【技术实现步骤摘要】
本专利技术属于隧道施工，具体涉及一种隧道衬砌模板台车浇筑砼窗户结构及施工方法。
技术介绍
1、传统隧道衬砌模板台车砼浇筑窗户的设计结构过于粗糙，目前市场上加工厂家众多，但是结构设计却是千篇一律，虽然现在衬砌台车加工制作，以用到了数控激光裁板等先进加工技术，但是衬砌模板台车结构设计方面还有待提高；现场在建隧道，衬砌模板台车砼浇筑窗户，采用栓轴翻板开关窗户原理，窗户面板与台车面板启口对缝，窗户背后采用四个挡板螺栓加固定位；在衬砌砼浇筑过程中，砼侧压力作用下，窗户面板砼外凸，且窗户板缝附近漏浆、砂缝。因此，如何提供一种隧道衬砌模板台车浇筑砼窗户结构及施工方法是本领域技术人员亟需解决的问题。
技术实现思路
1、本专利技术的主要目的是提供一种隧道衬砌模板台车浇筑砼窗户结构及施工方法，以解决上述技术问题。该装置设置有窗扇面板，在施力装置的作用下使得窗扇面板压紧，减小窗户面板砼外凸，并阻断漏浆缝隙，杜绝漏浆以及砂缝外观的产生。
2、为了达到上述目的，本专利技术采用下述技术方案：
...
【技术保护点】
1.一种隧道衬砌模板台车浇筑砼窗户结构，其特征在于，包括台车面(1)、顶撑施力架(2)、窗扇面板(3)以及窗框边框(4)，所述台车面(1)上连接有窗框边框(4)，所述窗框边框(4)的底端与窗扇面板(3)一端铰接，所述窗框边框(4)的两侧分别与顶撑施力架(2)的两端转动连接，所述顶撑施力架(2)上设置有施力装置，用于对窗扇面板(3)进行施压，阻断漏浆缝隙，杜绝漏浆以及砂缝外观的产生。
2.根据权利要求1所述的一种隧道衬砌模板台车浇筑砼窗户结构，其特征在于：所述施力装置包括旋转轮盘(6)，所述旋转轮盘(6)的一端设置有螺旋顶撑(10)，所述螺旋顶撑(10)贯穿...
【技术特征摘要】
1.一种隧道衬砌模板台车浇筑砼窗户结构，其特征在于，包括台车面(1)、顶撑施力架(2)、窗扇面板(3)以及窗框边框(4)，所述台车面(1)上连接有窗框边框(4)，所述窗框边框(4)的底端与窗扇面板(3)一端铰接，所述窗框边框(4)的两侧分别与顶撑施力架(2)的两端转动连接，所述顶撑施力架(2)上设置有施力装置，用于对窗扇面板(3)进行施压，阻断漏浆缝隙，杜绝漏浆以及砂缝外观的产生。
2.根据权利要求1所述的一种隧道衬砌模板台车浇筑砼窗户结构，其特征在于：所述施力装置包括旋转轮盘(6)，所述旋转轮盘(6)的一端设置有螺旋顶撑(10)，所述螺旋顶撑(10)贯穿顶撑施力架(2)，用于与窗扇面板(3)连接。
3.根据权利要求1所述的一种隧道衬砌模板台车浇筑砼窗户结构，其特征在于：所述台车面(1)上固定设置有两个穿...
【专利技术属性】
技术研发人员：姚志军，于建水，汪睿，董晓武，陈文远，张皓驰，林传云，杨建荣，
申请(专利权)人：中铁一局集团有限公司，
类型：发明
国别省市：
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