带有轴带发电机的螺旋桨轴系的对中方法技术

一种带有轴带发电机的螺旋桨轴系的对中方法，其特征在于，包括艉轴、轴带发电机中间轴、轴带发电机本体、离合器及柴油机，具体步骤为：1)轴带发电机本体与轴带发电机中间轴于船体外组装；2)轴带发电机总成吊装；3)艉轴与轴带发电机中间轴的连接法兰对中调整；4)轴带发电机中间轴与离合器、柴油机主机曲轴轴系法兰对中调整；5)轴承负荷顶升试验；6)轴带发电机与中间轴的对中调整。本发明专利技术减少了轴带发电机在船体内安装的限制，最大程度提高了轴系对中的准确性及效率。

Alignment method of propeller shafting with shaft generator

A middle method for propeller shafting with a shaft generator, which includes the stern shaft, the intermediate shaft of the shaft generator, the shaft generator body, the clutch and the diesel engine. The concrete steps are: 1) the shaft generator body and the shaft generator intermediate shaft are assembled in the ship; 2) the shaft with the generator assembly; 3) stern. The connecting flange of the shaft and the shaft with the intermediate shaft of the generator is adjusted in the middle adjustment; 4) the intermediate shaft with the clutch, the engine crankshaft shaft flange of the diesel engine adjustment; 5) the bearing load lift test; 6) the alignment of the shaft generator and the intermediate shaft. The invention reduces the limitation of the installation of the shaft generator in the hull, and improves the accuracy and efficiency of the shafting alignment to the greatest extent.

【技术实现步骤摘要】
带有轴带发电机的螺旋桨轴系的对中方法
本专利技术涉及船舶螺旋桨轴系零件的安装，具体涉及一种带有轴带发电机的螺旋桨轴系的对中方法，属于柴油机制造

