一种半挂车支撑装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种半挂车支撑装置，所述装置通过设置支撑套管和一个可在支撑套管内移动的支撑主管，所述支撑主管底部设有一侧带有把手的支撑底板，而支撑主管管体上、下分别设有径向连接通孔，所述支撑主管与支撑套管由固定插销定位连接，并在所述支撑套管的外部设置对称的固定板，再由所述固定板将整体固定在半挂车前立柱内。由于采取了可在支撑套管内移动的支撑主管结构，以及其它构件的有机结合，不仅能有效避免卸货时前部重量加大造成的前倾危险，而且可在不需要时收回，不影响车辆的正常使用，从而满足了车厢内有机械装置卸货时车辆的安全稳固，可靠实现了发明专利技术目的。同时具有发明专利技术构思新颖、结构简单紧凑，使用方便灵活、适合进行推广等优点。

A semi trailer support device

The utility model discloses a semi trailer support device, which is provided by a support sleeve and a support head that can be moved in a supporting casing. The support head is provided with a supporting floor with a handle on the bottom of the support head, and the supporting pipe body is provided with a diameter to connect through a hole, and the support head and the support are supported. The bracing sleeve is positioned and connected by a fixed pin, and a symmetrical fixed plate is set outside the support casing, and the whole is fixed in the front column of the semi trailer by the fixed plate. The combination of the support structure which can move in the supporting casing and the organic combination of other components can not only effectively avoid the danger of forward tilt caused by the increase of the weight of the front part when unloading, but also can not be recovered when it is not needed, and does not affect the normal use of the vehicle, thus satisfying the vehicle in the carriage when the machinery is unloaded. It is secure and reliable, and the purpose of the invention is realized reliably. Meanwhile, the invention has the advantages of novel inventive conception, simple and compact structure, convenient and flexible use, and suitable popularization and so on.

【技术实现步骤摘要】
一种半挂车支撑装置
本技术涉及一种支撑装置，特别是涉及一种与半挂车车型配套使用的支撑装置。
技术介绍
目前，由于我国半挂车车型结构的限制，当载有货物后的半挂车与牵引车分离时，只能靠前部支腿（该支腿为车厢总长的三分之二位置）支撑车辆前部重量，当车辆卸货时需要使用机械进入车厢方可进行。这样一来，便使半挂车车厢前部重量加大，从而导致半挂车前端产生前倾危险，既威胁人员及货物的安全，同时也影响卸货的工作效率，造成资源的浪费。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种半挂车支撑装置。主要是解决现有半挂车车辆脱离牵引车卸货时，需要使用机械进入车厢导致前部重量加大，造成前倾危险的问题。本技术的方案如下所述；它包括固定插销，通过设置支撑套管和一个可在支撑套管内移动的支撑主管，所述支撑主管底部设有一侧带有把手的支撑底板，而支撑主管管体上、下分别设有径向连接通孔，所述支撑主管与支撑套管由固定插销定位连接，并在所述支撑套管的外部设置对称的固定板，再由所述固定板将整体固定在半挂车前立柱内。本技术的有益效果：由于该技术采取了上述结构，特别是可在支撑套管内移动的支撑主管结构的设置，加上其它构件的有机结合，不仅能有效避免卸货时前部重量加大造成的前倾危险，而且可在不需要时收回，不影响车辆的正常使用，从而满足了车厢内有机械装置卸货时车辆的安全稳固，可靠实现了专利技术目的。同时具有专利技术构思新颖、结构简单紧凑，使用方便灵活、适合进行推广等优点。附图说明图1是本技术整体结构示意图；图2是本技术工作状态示意图。具体实施方式由图1-图2所示的一种半挂车支撑装置，它由支撑套管1和支撑主管2为主要构件构成。所述支撑主管2的底部是一侧带有把手3的支撑底板4，在支撑主管2的管体上、下分别设有径向连接通孔，为方便使用，管体上部连接通孔可设置纵向分布的一组多个。所述支撑主管2置于支撑套管1内并可在支撑套管1内伸缩移动，所述支撑套管1是在普通套管靠近底端设与支撑主管2管体下部连接通孔对应的通孔。固定插销5穿过所述连接通孔将支撑主管2与支撑套管1限位固定。与此同时，在所述支撑套管1的外部还设置对称的固定板6，经所述固定板6将装置整体固定在车辆前立柱7内。本装置工作时，即当需要做前端支撑时，拔开固定插销5，将支撑主管2下移，当带有把手3的支撑底板4到达地面后，将支撑主管2与支撑套管1的孔位对好后再插上固定插销5即可（详见图2）。使用本技术为半挂车做支撑时，可根据车厢位置高低通过支撑主管2纵向分布的多个连接通孔来调整支撑装置位置高低，当不需要时，可将支撑主管2收回，使用极其便利。本技术可广泛适用于集装箱运输的半挂车，如栏板半挂车，仓栏半挂车，厢式半挂车等车型配套使用。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种半挂车支撑装置，包括固定插销（5），其特征在于：设置支撑套管（1）和一个可在支撑套管（1）内移动的支撑主管（2），所述支撑主管（2）底部设有一侧带有把手（3）的支撑底板（4），而支撑主管（2）管体上、下分别设有径向连接通孔，所述支撑主管（2）与支撑套管（1）由固定插销（5）定位连接，并在所述支撑套管（1）的外部设置对称的固定板（6），再由所述固定板（6）将整体固定在半挂车前立柱（7）内。

【技术特征摘要】
1.一种半挂车支撑装置，包括固定插销（5），其特征在于：设置支撑套管（1）和一个可在支撑套管（1）内移动的支撑主管（2），所述支撑主管（2）底部设有一侧带有把手（3）的支撑底板（4），而支撑主管（2...

【专利技术属性】
技术研发人员：于建超，许大军，徐建福，马志友，
申请(专利权)人：四平市奋进专用汽车有限公司，
类型：新型
国别省市：吉林,22