一种有限空间内地铁车站地下连续墙施工方法技术

本发明专利技术公开了一种有限空间内地铁车站地下连续墙施工方法，包括步骤：步骤一、成槽施工：采用开槽机对所施工地下连续墙的槽孔进行施工；步骤二、钢筋笼吊装下放通道确定：对槽孔的长度和槽孔中无障碍槽段的长度分别进行测量，并根据测量结果对钢筋笼吊装下放通道进行确定；步骤三、钢筋笼按区划分及绑扎；步骤四、平移安装钢筋笼安装；步骤五、下放安装钢筋笼安装；步骤六、水下灌注混凝土施工。本发明专利技术预先确定钢筋笼吊装下放通道，并通过对墙体钢筋笼结构进行按区划分并分别进行绑扎，同时对按区划分的不同钢筋笼采用对应的安装方法，能简便、快速完成有限空间内的地下连续墙墙体钢筋笼安装过程，施工过程安全、可靠。 1

【技术实现步骤摘要】
一种有限空间内地铁车站地下连续墙施工方法
本专利技术属于地下连续墙施工
，尤其是涉及一种一种有限空间内地铁车站地下连续墙施工方法。
技术介绍
地下连续墙是基础工程在地面上采用一种挖槽机械，沿着深开挖工程的周边轴线，在泥浆护壁条件下，开挖出一条狭长的深槽，清槽后，在槽内吊放钢筋笼，然后用导管法灌筑水下混凝土筑成一个单元槽段，如此逐段进行，在地下筑成一道连续的钢筋混凝土墙壁，作为截水、防渗、承重、挡水结构。地铁是铁路运输的一种形式，指在地下运行为主的城市轨道交通系统，即“地下铁道”或“地下铁”。由于地铁车站通常在市区内的繁华地段修建，因而对地铁车站地下连续墙进行施工时，不仅避免会受到所处施工区域的既有建筑物和/或既有构筑物的影响，其中既有建筑物与既有构筑物统称为障碍物。在现有技术及工艺条件下，在地下连续墙所处施工区域存在既有桥梁、建筑物、架空高压线等障碍物的有限空间(具体是指障碍物)内，因受到安全距离限制，地下连续墙钢筋笼的起吊、安装施工难度非常大，特别是当有限空间高度小于起重机械高度时候，直接导致无法施工。因而，需设计一种不拆除障碍物的情况下在有限空间内对连续墙钢筋笼进行起吊、安装，并简便完成有限空间内地下连续墙施工过程。
技术实现思路
本专利技术所要解决的技术问题在于针对上述现有技术中的不足，提供一种有限空间内地铁车站地下连续墙施工方法，预先确定钢筋笼吊装下放通道，并通过对墙体钢筋笼结构进行按区划分并分别进行绑扎，同时对按区划分的不同钢筋笼采用对应的安装方法，能简便、快速完成有限空间内的地下连续墙墙体钢筋笼安装过程，施工过程安全、可靠。为解决上述技术问题，本专利技术采用的技术方案是：一种有限空间内地铁车站地下连续墙施工方法，其特征在于，该方法包括以下步骤：步骤一、成槽施工：采用开槽机对所施工地下连续墙的槽孔进行施工；所施工地下连续墙呈竖直向布设且其横截面为一字形，所施工地下连续墙内设置的钢筋笼为立方体形的墙体钢筋笼；所述槽孔沿长度方向分为中部槽段和两个连接于所述中部槽段两侧的侧部槽段；所述中部槽段为位于障碍物下方的有障碍槽段；所述槽孔为单侧有障碍槽孔或双侧有障碍槽孔；所述单侧有障碍槽孔中一个所述侧部槽段为位于障碍物下方的所述有障碍槽段，另一个所述侧部槽段为无障碍槽段；所述双侧有障碍槽孔中两个所述侧部槽段均为无障碍槽段；所述槽孔顶部与障碍物底部之间的竖向间距h＜所述墙体钢筋笼的竖向高度H；步骤二、钢筋笼吊