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夹头座制造技术

技术编号:18248087 阅读:95 留言:0更新日期:2018-06-20 03:09
本实用新型专利技术提供了一种夹头座,包括:主壳本体,所述主壳本体的侧面上设有多个安装孔;设于所述主壳本体内的夹头调节套,所述夹头调节套上设有压块,所述压块上设有通孔,所述通孔与所述安装孔连通;插设于所述主壳本体和所述夹头调节套内的夹头主套筒;以及调节结构,所述调节结构穿设所述安装孔和通孔压缩所述夹头调节套以改变所述夹头主套筒的同心度。本实用新型专利技术结构科学化,显著提供夹头座的使用精度,有利于产品的大批量生产。

Chuck

The utility model provides a chuck seat, which comprises a main shell body, the side of the main shell body is provided with a plurality of mounting holes, a clamp adjusting sleeve is arranged in the main shell body, and a pressure block is arranged on the jacket adjustment sleeve, and the press block is provided with a through hole, and the through hole is connected with the installation hole; inserted in the main shell. The main sleeve is the main sleeve of the jacket, and the adjusting structure is arranged. The adjustment structure is equipped with the installation hole and the through hole to compress the clamp adjusting sleeve to change the concentricity of the main sleeve of the chuck. The structure of the utility model is scientific, and the use accuracy of the chuck seat is obviously provided, which is favorable for mass production of products.

【技术实现步骤摘要】
夹头座
本技术涉及机械的机床应用领域,特别涉及一种夹头座。
技术介绍
在机械领域中,在车床、铣床、磨床等机床使用过程中,需要在机床上安装专门用于将零件夹持住,然后通过机械对零件进行加工的辅助装置,叫做夹头座。传统的夹头座是通过车床的粗加工,然后其内外圆使用磨床精研取得精度,但是在长时间的使用后,夹头座容易发生磨损,从而影响其使用精度;并且,传统的夹头座的精度不能调节,每一个孔位,台阶位都是定死的,而对于精磨等精度要求较高的工序时,很难把控精度,导致生产后报废率较高,不利于批量生产高精度的合格产品。
技术实现思路
为了解决该技术问题,本技术提供了一种夹头座,用于解决现有技术中夹头座磨损以及精度不能调节导致的产品的合格率不高的问题。为了解决上述问题,本技术提供了一种夹头座,包括主壳本体,所述主壳本体的侧面上设有多个安装孔;设于所述主壳本体内的夹头调节套,所述夹头调节套上设有压块,所述压块上设有通孔,所述通孔与所述安装孔连通;插设于所述主壳本体和所述夹头调节套内的夹头主套筒;以及调节结构,所述调节结构穿设所述安装孔和通孔压缩所述夹头调节套以提高所述夹头主套筒的同心度。本技术通过在夹头座的侧面上设置调节结构,通过调节调节结构的松紧挤压夹头调节套的压块,通过压块将力传导给夹头调节套的前端,再由夹头调节套的前端传导给夹头主套筒,从而达到比较高的同心度。提高了了加工的精度,使得产品的成功率得到显著提升,有利于生产高精度的合格产品。本技术的进一步改进在于,所述主壳本体的底座上设有连接孔,所述主壳本体的侧面形状为向所述主壳本体的轴线弯曲的弧面。本技术的进一步改进在于,所述夹头主套筒的内孔靠近所述主壳本体的上表面的端部设有锥形面,所述锥形面与所述夹头主套筒的轴线的夹角为30°。本技术的进一步改进在于,所述安装孔为6个,均匀分布于所述主壳本体的侧面的圆周上。本技术的进一步改进在于,所述安装孔处设有1-6的标识。本技术的进一步改进在于,所述夹头调节套插设于所述主壳本体的一端的形状为圆柱体,凸伸出所述主壳本体的另一端的形状为六边体。本技术的进一步改进在于,还包括后法盖,所述后法盖安装于所述主壳本体的底部。本技术的进一步改进在于,所述调节结构为调节螺丝和沉头螺帽,所述调节螺丝与所述压块配合安装,通过拧紧或者松开所述调节螺丝对所述夹头调节套的压紧力进而提高所述夹头主套筒的同心度。本技术的进一步改进在于,所述调节螺丝的前端为细螺纹,与所述压块螺合连接,所述调节螺丝的后端为标准螺纹,与所述沉头螺帽连接。本技术的进一步改进在于,所述沉头螺帽的外螺纹为细牙螺纹,所述沉头螺帽的内螺纹为标准螺纹,且所述沉头螺帽的尾部为一字开口结构。本技术相比于现有技术的有益效果在于:本技术通过在夹头座的侧面上设置调节结构,通过调节调节结构的松紧挤压夹头调节套的压块,通过压块将力传导给夹头调节套的前端,再由夹头调节套的前端传导给夹头主套筒,从而达到比较高的同心度。提高了了加工的精度,使得产品的成功率得到显著提升,有利于生产高精度的合格产品。附图说明图1为本技术中夹头座的剖视图;图2为本技术中夹头座的示意图;图3为本技术中夹头调节套的示意图;图4为本技术中夹头座的沉头螺帽的示意图;图5为本技术中夹头座的调节螺丝的示意图;图6为本技术中夹头座的后法盖的示意图;图7为本技术中夹头座的夹头调节套的示意图。附图标记1、主壳本体;11、连接孔;12、弧面;13、安装孔;2、夹头主套筒;3、夹头调节套;31、压块;32、通孔;4、后法盖;51、调节螺丝;52、沉头螺帽。具体实施方式以下结合附图,对本技术上述的和另外的技术特征和优点进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本技术的部分实施例,而不是全部实施例。本技术提供了一种夹头座。传统的夹头座通过车床的粗加工,内外圆使用磨床精磨获得精度,但是在长期使用后精度会下降,并且夹头座的精度是恒定的,不可调,而在精磨等工序时,很难把控精度,导致产品报废率较高。本技术通过调节对夹头主套筒的松紧来调节夹头主套筒的同心度,结构科学化,精度得到显著提高。下面结合附图对本技术的夹头座的结构进行说明。参阅图1、2,本技术为一种夹头座,包括主壳本体1,夹头调节套3、夹头主套筒2及调节结构。其中,才主壳本体1的侧面上设有多个安装孔13,夹头调节套3设置在主壳本体1内,在夹头调节套2上设有压块31,并且在压块31上设有通孔32,该通孔32与安装孔13连通,夹头主套筒2插设在主壳本体1和夹头调节套3内,在安装孔13和通孔32穿设有一调节结构,通过改变调节结构对夹头调节孔2的压缩程度来使得夹头主套筒2的同心度更高。其中在主壳本体1的底座上设有连接孔,用于与机床本体进行固定连接,而为了增加机械刚性以及保持精度,主壳本体1的侧面向主壳本体1的内部进行弯曲,形成一个弧面。在主壳本体1的侧面的安装孔13的个数为6个,均匀地分布在主壳本体1的圆侧面上,即在圆周上每60°设置有一定安装孔13,保证精密调节。并且为了方便记忆,在每个安装孔13的附近设有1-6的标识,防止调节时发生错误。在夹头主套筒2靠近主壳本体1的上表面的端部设有30°的锥形面,该锥形面用于30°的筒夹的精密定位。结合图3~7,夹头调节套3的一端插设在主壳本体1的内部,该端为与主壳本体1相配合的圆柱体,另一端凸伸出主壳本体1的外部为正六方体,压块就设置在正六边体的每一条边上。夹头调节套3的圆柱端的内部为圆导套,内外精磨,用于精密调节。为了保护内部的零配件,在主壳本体1的底部安装有后法盖4。较佳地,本技术的连接结构为调节螺丝和沉头螺帽,调节螺丝的前端为细螺纹,与夹头调节套3上的压块31连接,调节螺丝的后端为标准螺纹,与沉头螺帽配合连接,它的外螺纹为细牙,防止发生松动,内螺纹为标准螺纹,可提高刚性扭力。并且螺帽尾部为一字开口设计,便于安装,节省空间。本技术通过在夹头座的侧面上设置调节结构,通过调节调节结构的松紧挤压夹头调节套的压块,通过压块将力传导给夹头调节套的前端,再由夹头调节套的前端传导给夹头主套筒,从而达到比较高的同心度。结构科学化,显著提高了加工的精度,使得产品的成功率得到显著提升,有利于生产高精度的合格产品,在大批量生产中得到有效利用。以上所述的具体实施例,对本技术的目的、技术方案和有益效果进行了进一步的详细说明,应当理解,以上所述仅为本技术的具体实施例而已,并不用于限定本技术的保护范围。特别指出,对于本领域技术人员来说,凡在本技术的精神和原则之内,所做的任何修改、等同替换、改进等,均应包含在本技术的保护范围之内。本文档来自技高网...
夹头座

