一种电动车用外胎胶料制造技术

技术编号:18280140 阅读:38 留言:0更新日期:2018-06-23 20:44
本发明专利技术公开了一种电动车用外胎胶料,该外胎胶料是由天然橡胶、丁苯橡胶、再生胶和各种添加剂共同混炼而成,其具体组分的重量比如下:天然橡胶30~40份,丁苯橡胶40~50份,再生胶10~30份,钙粉20~40份,硫磺1~3份,炭黑20~30份,硬脂酸2~4份,氧化锌4~5份,防老剂1~3份,防护蜡1~2份,操作油5~10份,促进剂1~2份,除臭剂0.2~0.5份,偶联剂0.5~1份。本发明专利技术外胎胶料中加入了除臭剂,有效的减少了外胎中由于助剂和橡胶本身引起的臭味或异味,提升了产品的品质;加入了再生胶,有利于橡胶资源的充分利用,降低了外胎的制造成本。

An external tire rubber for electric vehicle

The invention discloses an external tire rubber for electric vehicle, which is made of natural rubber, styrene butadiene rubber, regenerated rubber and various additives. The weight ratio of the concrete components is as follows: 30~40 parts of natural rubber, 40~50 parts of styrene butadiene rubber, 10~30 copies of regenerated glue, 20~40 copies of calcium powder, 1~3 parts of sulfur, and carbon. 20~30 parts black, 2~4 stearic acids, 4~5 Zinc Oxide, 1~3 antioxidants, 1~2 protective wax, 5~10 operating oils, 1~2 promoters, 0.2 deodorants to 0.5, and 0.5 to 1 coupling agents. The deodorant is added to the outer tire of the invention, which effectively reduces the odor or odor caused by the auxiliary and rubber in the outer tire, improves the quality of the product, and adds the regenerated glue to the full utilization of the rubber resources and reduces the manufacturing cost of the outer tire.