装下放通道确定：对步骤一中所述槽孔的长度L和所述槽孔中所述无障碍槽段的长度分别进行测量，并根据测量结果对钢筋笼吊装下放通道进行确定；所述槽孔中除所述钢筋笼吊装下放通道之外的槽段均为平移安装槽段；当槽孔为单侧有障碍槽孔时，将所述无障碍槽段作为所述钢筋笼吊装下放通道，此时所述钢筋笼吊装下放通道数量为一个；当槽孔为双侧有障碍槽孔时，当两个所述无障碍槽段均不小于L1或两个所述无障碍槽段的长度相同时，将两个所述无障碍槽段均作为所述钢筋笼吊装下放通道，此时所述钢筋笼吊装下放通道数量为两个；否则，对两个所述无障碍槽段的长度进行对比，将两个所述无障碍槽段中长度大的一个所述无障碍槽段作为所述钢筋笼吊装下放通道，此时所述钢筋笼吊装下放通道数量为一个；其中，L1＝0.2L～0.3L；当所述钢筋笼吊装下放通道数量为一个时，所述钢筋笼吊装下放通道的长度记作L0；当所述钢筋笼吊装下放通道数量为两个且两个所述述钢筋笼吊装下放通道的长度不同时，两个所述钢筋笼吊装下放通道的长度分别记作L1和L2，其中L1＞L2；当所述钢筋笼吊装下放通道数量为两个且两个所述述钢筋笼吊装下放通道的长度相同时，所述钢筋笼吊装下放通道的长度记作L3；步骤三、钢筋笼按区划分及绑扎：根据预先设计的所述墙体钢筋笼在槽孔内的布设位置，并结合步骤二中所确定的钢筋笼吊装下放通道，将所述立方体钢筋笼分为位于所述钢筋笼吊装下放通道内的下放安装钢筋笼和位于所述平移安装槽段内的平移安装钢筋笼；所述平移安装钢筋笼的数量为一个，所述下放安装钢筋笼的数量与所述钢筋笼吊装下放通道的数量相同；同时，对所述槽孔顶部与障碍物底部之间的竖向间距h与所述墙体钢筋笼的竖向高度H进行对比，并根据对比结果对所述平移安装钢筋笼的结构进行确定：当h＜h0时，所述平移安装钢筋笼由多个从前至后布设的竖向钢筋笼拼接而成的纵向拼接式钢筋笼，多个所述竖向钢筋笼的高度均为H，其中h0＝0.3H～0.4H；否则，所述平移安装钢筋笼为由多个从下至上布设的钢筋笼节段拼接而成的竖向拼接式钢筋笼，每个所述钢筋笼节段的高度均不大于h且其长度均与所述平移安装钢筋笼的长度相同；当所述钢筋笼吊装下放通道的数量为一个时，所述纵向拼接式钢筋笼中各竖向钢筋笼的长度均不大于L0；当所述钢筋笼吊装下放通道的数量为两个且两个所述述钢筋笼吊装下放通道的长度不同时，所述纵向拼接式钢筋笼中各竖向钢筋笼的长度均不大于L2；当所述钢筋笼吊装下放通道的数量为两个且两个所述述钢筋笼吊装下放通道的长度相同时，所述纵向拼接式钢筋笼中各竖向钢筋笼的长度均不大于L3；所述下放安装钢筋笼、所述竖向钢筋笼和所述钢筋笼节段均为立方体形且三者的宽度均与所述墙体钢筋笼的宽度相同；对所述墙体钢筋笼进行绑扎时，对所述下放安装钢筋笼和拼接组成所述平移安装钢筋笼的所有竖向钢筋笼或所有钢筋笼节段分别进行绑扎；步骤四、平移安装钢筋笼安装：对所述平移安装钢筋笼进行安装；当所述平移安装钢筋笼为纵向拼接式钢筋笼时，对拼接组成所述纵向拼接式钢筋笼的多个所述竖向钢筋笼逐一进行安装；多个所述竖向钢筋笼的安装方法均相同，均通过所述钢筋笼吊装下放通道进行安装；当所述钢筋笼吊装下放通道数量为一个时，通过该钢筋笼吊装下放通道对多个所述竖向钢筋笼逐一进行安装；当所述钢