【技术保护点】
1.一种夹头座,其特征在于,包括:主壳本体,所述主壳本体的侧面上设有多个安装孔;设于所述主壳本体内的夹头调节套,所述夹头调节套上设有压块,所述压块上设有通孔,所述通孔与所述安装孔连通;插设于所述主壳本体和所述夹头调节套内的夹头主套筒;以及调节结构,所述调节结构穿设所述安装孔和通孔压缩所述夹头调节套以提高所述夹头主套筒的同心度。

【技术特征摘要】
1.一种夹头座,其特征在于,包括:主壳本体,所述主壳本体的侧面上设有多个安装孔;设于所述主壳本体内的夹头调节套,所述夹头调节套上设有压块,所述压块上设有通孔,所述通孔与所述安装孔连通;插设于所述主壳本体和所述夹头调节套内的夹头主套筒;以及调节结构,所述调节结构穿设所述安装孔和通孔压缩所述夹头调节套以提高所述夹头主套筒的同心度。2.根据权利要求1所述的夹头座,其特征在于,所述主壳本体的底座上设有连接孔,所述主壳本体的侧面形状为向所述主壳本体的轴线弯曲的弧面。3.根据权利要求1所述的夹头座,其特征在于,所述夹头主套筒的内孔靠近所述主壳本体的上表面的端部设有锥形面,所述锥形面与所述夹头主套筒的轴线的夹角为30°。4.根据权利要求1所述的夹头座,其特征在于,所述安装孔为6个,均匀分布于所述主壳本体的侧面的圆周上。5.根据权利要求4所述的夹头座,其特征...

【专利技术属性】
技术研发人员:胡功明
申请(专利权)人:胡功明
类型:新型
国别省市:浙江,33

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