The utility model provides a fault detection and treatment device for low water temperature expression, which solves the problem of low water temperature and no alarm in the existing technology, and a fault detection and treatment device with low water temperature representation, including water temperature meter, engine temperature sensor, wind speed sensor, and joint. The temperature sensor and the whole vehicle controller are connected with the engine temperature sensor, the wind speed sensor and the temperature sensor of the thermostat. The failure alarm module is connected to the output end. The fault alarm module is connected with the loudspeaker in the car. This fault detection and location device can detect the work of the engine in real time. Temperature, and timely alarm and processing of engine at low temperature, improve engine efficiency, energy saving and environmental protection.
【技术实现步骤摘要】
一种汽车水温表示数过低的故障检测及处理装置
本专利技术属于汽车电子
,涉及一种汽车水温表示数过低的故障检测及处理装置。
技术介绍
随着国民消费能力的提高,汽车作为代步工具进入了大众家庭,许多司机看到水温表报警就慌张,担心汽车水温过高开锅。相反,汽车水温过低同样不容忽视,因为水温表直观地显示发动机水箱水的工作温度,从而显示出发动机每一时刻工作的既时温度。一般汽车的正常工作水温会在90度左右,若汽车水温过低会导致发动机内燃油燃烧不充分,降低了发动机的工作效率,同时燃油燃烧不充分,引起积碳,不仅增加了油耗,还会引起排放超标、污染环境,发动机长时间低温工作加速机器磨损。
技术实现思路
本专利技术针对现有技术存在的上述问题,提出了一种汽车水温表示数过低的故障检测及处理装置,本故障检测和处理装置可实时检测发动机的工作温度,并对发动机在低温工作情况下及时进行报警和处理。本专利技术通过以下技术方案实现:一种汽车水温表示数过低的故障检测及处理装置,包括用于采集发动机温度的温度传感器、用于采集风扇风力的风速传感器、用于采集节温器温度的温度传感器,其技术要点是:本故障检测和处理装置还包括整车控制器,整车控制器的输入端与发动机温度传感器和风速传感器、节温器温度传感器连接,整车控制器的输出端与水温表、制冷风扇驱动电路和故障报警模块连接,故障报警模块与车内扬声器连接,整车控制器实时接收发动机温度传感器采集的发动机温度信号、风速传感器采集的制冷风扇风速信号、节温器温度传感器采集的节温器回路水温信号,并对采集来的信号进行计算处理,计算出当前的发动机水冷回路是否在正常工作及各部件所处的工 ...
【技术保护点】
1.一种汽车水温表示数过低的故障检测及处理装置,包括用于采集发动机温度的温度传感器、用于采集风扇风力的风速传感器、用于采集节温器温度的温度传感器,其特征在于:本故障检测和处理装置还包括整车控制器,整车控制器的输入端与发动机温度传感器和风速传感器、节温器温度传感器连接,整车控制器的输出端与水温表、制冷风扇驱动电路和故障报警模块连接,故障报警模块与车内扬声器连接,整车控制器实时接收发动机温度传感器采集的发动机温度信号、风速传感器采集的制冷风扇风速信号、节温器温度传感器采集的节温器回路水温信号,并对采集来的信号进行计算处理,计算出当前的发动机水冷回路是否在正常工作及各部件所处的工作状态。
【技术特征摘要】
1.一种汽车水温表示数过低的故障检测及处理装置,包括用于采集发动机温度的温度传感器、用于采集风扇风力的风速传感器、用于采集节温器温度的温度传感器,其特征在于:本故障检测和处理装置还包括整车控制器,整车控制器的输入端与发动机温度传感器和风速传感器、节温器温度传感器连接,整车控制器的输出端与水温表、制冷风扇驱动电路和故障报警模块连接,故障报警模块与车内扬声器连接,整车控制器实时接收发动机温度传感器采集的发动机温度信号、风速传感器采集的制冷风扇风速信号、节温器温度传感器采集的节温器回路水温信号,并对采集来的信号进行计算处理,计算出当前的发动机水冷回路是否在正常工作及各部件所处的工作状态...
【专利技术属性】
技术研发人员:李凤义,李洪雷,丛丽娜,
申请(专利权)人:华晨汽车集团控股有限公司,
类型:新型
国别省市:辽宁,21
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