The invention provides an electric motor energy recovery system and an electric vehicle with a motor energy recovery system, including an electric motor, a rectifying circuit, an oscillating circuit and a battery pack. The rectifying circuit receives an induction electromotive force generated from a circuit breaker in the motor, and converts the induction electric potential to a unidirectional pulse current transmission. The oscillating circuit receives the pulse current output from the rectifier circuit and charges the battery pack through the oscillating circuit. After rectifying the induction electromotive force generated by the commutator in the motor, the invention forms a pulse circuit into the oscillating circuit, uses the characteristics of the oscillating circuit to recharge the battery group, makes full use of the resources, and can apply the technology to the electric vehicle to realize the repeated utilization of energy. One
【技术实现步骤摘要】
一种电机能量回收系统及带电机能量回收系统的电动车
本专利技术属于电机或电动车
,具体涉及一种电机能量回收系统及带电机能量回收系统的电动车,该电机能量回收系统可适用于电动车、电动三轮车、电动汽车、电动船、家用电器、工业电器等。
技术介绍
现有的电动车或者电动汽车,在行驶的过程是通过移动电源给车内装有的电机供电,使电能转化为机械能驱动电动车或电动汽车行驶。然而,在行驶过程中,移动电源中的电能不断减少,等到移动电源中的电能消耗完毕,则必须更换新的移动电源或者对该移动电源进行充电;若行驶过程中没有备份移动电源,则十分麻烦。另外,电机在工作的过程中,是通过改变两换向片中电流的方向,使处于固定磁芯中的线圈沿同一方向旋转。然而,当换向片突然断开或换向片的电流方向突然反向时,换向片会产生一个极大的感应电动势,这个感应电动势若不及时对它进行处理,则会损坏电机,减少电机或其他元器件的寿命。现有的解决办法一般是将该电动势与二极管反向连接,资源浪费。
技术实现思路
针对现有技术的不足,本专利技术提出一种电机能量回收系统,利用电机中产生的感应电动势给电池组充电,然后再将该电池组用于给电机 ...
【技术保护点】
1.一种电机能量回收系统,其特征在于,包括电机(10)、整流电路(20)、振荡电路(30)
【技术特征摘要】
1.一种电机能量回收系统,其特征在于,包括电机(10)、整流电路(20)、振荡电路(30)和电池组(40),所述整流电路(20)接收来自电机(10)中换向片断路时产生的感应电动势,并将所述感应电动势转换为一单向的脉冲电流输出;所述振荡电路(30)接收来自所述整流电路(20)输出的所述脉冲电流,并通过所述振荡电路(30)对所述电池组(40)进行充电。2.如权利要求1所述电机能量回收系统,其特征在于,所述整流电路20包括首尾相连的一第一二极管D1、一第二二极管D2、一第三二极管D3和一第四二极管D4,所述第一二极管D1和第二二极管D2之间的连接节点电性连接所述电机10中换向片的一输出端,所述第三二极管D3和第四二极管D4之间的连接节点电性连接所述电机10中换向片的另一输出端,所述第二二极管D2和第三二极管D3之间的连接节点输出所述脉冲电流,所述第一二极管D1和第四二极管D4之...
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