected with the outer end of the connecting seat. The inner end of the connecting seat is connected with the frame web; the outer side of the connecting frame is provided with two connecting ears, and the two connecting ears are located on the lateral sides of the connecting frame; the upper end of the oil-water separator is connected with the upper part of the outer side of the connecting rack, and the oil water separator is located between the two connecting ears; the two sides of the protective cover are respectively on both sides of the shield. The two connecting ears are connected, and the protective cover shields the outer side of the oil-water separator. The installation structure of the utility model has effectively blocked the damage caused by the splash of the pavement particles to the oil-water separator, thus improving the service life of the oil-water separator and reducing the maintenance cost.

【技术实现步骤摘要】
一种重型汽车油水分离器安装结构
本技术涉及汽车制造
，特别是一种重型汽车油水分离器安装结构。
技术介绍
节能减排是我国重型汽车行业健康绿色发展的必然趋势，其中节能主要是降低油耗，它要求重型汽车的发动机对燃油的过滤精度以及过滤效率必须达到相当高的标准，因此整车上装配的油水分离器等零部件越来越精密，其价值也越来越贵重。由于重型汽车的使用工况非常恶劣，例如烂泥路、石子路，当重型汽车在这些恶劣工况上跑的时候，路上大大小小的石子由于重型汽车轮胎挤压、摩擦产生相对运动，从而高速飞溅起来，很容易溅到整车底盘的零部件上，会对油水分离器等零部件造成损坏。
技术实现思路
针对
技术介绍
中的问题，本技术提供一种重型汽车油水分离器安装结构，以解决现有技术中，重型汽车在恶劣的路况上行驶时，路面石子等颗粒飞溅对油水分离器造成损坏，降低油水分离器使用寿命，增加维护保养成本的问题。本技术的目的是通过这样的技术方案实现的，它包括有：一种重型汽车油水分离器安装结构，包括油水分离器，所述油水分离器通过支架安装在车架腹板的外侧壁上，其创新点在于：所述支架由连接座、连接架和保护罩组成；所述连接架的内侧面与连接座的外端连接，连接座的内端与车架腹板连接；连接架的外侧面上设置有两个连接耳，两个连接耳分别位于连接架横向的两侧；所述油水分离器的上端与连接架外侧面的上部连接，油水分离器位于两个连接耳之间；所述保护罩的两侧分别与两个连接耳连接，保护罩将油水分离器的外侧遮挡。进一步地，保护罩的下端具有向内侧弯折形成的底部。由于采用了上述技术方案，本技术具有如下的优点：由于在油水分离器的外侧及底部均设置了保护罩，有效阻挡了路面颗粒物飞溅对油水分离器造成的损坏，从而提高油水分离器的使用寿命，降低维护保养成本。附图说明本技术的附图说明如下。图1为本技术的结构示意图；图2为本技术的连接架的结构示意图；图3为保护罩的结构示意图；图4为保护罩的俯视图。图中：1、油水分离器；2、车架腹板；3、连接座；4、连接架；5、保护罩；41、连接耳；51、底部；52、侧板。具体实施方式下面结合附图和实施例对本技术作进一步说明。如附图1-附图4所示的重型汽车油水分离器安装结构，油水分离器1通过支架安装在车架腹板2的外侧壁上，支架由连接座3、连接架4和保护罩5组成；连接架4的内侧面与连接座3的外端连接，连接座3的内端与车架腹板2连接；连接架4的外侧面上设置有两个连接耳41，两个连接耳41分别位于连接架4横向的两侧；所述油水分离器1的上端与连接架4外侧面的上部连接，油水分离器1位于两个连接耳之间；保护罩5的两侧具有两个侧板52，该两个侧板52分别与两个连接耳41连接，保护罩5的下端还具有向内侧弯折形成的底部51，保护罩5将油水分离器1的外侧和底部进行了遮挡，有效阻隔了路面石子等颗粒物飞溅对油水分离器的损坏。安装时，先将连接座3连接在车架腹板2的外侧壁上，然后再将连接架4和油水分离器1与连接座3连接，油水分离器设置在连接架4的外侧，最后将保护罩5的两个侧板52与连接架的两个连接耳41分别用螺栓连接。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种重型汽车油水分离器安装结构，包括油水分离器(1)，所述油水分离器(1)通过支架安装在车架腹板(2)的外侧壁上，其特征在于：所述支架由连接座(3)、连接架(4)和保护罩(5)组成；所述连接架(4)的内侧面与连接座(3)的外端连接，连接座(3)的内端与车架腹板(2)连接；连接架(4)的外侧面上设置有两个连接耳(41)，两个连接耳(41)分别位于连接架(4)横向的两侧；所述油水分离器(1)的上端与连接架(4)外侧面的上部连接，油水分离器(1)位于两个连接耳之间；所述保护罩(5)的两侧分别与两个连接耳(41)连接，保护罩(5)将油水分离器(1)的外侧遮挡。

【技术特征摘要】
1.一种重型汽车油水分离器安装结构，包括油水分离器(1)，所述油水分离器(1)通过支架安装在车架腹板(2)的外侧壁上，其特征在于：所述支架由连接座(3)、连接架(4)和保护罩(5)组成；所述连接架(4)的内侧面与连接座(3)的外端连接，连接座(3)的内端与车架腹板(2)连接；连接架(4)的外侧面上设置有两个连接耳(41)，两个连接耳(41...

【专利技术属性】
技术研发人员：张鹏，刘建华，
申请(专利权)人：上汽依维柯红岩商用车有限公司，
类型：新型
国别省市：重庆,50