电池组模组组件及电池组模块制造技术

本实用新型专利技术提供了一种电池组模组组件，包括电池组模组，所述电池组模组包括若干个并排相互连接的电池组，所述电池组模组的两端端头分别固定在电池组端头固定支架上，所述电池组模组的中间部位安置在至少一个电池组中间固定支架上，所述电池组端头固定支架包括本体，所述本体的一侧设置有第一卡槽，所述本体的另一侧设置有第一凹进通槽，所述第一凹进通槽上设置有第一凸起卡块，所述第一卡槽与所述第一凸起卡块相互配套嵌合。本实用新型专利技术的电池组模组组件，结构简单，安装方便。本实用新型专利技术还提供了一种电池组模块。 1

【技术实现步骤摘要】
电池组模组组件及电池组模块
本技术涉及一种电池组模组组件及电池组模块。
技术介绍
电池组模组由若干组电池组相互连接后形成，若干个电池组相互连接后若没有在端头进行固定，电池组模组的稳固性不好，易在电池组模组的存储和安装运输中造成损坏，从而影响由电池组模组组成的电池包的质量和安装效率，因此，需对电池组模组两端增加相应的固定。在现有技术中，一般都是将若干组电池组的两端先分别固定在电池组端头固定装置中，之后再将若干个电池组进行连接，但这种操作方式不利于电池组的连接，且不利于电池包的安装；另外，现有技术中的电池组端头固定装置不适用已连接好的电池组模组的端头固定。另外，在将多个固定在电池组端头固定装置中的电池组模组进行组合连接时，由于电池组端头固定装置的空间占用，在电池组模组组合连接时操作不方便。
技术实现思路
本技术旨在提供一种结构简单、组装方便的电池组模组组件，同时还提供一种电池组模块。本技术通过以下方案实现：一种电池组模组组件，包括电池组模组，所述电池组模组包括若干个并排相互连接的电池组，所述电池组模组的两端端头分别固定在电池组端头固定支架上，所述电池组模组的中间部位安置在至少一个电池组中间固定支架上，所述电池组端头固定支架包括本体，在本体的一面开设有至少一个相连接电池组端头固定槽和至少一个电池组模组极端固定槽，所述电池组模组极端固定槽位于本体的端头位置，所述电池组模组极端固定槽的底部开设通孔，所述电池组模组极端固定槽与电池组模组极端相配套，所述相连接电池组端头固定槽与电池组模组中相连接电池组端头一一对应，所述相连接电池组端头固定槽的两端截面呈圆弧、中间部分截面呈方形，所述相连接电池组端头固定槽的中间部分的两侧壁朝内凹进且在两侧壁凹进位置分别对应的相连接电池组端头固定槽底部上各设置有至少一个朝外一侧顶部设置有倒扣的挡条，所述本体的一侧设置有第一卡槽，所述本体的另一侧设置有第一凹进通槽，所述第一凹进通槽上设置有第一凸起卡块，所述第一卡槽与所述第一凸起卡块相互配套嵌合。设置有倒扣的挡条的数量、位置可根据实际需要进行设计。第一凹进通槽、第一卡槽的数量可根据需要进行设计。进一步地，在所述电池组端头固定支架的本体的另一面的两端头垂直设置有突出部分，所述突出部分与本体为一体结构，所述本体的另一面上设置有线束固定槽。线束固定槽的位置可根据实际需要进行调整设计，以满足使用方便、美观即可。进一步地，所述电池组端头固定支架中相连接电池组端头固定槽两端的侧壁顶部、所述电池组模组极端固定槽的侧壁顶部均设置有凸棱。进一步地，所述电池组中间固定支架包括第一支架和第二支架，所述第一支架的内侧为至少两个相连的第一凹槽，所述第一支架的外侧为两端呈圆弧形、中间部分呈平面，所述第一支架外侧两端呈圆弧形的方向与第一凹槽的圆弧形方向一致且第一支架的两端分别与相对应的第一凹槽为一体结构；所述第二支架的内侧为至少两个相连的第二凹槽，所述第二支架的外侧为两端呈圆弧形、中间部分呈平面，所述第二支架外侧两端呈圆弧形的方向与第二凹槽的圆弧形方向一致且第二支架的两端分别与相对应的第二凹槽为一体结构，所述第一支架与所述第二支架相互配套嵌合在一起，所述第一凹槽与所述第二凹槽一一对应合并形成电池组通道，所述电池组通道的数量与电池组模组中的电池组数量相同；所述第一支架外侧的中间部分设置有(N-1)个第二卡槽，N为第一凹槽的数量，所述每个第二卡槽的中心正对相对应的相邻两个第一凹槽的连接部分，所述第二支架外侧的中间部分设置有(L-1)个第二凹进通槽，L为第二凹槽的数量，所述每个第二凹进通槽的中心正对相对应的相邻两个第二凹槽的连接部分，所述每个第二凹进通槽上设置有第二凸起卡块；或者所述第一支架外侧的中间部分设置有(N-1)个第二凹进通槽，所述每个第二凹进通槽的中心正对相对应的相邻两个第一凹槽的连接部分，所述每个第二凹进通槽上设置有第二凸起卡块，所述第二支架外侧的中间部分设置有(L-1)个第二卡槽，所述每个第二卡槽的中心正对相对应的相邻两个第二凹槽的连接部分，所述第二凸起卡块与第二卡槽相互配套嵌合。实际制作时，可通过螺栓固定方式或卡扣方式将第一支架和第二支架相配套固定在一起。实际制作时，电池组模组极端固定槽根据电池组模组正负极端的形状进行配套设计，电池组模组极端固定槽底部开设的通孔的尺寸、形状与相对应的电池组模组的正极端或负极端尺寸、形状配套，为了方便，可在电池组端头固定支架的本体的朝外一面标上“+”、“-”，以便于区分。一种电池组模块，包括若干个如上所述的电池组模组组件，若干个电池组模组组件相互串联或并联在一起，相邻两个电池组端头固定支架中相对应的第一卡槽与第一凸起卡块相互配套嵌合在一起，相邻两个电池组中间固定支架中相对应的第二凸起卡块与第二卡槽相互配套嵌合在一起。本技术的电池组模组组件，结构简单，组装方便，直接将连接好的电池组模组两端的相连接的电池组端头固定在电池组端头固定支架的相连接电池组端头固定槽内、电池组模组极端固定在电池组端头固定支架的电池组模组极端固定槽内、电池组模组的中间部位穿过电池组中间固定支架的电池组通道内即可。在电池组端头固定支架上设置有倒扣的挡条可更好地固定电池组之间的连接件如铜排、铜片等，在相连接电池组端头固定槽两端的侧壁顶部、所述电池组模组极端固定槽的侧壁顶部设置的凸棱，可使得电池组模组更为稳固；通过在电池组端头固定支架本体的另一面上设置有线束固定槽有利于在组装电池包线束过程中便于线束的固定，提高线束的安装固定效率和线束在电池包内的整体美观性。另外，电池组中间固定支架的第一支架、第二支架的外侧面设计成两端呈圆弧形、中间部分呈平面，可提高支撑强度，使得电池组模组固定更为稳固。在电池组端头固定支架的本体的两侧分别设置第一卡槽和第一凸起卡块，在电池组中间固定支架的第一支架的外侧面的中间部分设置了第二卡槽或第二凸起卡块，相应的在第二支架的外侧面的中间部分设置了第二凸起卡块或第二卡槽，通过第一卡槽与第一凸起卡块、第二卡槽与第二凸起卡块的相互配套嵌合，同时因电池组中间固定支架的第一支架、第二支架的外侧面设计成两端呈圆弧形、中间部分呈平面，可方便多个电池组模组组件之间的组装固定，节省占用空间。使用本技术的电池组模组组件组成的电池组模块，制作较方便，结构较紧凑，可降低整个电池组模块的体积。附图说明图1为实施例1中电池组模组组件的结构示意图；图2为实施例1中电池组模组的结构示意图；图3(a)为实施例1中电池组端头固定支架的结构示意图(一)；图3(b)为实施例1中电池组端头固定支架的结构示意图(二)；图4(a)为实施例1中电池组中间固定支架的结构示意图(一)；图4(b)为实施例1中电池组中间固定支架的结构示意图(二)；图5为实施例1中第一支架的结构示意图；图6为实施例1中第一支架的结构示意图；图7为实施例3中电池组模块的结构示意图。具体实施方式实施例只是为了说明本技术的一种实现方式，不作为对本技术保护范围的限制性说明。实施例1一种电池组模组组件1，如图1所示，包括电池组模组10，电池组模组10包括三个并排相互串联的电池组101，电池组模组的结构示意图如图2所示，电池组模组10的两端端头分别固定在电池组端头固定支架20上，电池组模本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种电池组模组组件，包括电池组模组，所述电池组模组包括若干个并排相互连接