筋笼吊装下放通道数量为两个时，通过两个所述钢筋笼吊装下放通道同步对多个所述竖向钢筋笼分别进行安装；通过所述钢筋笼吊装下放通道对任一个所述竖向钢筋笼进行安装时，过程如下：步骤A1、吊装及下放：采用吊装设备将所述竖向钢筋笼由上至下吊装并下放至所述钢筋笼吊装下放通道内，并通过水平限位装置对所述竖向钢筋笼进行限位，使所述竖向钢筋笼的顶部节段位于至槽孔外侧；所述水平限位装置布设于槽孔的孔口上且能沿槽孔的孔口进行前后移动的限位装置，所述水平限位装置安装于所述竖向钢筋笼的顶部节段内；步骤A2、平移：采用位于障碍物下方的折臂吊机将步骤A1中所述竖向钢筋笼平移到位；步骤A3、下放到位：拆除步骤A1中所述水平限位装置，并将所述竖向钢筋笼下放到位；按照步骤A1至步骤A3所述的方法，将多个所述竖向钢筋笼均安装到位后，将多个所述竖向钢筋笼紧固连接为一体，获得组装好的所述纵向拼接式钢筋笼；再将各竖向钢筋笼上所安装的所述水平限位装置均拆除，再采用折臂吊机将所述纵向拼接式钢筋笼下放到位，完成所述平移安装钢筋笼的安装过程；当所述平移安装钢筋笼为竖向拼接式钢筋笼时，由下至上对所述竖向拼接式钢筋笼的多个所述钢筋笼节段分别进行安装，过程如下：步骤B1、底部节段吊装及下放：采用折臂吊机将位于最底部的所述钢筋笼节段吊装并下放至所述平移安装槽段内，同时通过步骤A1中所述水平限位装置对该钢筋笼节段进行限位，使该钢筋笼节段的顶部节段位于至槽孔外侧；此时，所述水平限位装置安装于该钢筋笼节段的顶部节本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种有限空间内地铁车站地下连续墙施工方法，其特征在于，该方法包括以下步骤：

【技术特征摘要】
1.一种有限空间内地铁车站地下连续墙施工方法，其特征在于，该方法包括以下步骤：步骤一、成槽施工：采用开槽机对所施工地下连续墙的槽孔(1)进行施工；所施工地下连续墙呈竖直向布设且其横截面为一字形，所施工地下连续墙内设置的钢筋笼为立方体形的墙体钢筋笼；所述槽孔(1)沿长度方向分为中部槽段和两个连接于所述中部槽段两侧的侧部槽段；所述中部槽段为位于障碍物(2)下方的有障碍槽段；所述槽孔(1)为单侧有障碍槽孔或双侧有障碍槽孔；所述单侧有障碍槽孔中一个所述侧部槽段为位于障碍物(2)下方的所述有障碍槽段，另一个所述侧部槽段为无障碍槽段；所述双侧有障碍槽孔中两个所述侧部槽段均为无障碍槽段；所述槽孔(1)顶部与障碍物(2)底部之间的竖向间距h＜所述墙体钢筋笼的竖向高度H；步骤二、钢筋笼吊装下放通道确定：对步骤一中所述槽孔(1)的长度L和所述槽孔(1)中所述无障碍槽段的长度分别进行测量，并根据测量结果对钢筋笼吊装下放通道进行确定；所述槽孔(1)中除所述钢筋笼吊装下放通道之外的槽段均为平移安装槽段；当槽孔(1)为单侧有障碍槽孔时，将所述无障碍槽段作为所述钢筋笼吊装下放通道，此时所述钢筋笼吊装下放通道数量为一个；当槽孔(1)为双侧有障碍槽孔时，当两个所述无障碍槽段均不小于L1或两个所述无障碍槽段的长度相同时，将两个所述无障碍槽段均作为所述钢筋笼吊装下放通道，此时所述钢筋笼吊装下放通道数量为两个；否则，对两个所述无障碍槽段的长度进行对比，将两