【技术实现步骤摘要】
本技术涉及建筑施工结构领域,特别是涉及一种逆作施工的地下连续墙结构。
技术介绍
由于地铁车站站位设计不可避免的存在较多的管线干扰,特别是有的管线迁改存在巨大困难,且车站围护结构设计大部分采用地下连续墙,而要实现基坑开挖,按照常规施工方法必须完成地下连续墙才能开挖。常规的地下连续墙结构需要通过顺做法完成施工,其施工流程为:施工前开挖制作导墙,在导墙完成后,采用冲桩机或成槽机成槽,成槽结束后下放钢筋笼浇筑混凝土完成地连墙施工。然后开挖土方凿除多余的桩头,施工冠梁支撑,开始基坑开挖。这种施工方法就导致在管线有影响的位置,地下连续墙只能等管线迁改完成后才能施工,单一的地下连续墙施工工艺导致工程受阻严重,造成整个工程进度无法满足要求。
技术实现思路
为解决上述问题,本技术提供一种可通过逐层施工避免管线干扰的逆作施工的地下连续墙结构。本技术解决其技术问题所采用的技术方案是:一种逆作施工的地下连续墙结构,包括位于管线位置两侧已浇筑完成的固有地下连续墙,位于两侧的固有地下连续墙间为逐层设置的地下连续墙层,各地下连续墙层内均设有嵌入基坑外土方内的锚杆。进一步作为本技术技术方案的改进,各地下连续墙层的下方均设有用于单层地下连续墙层支撑的层间支撑。进一步作为本技术技术方案的改进,位于两相邻的固有地下连续墙间连接有冠梁,冠梁底部与最顶层的地下连续墙层固定连接。进一步作为本技术技术方案的改进,各地下连续墙层的高度为1~2米。进一步作为本技术技术方案的改进,各锚杆倾斜嵌入基坑外土方内。本技术的有益效果:此逆作施工的地下连续墙结构将位于管线位置的地下连续墙分层设置,可通过与两侧的固有 ...
【技术保护点】
一种逆作施工的地下连续墙结构,其特征在于:包括位于管线位置两侧已浇筑完成的固有地下连续墙,位于两侧的所述固有地下连续墙间为逐层设置的地下连续墙层,各所述地下连续墙层内均设有嵌入基坑外土方内的锚杆。
【技术特征摘要】
1.一种逆作施工的地下连续墙结构,其特征在于:包括位于管线位置两侧已浇筑完成的固有地下连续墙,位于两侧的所述固有地下连续墙间为逐层设置的地下连续墙层,各所述地下连续墙层内均设有嵌入基坑外土方内的锚杆。2.根据权利要求1所述的逆作施工的地下连续墙结构,其特征在于:各所述地下连续墙层的下方均设有用于单层地下连续墙层支撑的层间支撑。3.根据权利要求1所...
【专利技术属性】
技术研发人员:孟涛,仇佩云,黄峰,曹建峰,张延杰,李潇,李俊峰,孙伯乐,张金鹏,
申请(专利权)人:中铁三局集团广东建设工程有限公司,中铁三局集团有限公司,
类型:新型
国别省市:广东;44
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