管束隔离装置及具有该管束隔离装置的车辆制造方法及图纸

本实用新型专利技术涉及管路防护和电器线束防护领域技术领域，提供了一种管束隔离装置，其包括相互连接的定位件和通道条幅组；定位件包括定位件第二本体组和能够弹性形变的定位件第一本体；定位件第一本体至少通过一组定位件第二本体组与通道条幅连接。本实用新型专利技术还提供一种包括管束隔离装置的车辆，管束隔离装置通过管束连接车身，或者管束隔离装置分别通过管束和固定装置连接车身。与现有技术比较本实用新型专利技术的有益效果在于：该管束隔离装置能够灵活套装于管束上，使众多管束间相对隔离，防止管束间出现摩擦、热传导、电磁干扰或接触干涉等现象。该管束隔离装置与管束压接紧密，稳定性高。该管束隔离装置兼容性好，适用于多种工况。

Tube bundle isolation device and vehicle with the tube bundle isolation device

The utility model relates to the technical field of pipeline protection and electrical wiring harness protection, and provides a tube bundle isolation device, which includes interconnected locator and channel strip group, and the positioning part includes a second body of a positioning part and a first body capable of elastic deformation, and the first body of a fixed part is at least a set of positions. The part second body group is connected with the channel strip. The utility model also provides a vehicle including a tube bundle isolator, which is connected to the body through a tube bundle or the tube bundle isolator is connected to the body through a pipe bundle and a fixing device. Compared with the existing technology, the beneficial effect of the utility model is that the tube bundle isolator can be flexibly fitted to the tube bundle, so that the multi tube bundles are relatively isolated, and the phenomena of friction, heat conduction, electromagnetic interference or contact interference between the tube bundles can be prevented. The tube bundle isolation device is tightly connected with the tube bundle and has high stability. The tube bundle isolation device has good compatibility and is suitable for various working conditions.