【技术特征摘要】
1.一种电池组模组组件，包括电池组模组，所述电池组模组包括若干个并排相互连接的电池组，所述电池组模组的两端端头分别固定在电池组端头固定支架上，所述电池组模组的中间部位安置在至少一个电池组中间固定支架上，其特征在于：所述电池组端头固定支架包括本体，在本体的一面开设有至少一个相连接电池组端头固定槽和至少一个电池组模组极端固定槽，所述电池组模组极端固定槽位于本体的端头位置，所述电池组模组极端固定槽的底部开设通孔，所述电池组模组极端固定槽与电池组模组极端相配套，所述相连接电池组端头固定槽与电池组模组中相连接电池组端头一一对应，所述相连接电池组端头固定槽的两端截面呈圆弧、中间部分截面呈方形，所述相连接电池组端头固定槽的中间部分的两侧壁朝内凹进且在两侧壁凹进位置分别对应的相连接电池组端头固定槽底部上各设置有至少一个朝外一侧顶部设置有倒扣的挡条，所述本体的一侧设置有第一卡槽，所述本体的另一侧设置有第一凹进通槽，所述第一凹进通槽上设置有第一凸起卡块，所述第一卡槽与所述第一凸起卡块相互配套嵌合。2.如权利要求1所述的电池组模组组件，其特征在于：在所述电池组端头固定支架的本体的另一面的两端头垂直设置有突出部分，所述突出部分与本体为一体结构，所述本体的另一面上设置有线束固定槽。3.如权利要求2所述的电池组模组组件，其特征在于：所述电池组端头固定支架中相连接电池组端头固定槽两端的侧壁顶部、所述电池组模组极端固定槽的侧壁顶部均设置有凸棱。4.如权利要求1～3任一所述的电池组模组组件，其特征在于：所述电池组中间固定支架包括第一支架和第二支架，所述第一支架的内侧为至少两个相连的第一凹槽，所述第一支架的外侧为两端呈圆弧形...

【专利技术属性】
技术研发人员：郭军团，柯威，徐国昌，马李，
申请(专利权)人：湖南科霸汽车动力电池有限责任公司，
类型：新型
国别省市：湖南,43