【技术实现步骤摘要】
一种电动车用外胎胶料
本专利技术涉及轮胎领域,尤其是一种电动车用外胎胶料。
技术介绍
电动车是一种深受人们喜爱的交通工具,它可载人载物,种类繁多、应用广泛、充电方便,几乎是每家每户必备的出行工具。电动车外胎一般采用天然橡胶、乙丙胶等橡胶制备,价格较贵;而且现有的电动车外胎存在一些问题,例如,外胎不耐刺扎,在路况较差时或高速行驶时容易爆胎引发事故。另外,随着人们生活水平的提高,车辆的使用越来越多,全世界每年约有数百万吨废橡胶产生,废旧橡胶长期不能自然降解,一方面造成了比白色污染更难处理的黑色污染,另一方面也造成了橡胶资源的浪费。目前,废橡胶在软化剂、活化剂以及热、氧、机械剪切的综合作用下,部分橡胶分子链和交联点断裂,制备了再生胶,去掉了硫化胶的弹性,使其重新获得与生胶混合、硫化的能力,废橡胶的再生利用,不仅可以节约大量的橡胶资源,同时还可以减少对环境的污染;再生胶已在轮胎、胶管、胶鞋、输送带等方面使用,但是由于再生胶与其他橡胶的结合力较弱,使用效果不太理想。
技术实现思路
为了克服现有技术中电动车用外胎价格较贵,而且外胎不耐刺扎、行驶时容易引发交通事故,以及再生胶对轮胎性能的提高不是很显著等缺陷,本专利技术解决其技术问题所采用的技术方案是:一种电动车用外胎胶料,该外胎胶料是由天然橡胶、丁苯橡胶、再生胶和各种添加剂共同混炼而成,其具体组分的重量比如下:天然橡胶30~40份,丁苯橡胶40~50份,再生胶10~30份,钙粉20~40份,硫磺1~3份,炭黑20~30份,硬脂酸2~4份,氧化锌4~5份,防老剂1~3份,防护蜡1~2份,操作油5~10份,促进剂1~2份,除臭剂0.2~0.5份,偶联剂0.5~1份。上述的一种电动车用外胎胶料,所述的炭黑为N550或N660。上述的一种电动车用外胎胶料,所述促进剂为促进剂DM或促进剂TMTD。上述的一种电动车用外胎胶料,所述操作油为石蜡油。上述的一种电动车用外胎胶料,所述的防老剂为防老剂4010NA、防老剂MB、防老剂RD中的一种。上述的一种电动车用外胎胶料,所述的偶联剂为Si-69或钛酸酯偶联剂。电动车用外胎胶料的制备方法如下:按上述配方称量橡胶和小料备用,设定开炼机的温度和辊筒的转速,在开炼机上进行混炼;首先在开炼机上对天然橡胶进行塑炼,塑炼完成后,加入丁苯橡胶开炼5min,然后加入再生胶和Si-69继续开炼5min,接着依次加入炭黑、钙粉、氧化锌、硬脂酸、防护蜡、操作油、除臭剂和防老剂混炼5min,最后加入促进剂、硫磺,混炼时左右割胶各三次,然后薄通、打卷、打三角包,调节辊筒间距下片,备用。本专利技术的有益效果是,本专利技术电动车用外胎胶料中加入了除臭剂,有效的减少了外胎中由于助剂和橡胶本身引起的臭味或异味,提升了产品的品质;胶料中采用了丁苯橡胶,丁苯橡胶具有优异力学性能和耐曲挠性,能显著提高外胎的耐刺扎性,延长使用寿命;胶料中加入了再生胶,扩大了再生胶的使用范围,有利于橡胶资源的充分利用,降低了外胎的制造成本;胶料中加入了偶联剂,有利于再生胶与天然橡胶、丁苯橡胶以及其他小料之间形成化学键,使再生胶更好的应用在橡胶中。具体实施方式【实施例1】一种电动车用外胎胶料,该外胎胶料是由天然橡胶、丁苯橡胶、再生胶和各种添加剂共同混炼而成,其具体组分的重量比如下:天然橡胶30份,丁苯橡胶40份,再生胶30份,钙粉20份,硫磺1份,炭黑20份,硬脂酸2份,氧化锌4份,防老剂1份,防护蜡1份,操作油5份,促进剂1份,除臭剂0.2份,偶联剂0.5份。进一步的,所述的炭黑为N550。进一步的,所述促进剂为促进剂DM。进一步的,所述操作油为石蜡油。进一步的,所述的防老剂为防老剂4010NA。进一步的,所述偶联剂为Si-69。电动车用外胎胶料的制备方法如下:按上述配方称量橡胶和小料备用,设定开炼机的温度和辊筒的转速,在开炼机上进行混炼;首先在开炼机上对天然橡胶进行塑炼,塑炼完成后,加入丁苯橡胶开炼5min,然后加入再生胶和Si-69继续开炼5min,接着依次加入炭黑N550、钙粉、氧化锌、硬脂酸、防护蜡、石蜡油、除臭剂和防老剂4010NA混炼5min,最后加入促进剂DM、硫磺,混炼时左右割胶各三次,然后薄通、打卷、打三角包,调节辊筒间距下片,备用。【实施例2】一种电动车用外胎胶料,该外胎胶料是由天然橡胶、丁苯橡胶、再生胶和各种添加剂共同混炼而成,其具体组分的重量比如下:天然橡胶40份,丁苯橡胶50份,再生胶10份,钙粉40份,硫磺2份,炭黑25份,硬脂酸2.5份,氧化锌4.5份,防老剂1.5份,防护蜡2份,操作油8份,促进剂1.5份,除臭剂0.2份,偶联剂1份。进一步的,所述的炭黑为N660。进一步的,所述促进剂为促进剂TMTD。进一步的,所述操作油为石蜡油。进一步的,所述的防老剂为防老剂RD。进一步的,所述偶联剂为钛酸酯偶联剂。电动车用外胎胶料的制备方法如下:按上述配方称量橡胶和小料备用,设定开炼机的温度和辊筒的转速,在开炼机上进行混炼;首先在开炼机上对天然橡胶进行塑炼,塑炼完成后,加入丁苯橡胶开炼5min,然后加入再生胶和钛酸酯偶联剂继续开炼5min,接着依次加入炭黑N660、钙粉、氧化锌、硬脂酸、防护蜡、石蜡油、除臭剂和防老剂RD混炼5min,最后加入促进剂TMTD、硫磺,混炼时左右割胶各三次,然后薄通、打卷、打三角包,调节辊筒间距下片,备用。以上实施例仅为本专利技术的示例性实施例,不用于限制本专利技术,本专利技术的保护范围由权利要求书限定。本领域技术人员可以在本专利技术的实质和保护范围内,对本专利技术做出各种修改或等同替换,这种修改或等同替换也应视为落在本专利技术的保护范围内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种电动车用外胎胶料,其特征在于,该外胎胶料是由天然橡胶、丁苯橡胶、再生胶和各种添加剂共同混炼而成,其具体组分的重量比如下:天然橡胶30~40份,丁苯橡胶40~50份,再生胶10~30份,钙粉20~40份,硫磺1~3份,炭黑20~30份,硬脂酸2~4份,氧化锌4~5份,防老剂1~3份,防护蜡1~2份,操作油5~10份,促进剂1~2份,除臭剂0.2~0.5份,偶联剂0.5~1份。

【技术特征摘要】
1.一种电动车用外胎胶料,其特征在于,该外胎胶料是由天然橡胶、丁苯橡胶、再生胶和各种添加剂共同混炼而成,其具体组分的重量比如下:天然橡胶30~40份,丁苯橡胶40~50份,再生胶10~30份,钙粉20~40份,硫磺1~3份,炭黑20~30份,硬脂酸2~4份,氧化锌4~5份,防老剂1~3份,防护蜡1~2份,操作油5~10份,促进剂1~2份,除臭剂0.2~0.5份,偶联剂0.5~1份。2.根据权利要求1所述的一种电动车用外胎胶料,其特征...

【专利技术属性】
技术研发人员:毕增明毕长江
申请(专利权)人:青岛鑫江源动力科技有限公司
类型:发明
国别省市:山东,37

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