【技术实现步骤摘要】
管束隔离装置及具有该管束隔离装置的车辆
本技术涉及管路防护和电器线束防护领域
，具体涉及一种管束隔离装置和一种具有管束隔离装置的车辆。
技术介绍
着眼未来，汽车车辆设计、制造和研发的发展方向是新能源领域以及自动驾驶领域。相比于传统内燃机驱动的汽车，新能源汽车和自动驾驶汽车则需要更多的电气化、智能化设备的支持。然而，电气化设备越丰富，对整车管路和电器线束的布局设计要求也越高。现有车辆中，整车管路或电器线束的布局设计要求比较简单，通过大间距放置、相对独立布置的方式即可解决干涉问题，这也使得现有车辆的整车管路或电器线束之间的干涉较少。但是现有的整车管路或电器线束布局设计方式明显无法满足未来汽车的发展需求。在车辆尺寸基本固定的情况下，整车管路或电器线束布局正向密集化方向发展，当整车管路或电器线束进行密集布置时，则需要重点关注电磁兼容性、安全性和美观性等问题，除此之外，还需要关注如何避免高温和接触干涉等问题。因此，在对管路或电器线束进行密集布置时，必须要对其进行适当的防护和隔离，以使得管束与周围物体相隔离，防止管束之间出现摩擦、热传导、电磁干扰和接触干涉等现象。综上，设计一种基于对密集管路或电器线束进行隔离和防护的隔离装置是十分必要的，是符合未来汽车工业发展需求的。鉴于上述缺陷，本技术创作者经过长时间的研究和实践终于获得了本技术。
技术实现思路
为解决上述技术缺陷，本技术采用的技术方案在于，本技术提供一种管束隔离装置，其包括通道条幅组和定位件，所述通道条幅组和所述定位件连接；所述定位件包括定位件第二本体组和能够弹性形变的定位件第一本体；所述定位件第一本体至少通过一组所述定位件第二本体组与所述通道条幅组连接。较佳地，其还包括框架本体，所述框架本体与所述通道条幅组连接，所述框架本体上设有管束入口。较佳地，所述框架本体为具有开口的圆形环状结构或三角形环状结构或矩形环状结构或梯形环状结构。较佳地，所述定位件与所述框架本体之间还通过辅助固定条幅连接。较佳地，所述通道条幅组包括两个通道条幅，两个所述通道条幅之间形成楔形通道。较佳地，所述定位件第一本体通过若干组所述定位件第二本体组与所述通道条幅连接，若干组所述定位件第二本体组之间通过连接部级联。较佳地，所述定位件由硬质固体弹性材质制成。较佳地，所述硬质固体弹性材质为尼龙塑料材质。较佳地，所述定位件第二本体组与管束过盈配合。本技术还提供一种车辆，其包括管束隔离装置，所述管束隔离装置通过管束连接车身，或者所述管束隔离装置分别通过所述管束和固定装置连接车身。与现有技术比较本技术的有益效果在于：该管束隔离装置质量轻便，能够灵活套装于管束上，使管束与周围物体相隔离，防止管束之间出现摩擦、热传导、电磁干扰和接触干涉等现象。该管束隔离装置可以根据实际使用情况进行调整和布置，且安装方便，其兼容性好，适用于多种工况。该管束隔离装置与管束压接紧密，不会在管束上轻易滑动。附加该管束隔离装置的车辆拥有多种密集的管束布置方式。附图说明图1是本技术实施例1中管束隔离装置的立体结构示意图；图2是本技术实施例1中管束隔离装置的主视图；图3是本技术实施例1中管束隔离装置的左视图；图4是本技术实施例1中管束隔离装置的使用状态参考图。附图标记：框架本体1、通道条幅2、辅助固定条幅3、定位件5、管束入口6、管束7、定位件第一本体51、定位件第二本体52、连接部53、第一腔体55和第二腔体56。具体实施方式以下结合附图，对本技术上述的和另外的技术特征和优点作更详细的说明。在本技术的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“长度”、“宽度”、“厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”“内”、“外”、“顺时针”、“逆时针”、“轴向”、“径向”、“周向”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括至少一个该特征。在本技术的描述中，“多个”的含义是至少两个，除非另有明确具体的限定。在本技术中，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”、“固定”等术语应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或成一体；可以是机械连接，也可以是电连接或彼此可通讯；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系，除非另有明确的限定。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本技术中的具体含义。在本技术中，除非另有明确的规定和限定，第一特征在第二特征“上”或“下”可以是第一和第二特征直接接触，或第一和第二特征通过中间媒介间接接触。而且，第一特征在第二特征“之上”、“上方”和“上面”可是第一特征在第二特征正上方或斜上方，或仅仅表示第一特征水平高度高于第二特征。第一特征在第二特征“之下”、“下方”和“下面”可以是第一特征在第二特征正下方或斜下方，或仅仅表示第一特征水平高度小于第二特征。在本说明书的描述中，参考术语“一个实施例”、“一些实施例”、“示例”、“具体示例”、或“一些示例”等的描述意指结合该实施例或示例描述的具体特征、结构、材料或者特点包含于本技术的至少一个实施例或示例中。在本说明书中，对上述术语的示意性表述不必须针对的是相同的实施例或示例。而且，描述的具体特征、结构、材料或者特点可以在任一个或多个实施例或示例中以合适的方式结合。此外，在不相互矛盾的情况下，本领域的技术人员可以将本说明书中描述的不同实施例或示例以及不同实施例或示例的特征进行结合和组合。实施例1如图1所示，为本实施例中管束隔离装置的立体结构示意图；如图2所示，为本实施例中管束隔离装置的主视图。本实施例提供一种管束隔离装置，其包括框架本体1、条幅组件和定位件5。定位件5通过条幅组件与框架本体1连接。条幅组件包括通道条幅2和辅助固定条幅3。定位件5分别通过通道条幅2和辅助固定条幅3与框架本体1连接。两个对应设置的通道条幅2组成通道条幅组。本实施例中，优选地，通道条幅2数量为两个。框架本体1优选为具有开口的环状结构，在本实施例中，框架本体1优选为圆形环状结构。框架本体1上设有管束入口6，管束入口6两侧的框架本体1分别通过两个通道条幅2与定位件5连接。两个通道条幅2之间形成楔形通道，楔形通道通过管束入口6与框架本体1的外部连通。楔形通道形成用于导向的楔形导向槽。定位件5包括定位件第一本体51和定位件第二本体组，定位件第二本体组包括位置对应的两个定位件第二本体52，定位件第二本体52与定位件第一本体51之间通过连接部53连接。连接部53向定位件5内侧突出，用于对管束7进行限位。定位件第一本体51还通过辅助固定条幅3与框架本体1连接，以使得定位件5与框架本体1连接更加稳定。这样，定位件5不易出现损坏现象，进而提升了管束隔离装置的使本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种管束隔离装置，其特征在于，其包括通道条幅组和定位件，所述通道条幅组和所述定位件连接；所述定位件包括定位件第二本体组和能够弹性形变的定位件第一本体；所述定位件第一本体至少通过一组所述定位件第二本体组与所述通道条幅组连接。

【技术特征摘要】
1.一种管束隔离装置，其特征在于，其包括通道条幅组和定位件，所述通道条幅组和所述定位件连接；所述定位件包括定位件第二本体组和能够弹性形变的定位件第一本体；所述定位件第一本体至少通过一组所述定位件第二本体组与所述通道条幅组连接。2.如权利要求1所述的一种管束隔离装置，其特征在于，其还包括框架本体，所述框架本体与所述通道条幅组连接，所述框架本体上设有管束入口。3.如权利要求2所述的一种管束隔离装置，其特征在于，所述框架本体为具有开口的圆形环状结构或三角形环状结构或矩形环状结构或梯形环状结构。4.如权利要求2或3所述的一种管束隔离装置，其特征在于，所述定位件与所述框架本体之间还通过辅助固定条幅连接。5.如权利要求1-3任一所述的一种管束隔离装置，其特征在于，所述...

【专利技术属性】
技术研发人员：王红星，刘畅，马生彪，吕阳阳，
申请(专利权)人：陕西重型汽车有限公司，
类型：新型
国别省市：陕西,61