汽车后纵梁生产动模具制造技术

本实用新型专利技术涉及了一种汽车后纵梁生产动模具，包括动模和定模，在所述动模上设有动模芯和动模架，在所述定模上设有定模芯和定模架，在所述动模芯上对称设有两个抽芯，在所述抽芯的抽出方向设有两个镶块，两个所述镶块连接在定模架上在所述镶块内开有与抽芯相匹配的抽芯孔，在所述镶块的外圈设有密封槽，所述密封槽与定模芯的密封槽相接。本实用新型专利技术具有结构合理，使用方便，大大改善了孔加工时产生的气缩孔现象，提高了生产效率的优点。

Production dynamic die for rear longitudinal beam of automobile

The utility model relates to a dynamic mould for the production of a rear longitudinal beam of a car, including a movable mold and a fixed die. A movable mold core and a movable mold are provided on the moving die. The fixed die is provided with a fixed mold core and a fixed mold frame. Two core pulling cores are arranged on the movable mold core, and two inserts are provided in the drawing direction of the core, and two inserts are arranged. The block connection is arranged on the fixed mould frame with a core pulling hole that matches the core, and a sealing groove is provided in the outer ring of the insert, and the seal groove is connected with the seal groove of the mold core. The utility model has the advantages of reasonable structure and convenient use, greatly improving the phenomenon of gas shrinkage hole generated during hole processing, and improving the production efficiency.

【技术实现步骤摘要】
汽车后纵梁生产动模具
本技术涉及一种模具，特别是一种汽车后纵梁生产动模具。
技术介绍
目前，汽车后纵梁上的孔位为机加工孔，机加工孔的气缩现象比较严重，需要再加工，加工效率较低，且导致不良率较高。
技术实现思路
为了克服现有技术的不足，提供一种结构合理，使用方便，大大改善了孔加工时产生的气缩孔现象，提高了生产效率的汽车后纵梁生产动模具。本技术的目的通过以下技术方案来实现：一种汽车后纵梁生产动模具，包括动模和定模，在所述动模上设有动模芯和动模架，在所述定模上设有定模芯和定模架，在所述动模芯上对称设有两个抽芯，在所述抽芯的抽出方向设有两个镶块，两个所述镶块连接在定模架上在所述镶块内开有与抽芯相匹配的抽芯孔，在所述镶块的外圈设有密封槽，所述密封槽与定模芯的密封槽相接。本技术与现有技术相比具有以下特点：结构合理，使用方便，大大改善了孔加工时产生的气缩孔现象，提高了生产效率。附图说明：图1为本技术动模的结构示意图；图2为本技术定模的结构示意图；图中标号：1-动模芯、2-动模架、3-定模芯、4-定模架、5-抽芯、6-镶块、7-抽芯孔、8-密封槽。具体实施方式：为了加深对本技术的理解，下面将结合实施例和附图对本技术作进一步详述，该实施例仅用于解释本技术，并不构成对本技术保护范围的限定。如图1-2示出了本技术一种汽车后纵梁生产动模具的具体实施方式：包括动模和定模，在所述动模上设有动模芯1和动模架2，在所述定模上设有定模芯3和定模架4，在所述动模芯1上对称设有两个抽芯5，在所述抽芯5的抽出方向设有两个镶块6，两个所述镶块6连接在定模架4上在所述镶块6内开有与抽芯相匹配的抽芯孔7，在所述镶块6的外圈设有密封槽8，所述密封槽8与定模芯3的密封槽相接。本技术结构合理，使用方便，大大改善了孔加工时产生的气缩孔现象，提高了生产效率。申请人又一声明，本技术通过上述实施例来说明本技术的实现方法及装置结构，但本技术并不局限于上述实施方式，即不意味着本技术必须依赖上述方法及结构才能实施。所属
的技术人员应该明了，对本技术的任何改进，对本技术所选用实现方法等效替换及步骤的添加、具体方式的选择等，均落在本技术的保护范围和公开的范围之内。本技术并不限于上述实施方式，凡采用和本技术相似结构及其方法来实现本技术目的的所有方式，均在本技术的保护范围之内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种汽车后纵梁生产动模具，包括动模和定模，在所述动模上设有动模芯（1）和动模架（2），在所述定模上设有定模芯（3）和定模架（4），其特征在于：在所述动模芯（1）上对称设有两个抽芯（5），在所述抽芯（5）的抽出方向设有两个镶块（6），两个所述镶块（6）连接在定模架（4）上在所述镶块（6）内开有与抽芯相匹配的抽芯孔（7），在所述镶块（6）的外圈设有密封槽（8），所述密封槽（8）与定模芯（3）的密封槽相接。

【技术特征摘要】
1.一种汽车后纵梁生产动模具，包括动模和定模，在所述动模上设有动模芯（1）和动模架（2），在所述定模上设有定模芯（3）和定模架（4），其特征在于：在所述动模芯（1）上对称设有两个抽芯（5），在所述抽芯（5...

【专利技术属性】
技术研发人员：高军民，文杰，王俊有，
申请(专利权)人：雄邦压铸南通有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏,32