技术介绍
船舶螺旋桨轴系在安装过程中需要进行艉轴与主机连接轴系零件的对中调整，就是按照特定的方法及要求，将轴系铺设成设计要求状态，处于该状态下轴系各零件轴承上的负荷及各轴段内的应力均处于允许范围内，确保轴系能够正常运转。轴带发电机的安装，可实现动能与电能的转化，有利于能量利用，但增加了轴系布置中的轴承、对接法兰的数量，增大了零件对中的难度。
技术实现思路
本专利技术的目的在于，针对现有技术的不足，提供一种带有轴带发电机的螺旋桨轴系的对中方法，在常规螺旋桨轴系零件的安装基础上，实现在船体外轴带发电机本体与中间轴的组装，并且完成轴带发电机总成的吊装与轴系的对中。为了实现以上目的，本专利技术提供的技术方案如下：一种带有轴带发电机的螺旋桨轴系的对中方法，其特征在于，包括艉轴、轴带发电机中间轴、轴带发电机本体、离合器及柴油机，具体步骤为：1)轴带发电机本体与轴带发电机中间轴于船体外组装；2)轴带发电机总成吊装；3)艉轴与轴带发电机中间轴的连接法兰对中调整；4)轴带发电机中间轴与离合器、柴油机主机曲轴轴系法兰对中调整；5)轴承负荷顶升试验；6)轴带发电机与中间轴的对中调整。进一步地，所述的步骤1)是指，轴带发电机中间轴后端安装起吊轴作为辅助导向，将轴带发电机中间轴穿入轴带发电机本体，直至满足技术要求位置，固定轴带发电机中间轴与轴带发电机转子。进一步地，所述的步骤2)是指，在轴带发电机中间轴首尾段安装螺旋锁具及钢丝绳，锁紧螺旋锁具扣将轴带发电机中间轴固定于轴带发电机壳体外部，整体起吊轴带发电机总成，落入机舱内部安装位置临时固定。进一步地，所述的步骤3)是指，以艉轴定位为基准，调整轴带发电机中间轴与艉轴的法兰连接面的裂面及间隙，数据满足设计要求。进一步地，所述的步骤4)是指，以调整好的轴带发电机中间轴末端法兰为基准，调整轴带发电机中间轴与主机曲轴端面法兰连接面的裂面与间隙，数据满足设计要求；连接各轴段间所有连接螺栓，完成轴系零件连接。进一步地，所述的步骤5)是指，进行轴承负荷顶升试验，试验位置及负荷参数根据设计需求确定，当试验结果满足设计需求后，进行柴油机甩档测量并验证轴系零件安装情况。进一步地，所述的步骤6)是指，利用轴带发电机底座调整垫块调整轴带发电机壳体与轴带发电机中间轴的相对位置，连接轴带发电机中间轴与轴带发电机转子，测量轴带发电机转子与定子间空气间隙并记录，满足产品技术要求；固定轴带发电机底座与船体，并复测轴带发电机空气间隙，满足产品技术要求，完成轴带发电机与轴带发电机中间轴的对中调整。与现有技术相比，本专利技术带来了如下技术效果：1.实现了带轴带发电机的螺旋桨轴系零件的对中调整；2.实现了在船体外部安装轴带发电机的操作；3.轴带发电机的预装模式缩短了了轴系零件的安装调整周期；4.轴带发电机中间轴与艉轴、主机曲轴的分别对中调整后完成整个轴系对中的方式，成功实现了整个轴系平顺曲线的校中，达到了各轴承上负荷的合理分配。附图说明图1螺旋桨轴系布置图。图2轴带发电机中间轴与轴带发电机本体的安装示意图。图3轴承负荷顶升位置示意图。具体实施方式下面以永磁性轴带发电机结合附图来对本专利技术作进一步的详细说明，但不应以此而限制本专利技术的保护范围。如图2，轴带发电机本体在船体外与中间轴的组装：中间轴后端安装起吊轴作为辅助导向，将中间轴穿入轴带发电机本体，直至满足技术要求位置，固定中间轴与转子；在中间轴首尾段安装螺旋锁具及钢丝绳，锁紧螺旋锁具扣将中间轴固定于轴带发电机壳体外部，防止中间轴与轴带发电机发生相对位置移动。整体起吊轴带发电机总成，落入机舱内部安装位置临时固定。以艉轴定位为基准，调整中间轴与艉轴法兰连接面的裂面及间隙，数据满足设计要求(注意：调整过程中，中间轴与轴带发电机定子的轴向位置不能移动过多，最大可移动距离需在产品设计资料认可范围内)；以调整好的中间轴末端法兰为基准，调整中间轴与主机曲轴端面法兰连接面的裂面与间隙，数据满足设计要求；连接各轴段间所有连接螺栓，完成轴系零件连接。如图3所示，进行轴承负荷顶升试验，试验位置及负荷参数根据设计需求确定。在顶升法测量轴承负荷试验结果满足设计需求后，进行柴油机甩档测量并验证轴系零件安装情况。利用轴带发电机底座调整垫块调整轴带发电机壳体与中间轴的相对位置，根据产品操作指导书连接中间轴与转子，测量转子与定子间空气间隙并记录，需满足产品技术要求。固定轴带发电机底座与船体，并复测轴带发电机空气间隙，需满足产品技术要求，完成轴带发电机与中间轴的对中调整。该实施方式为本专利技术的施工案例而已，并非用来限定本专利技术的实施范围。即凡依本专利技术申请专利范围的内容所作的等效变化与修饰，都应为本专利技术的技术范畴。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种带有轴带发电机的螺旋桨轴系的对中方法，其特征在于，包括艉轴、轴带发电机中间轴、轴带发电机本体、离合器及柴油机，具体步骤为：1)轴带发电机本体与轴带发电机中间轴于船体外组装；2)轴带发电机总成吊装；3)艉轴与轴带发电机中间轴的连接法兰对中调整；4)轴带发电机中间轴与离合器、柴油机主机曲轴轴系法兰对中调整；5)轴承负荷顶升试验；6)轴带发电机与中间轴的对中调整。

【技术特征摘要】
1.一种带有轴带发电机的螺旋桨轴系的对中方法，其特征在于，包括艉轴、轴带发电机中间轴、轴带发电机本体、离合器及柴油机，具体步骤为：1)轴带发电机本体与轴带发电机中间轴于船体外组装；2)轴带发电机总成吊装；3)艉轴与轴带发电机中间轴的连接法兰对中调整；4)轴带发电机中间轴与离合器、柴油机主机曲轴轴系法兰对中调整；5)轴承负荷顶升试验；6)轴带发电机与中间轴的对中调整。2.根据权利要求1所述的带有轴带发电机的螺旋桨轴系的对中方法，其特征在于，所述的步骤1)是指，轴带发电机中间轴后端安装起吊轴作为辅助导向，将轴带发电机中间轴穿入轴带发电机本体，直至满足技术要求位置，固定轴带发电机中间轴与轴带发电机转子。3.根据权利要求1所述的带有轴带发电机的螺旋桨轴系的对中方法，其特征在于，所述的步骤2)是指，在轴带发电机中间轴首尾段安装螺旋锁具及钢丝绳，锁紧螺旋锁具扣将轴带发电机中间轴固定于轴带发电机壳体外部，整体起吊轴带发电机总成，落入机舱内部安装位置临时固定。4.根据权利要求1所述的带有轴带发电机的螺旋桨轴系的对中方法，其特征在于，所述的步骤3)是...

【专利技术属性】
技术研发人员：邢涛，朱海明，靳亚奇，
申请(专利权)人：沪东重机有限公司，
类型：发明
国别省市：上海,31