The utility model includes a machine box, an air intake fan, an oxygen rich film module, a vacuum pump, a silencing device and a cooling fan. The intake fan is connected to the intake pipe, the end of the intake pipe is fixed to the vehicle's body sheet metal after the vehicle is fixed, and the silencer is installed to connect the oxygen rich output pipe and oxygen rich output. The end of the air pipe is fixed at any place inside the car compartment, making the oxygen rich output pipe connected to the car, the exhaust fan is connected with the outlet pipe, and the end of the outlet pipe is fixed to the body sheet metal part corresponding to the rear safety rod of the vehicle. When starting, the air inlet duct leads the air outside the vehicle into the oxygen rich film module, and through the oxygen rich film module. The oxygen rich air produced by the action is entered into the carriage by the oxygen rich output tube of the silencer, and the exhaust gas produced by the oxygen rich film module is exported through the exhaust duct of the fan, so that the oxygen rich gas can be effectively provided for the passengers, and the purpose of maintaining the health and safety of the passengers in the carriage is achieved.
【技术实现步骤摘要】
车辆用富氧供应装置
本技术有关一种车辆用富氧供应装置,尤指于一种可供及富氧空气给予汽车车厢内的乘客,以维车辆内乘客长时间乘坐后的身体健康,并维护行车安全的一种车辆用富氧供应装置。
技术介绍
按,除了敞篷车之外,一般汽车固定式的车厢内都可以提供乘座者有遮蔽风雨的功能,其主要藉靠车辆所成的车厢具一定的密闭效果,而足以让乘坐者达到舒适的目的,甚至大部分的车厢更有提供冷、暖气的空调设备装置,进一步可调节车厢内的温度,使乘坐者又更加舒适。时至今日大部分的车厢密闭效果已制作具相当的水平,而使遮蔽风雨、调节温度的目的都能有良好的表现。然而,人员坐于车厢内虽可获得遮风蔽雨的功能,但却可能因间该车厢内空气长时间与外界不流通,再加上每位乘客呼吸产生的二氧化碳浓度提高,而容易产让人生缺氧的现象,一但人员产生缺氧的现象轻者会有精神不济而导致昏睡,严重者甚至有生命安全之虞,如此该车厢内的所有乘客都非常危险,尤其是担任驾驶工作的人员,一但驾驶员因缺氧而产生精神不济,对于行车安全是一大威胁。故许多人士都一再提醒车辆的乘坐人员,需于乘车一段时间后要打开车窗,以便让车厢内的空气与外界相互导流换气一下,重新提供新鲜空气给予人员,惟,实务上一但上车开始行驶后,真正会实行的人相当之少,绝大多数的人还是会忘掉开启车窗之事,而让危险的事件一再重演。是,如何能克服上述车辆长时间行驶后易发生缺氧的情事发生,进而造成人员身体健康及行车安全方面问题,即为目前相关各界亟待克服的课题。
技术实现思路
本技术所解决的技术问题即在提供一种车辆用富氧供应装置,其主要解决人员长时间乘坐于车辆中,易因车厢内含氧量不足而影响身体健 ...
【技术保护点】
1.一种车辆用富氧供应装置,其特征在于,至少包括有;机盒,具一容纳空间;进气风扇,固定于机盒的容纳空间一侧边,该进气风扇装设位置的机盒相对处另再连接一进气导管;富氧膜模组,设置于机盒的容纳空间中,富氧膜模组并具进气部及出气部,且该进气部并与进气风扇相连接;真空泵,设置于机盒的容纳空间中,真空泵并具进气口及出气口,且该进气口并与富氧膜模组的出气端相连接;消音装置,设置于机盒的容纳空间中,消音装置并具一输入端及一输出端,该输入端并与真空泵的出气口相连接,该消音装置的输出端并再连接一富氧输出管;出风风扇,固定于机盒的容纳空间一侧边,该出风风扇装设位置的机盒相对处另再连接一出气导管。
【技术特征摘要】
1.一种车辆用富氧供应装置,其特征在于,至少包括有;机盒,具一容纳空间;进气风扇,固定于机盒的容纳空间一侧边,该进气风扇装设位置的机盒相对处另再连接一进气导管;富氧膜模组,设置于机盒的容纳空间中,富氧膜模组并具进气部及出气部,且该进气部并与进气风扇相连接;真空泵,设置于机盒的容纳空间中,真空泵并具进气口及出气口,且该进气口并与富氧膜模组的出气端相连接;消音装置,设置于机盒的容纳空间中,消音装置并具一输入端及一输出端,该输入端并与真空泵的出气口相连接,该消音装置的输出端并再连接一富氧输出管;出风风扇,固定于机盒的容纳空间一侧边,该出风风扇装设位置的机盒相对处另再连接一出气导管。2.如权利要求1所述的车辆用富氧供应装置,其特征在于,进气风扇的进气导管末...
【专利技术属性】
技术研发人员:向振良,刘科志,
申请(专利权)人:颉能科技股份有限公司,向振良,
类型:新型
国别省市:中国台湾,71
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