个所述无障碍槽段中长度大的一个所述无障碍槽段作为所述钢筋笼吊装下放通道，此时所述钢筋笼吊装下放通道数量为一个；其中，L1＝0.2L～0.3L；当所述钢筋笼吊装下放通道数量为一个时，所述钢筋笼吊装下放通道的长度记作L0；当所述钢筋笼吊装下放通道数量为两个且两个所述述钢筋笼吊装下放通道的长度不同时，两个所述钢筋笼吊装下放通道的长度分别记作L1和L2，其中L1＞L2；当所述钢筋笼吊装下放通道数量为两个且两个所述述钢筋笼吊装下放通道的长度相同时，所述钢筋笼吊装下放通道的长度记作L3；步骤三、钢筋笼按区划分及绑扎：根据预先设计的所述墙体钢筋笼在槽孔(1)内的布设位置，并结合步骤二中所确定的钢筋笼吊装下放通道，将所述立方体钢筋笼分为位于所述钢筋笼吊装下放通道内的下放安装钢筋笼和位于所述平移安装槽段内的平移安装钢筋笼；所述平移安装钢筋笼的数量为一个，所述下放安装钢筋笼的数量与所述钢筋笼吊装下放通道的数量相同；同时，对所述槽孔(1)顶部与障碍物(2)底部之间的竖向间距h与所述墙体钢筋笼的竖向高度H进行对比，并根据对比结果对所述平移安装钢筋笼的结构进行确定：当h＜h0时，所述平移安装钢筋笼由多个从前至后布设的竖向钢筋笼拼接而成的纵向拼接式钢筋笼，多个所述竖向钢筋笼的高度均为H，其中h0＝0.3H～0.4H；否则，所述平移安装钢筋笼为由多个从下至上布设的钢筋笼节段拼接而成的竖向拼接式钢筋笼，每个所述钢筋笼节段的高度均不大于h且其长度均与所述平移安装钢筋笼的长度相同；当所述钢筋笼吊装下放通道的数量为一个时，所述纵向拼接式钢筋笼中各竖向钢筋笼的长度均不大于L0；当所述钢筋笼吊装下放通道的数量为两个且两个所述述钢筋笼吊装下放通道的长度不同时，所述纵向拼接式钢筋笼中各竖向钢筋笼的长度均不大于L2；当所述钢筋笼吊装下放通道的数量为两个且两个所述述钢筋笼吊装下放通道的长度相同时，所述纵向拼接式钢筋笼中各竖向钢筋笼的长度均不大于L3；所述下放安装钢筋笼、所述竖向钢筋笼和所述钢筋笼节段均为立方体形且三者的宽度均与所述墙体钢筋笼的宽度相同；对所述墙体钢筋笼进行绑扎时，对所述下放安装钢筋笼和拼接组成所述平移安装钢筋笼的所有竖向钢筋笼或所有钢筋笼节段分别进行绑扎；步骤四、平移安装钢筋笼安装：对所述平移安装钢筋笼进行安装；当所述平移安装钢筋笼为纵向拼接式钢筋笼时，对拼接组成所述纵向拼接式钢筋笼的多个所述竖向钢筋笼逐一进行安装；多个所述竖向钢筋笼的安装方法均相同，均通过所述钢筋笼吊装下放通道进行安装；当所述钢筋笼吊装下放通道数量为一个时，通过该钢筋笼吊装下放通道对多个所述竖向钢筋笼逐一进行安装；当所述钢筋笼吊装下放通道数量为两个时，通过两个所述钢筋笼吊装下放通道同步对多个所述竖向钢筋笼分别进行安装；通过所述钢筋笼吊装下放通道对任一个所述竖向钢筋笼进行安装时，过程如下：步骤A1、吊装及下放：采用吊装设备将所述竖向钢筋笼由上至下吊装并下放至所述钢筋笼吊装下放通道内，并通过水平限位装置对所...

【专利技术属性】
技术研发人员：邓永斌，汤永久，程闯，昝永奇，陈明春，徐成双，娄闪，曹俊林，陈星，毕永洪，姚永久，刘贯中，姜小琦，刘永庆，
申请(专利权)人：中铁一局集团有限公司，
类型：发明
国别省市：陕西,61