一种用于柴油机的油水分离装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种用于柴油机的油水分离装置，包括斜管和直管，且斜管与直管连通设置，所述直管的上端设有冷凝器，且冷凝器通过通口与直管内部连通，所述直管的侧壁还设有通孔，且通孔处通过固定装置连接有筛网，所述直管的下端设有环形滑槽，且环形滑槽中滑动连接有圆杯，所述圆杯的两侧侧壁均设有第一滑块，且环形滑槽的内壁设有与第一滑块匹配的第一滑槽，所述第一滑块中设有第一凹槽，且两个第一凹槽的开口朝向相反设置，所述第一凹槽的内壁通过第一弹簧连接有卡块，且直管中设有与卡块配合设置的第二滑槽，所述第二滑槽中滑动连接有滑杆。本实用新型专利技术便于将滑油与水蒸汽分离，方便对滑油进行回收利用。 1

【技术实现步骤摘要】
一种用于柴油机的油水分离装置
本技术涉及柴油机配件
，尤其涉及一种用于柴油机的油水分离装置。
技术介绍
柴油发动机是燃烧柴油来获取能量释放的发动机，它是由德国专利技术家鲁道夫·狄塞尔(RudolfDiesel)于1892年专利技术的，为了纪念这位专利技术家，柴油就是用他的姓Diesel来表示，而柴油发动机也称为狄塞尔发动机。在大功率船用柴油机中有一种装置叫曲轴箱透气管，其作用是及时将柴油机曲轴箱中的水蒸气排出柴油机外，当柴油机气体发动机运行时，曲轴箱滑油飞溅，气流运动，为了确保安全，通常将曲轴箱透气口引至设备外开阔的空间，曲轴箱中的滑油蒸气容易被一起排出，造成浪费且污染环境；我们提出一种用于柴油机的油水分离装置来解决这些问题。
技术实现思路
本技术的目的是为了解决现有技术中存在的曲轴箱中的滑油蒸气容易被一起排出，造成浪费且污染环境等缺点，而提出的一种用于柴油机的油水分离装置。为了实现上述目的，本技术采用了如下技术方案：一种用于柴油机的油水分离装置，包括斜管和直管，且斜管与直管连通设置，所述直管的上端设有冷凝器，且冷凝器通过通口与直管内部连通，所述直管的侧壁还设有通孔，且通孔处通过固定装置连接有筛网，所述直管的下端设有环形滑槽，且环形滑槽中滑动连接有圆杯，所述圆杯的两侧侧壁均设有第一滑块，且环形滑槽的内壁设有与第一滑块匹配的第一滑槽，所述第一滑块中设有第一凹槽，且两个第一凹槽的开口朝向相反设置，所述第一凹槽的内壁通过第一弹簧连接有卡块，且直管中设有与卡块配合设置的第二滑槽，所述第二滑槽中滑动连接有滑杆，所述第二滑槽的两侧内壁对称设有第三滑槽，且第三滑槽靠近第一滑槽的一侧内壁通过第二弹簧连接有第二滑块，所述滑杆通过第二滑块与第三滑槽滑动连接。优选地，所述第一凹槽的两侧内壁均设有限位块，且限位块靠近第一凹槽的开口处设置，所述卡块的侧壁设有与限位块匹配的挡块。优选地，所述固定装置包括螺纹杆，所述筛网的侧壁还对称设有凸块，且直管的侧壁设有与凸块匹配的第二凹槽，所述螺纹杆贯穿凸块并与凸块螺纹连接，所述第二凹槽的内壁设有与螺纹杆匹配的螺纹槽。优选地，所述环形滑槽的上侧内壁还连接有第三弹簧，且第三弹簧与圆杯相抵设置。优选地，所述圆杯的下端还设有圆环，且圆环上包裹有橡胶防滑垫。本技术中设置了斜管，有效防止滑油和水蒸气的回流，装置中还设置了与直管连通的冷凝器，对滑油和水蒸气进行快速冷凝掉落至圆杯中，方便对其进行收取，推动滑杆，将卡块挤压出第二滑槽即可将圆杯取出，便于对滑油和水进行收集处理，还保护了环境。附图说明图1为本技术提出的一种用于柴油机的油水分离装置的结构示意图；图2为图1中A处的结构示意图；图3为图1中B处的结构示意图。图中：1斜管、2直管、3冷凝器、4通口、5筛网、6环形滑槽、7圆杯、8第一滑块、9第一滑槽、10第一凹槽、11第一弹簧、12卡块、13第二滑槽、14滑杆、15第三滑槽、16第二弹簧、17第二滑块、18凸块、19第二凹槽、20螺纹杆、21螺纹槽、22第三弹簧、23圆环。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。参照图1-3，一种用于柴油机的油水分离装置，包括斜管1和直管2，且斜管1与直管2连通设置，直管2的上端设有冷凝器3，且冷凝器3通过通口4与直管2内部连通，直管2的侧壁还设有通孔，且通孔处通过固定装置连接有筛网5，固定装置包括螺纹杆20，筛网5的侧壁还对称设有凸块18，且直管2的侧壁设有与凸块18匹配的第二凹槽19，螺纹杆20贯穿凸块18并与凸块18螺纹连接，第二凹槽19的内壁设有与螺纹杆20匹配的螺纹槽21，转动螺纹杆20，将其旋进螺纹槽21中，即可将筛网5固定住，反转螺纹杆20，使其脱离螺纹槽21即可将筛网5拆卸下来，便于对筛网5进行定期更换检修，直管2的下端设有环形滑槽6，且环形滑槽6中滑动连接有圆杯7，圆杯7的下端还设有圆环23，且圆环23上包裹有橡胶防滑垫，便于工作人员的拿取，增加摩擦力，防止手滑，环形滑槽6的上侧内壁还连接有第三弹簧22，且第三弹簧22与圆杯7相抵设置，在对圆杯7进行固定时，第三弹簧22的弹性力增加了装置的稳定性，在对圆杯7进行拆卸时，第三弹簧22的弹性力会将圆杯7弹出环形滑槽6一小段距离，便于圆杯7的拆卸，圆杯7的两侧侧壁均设有第一滑块8，且环形滑槽6的内壁设有与第一滑块8匹配的第一滑槽9，第一滑块8中设有第一凹槽10，且两个第一凹槽10的开口朝向相反设置，第一凹槽10的内壁通过第一弹簧11连接有卡块12，且直管2中设有与卡块12配合设置的第二滑槽13，第一凹槽10的两侧内壁均设有限位块，且限位块靠近第一凹槽10的开口处设置，卡块12的侧壁设有与限位块匹配的挡块，防止卡块12弹出第一凹槽10后不能回到第一凹槽10中而损坏，第二滑槽13中滑动连接有滑杆14，第二滑槽13的两侧内壁对称设有第三滑槽15，且第三滑槽15靠近第一滑槽9的一侧内壁通过第二弹簧16连接有第二滑块17，滑杆14通过第二滑块17与第三滑槽15滑动连接。本技术在使用时，滑油和水蒸气从斜管1中进入，从通孔处排出，滑油和水蒸气经过直管2时，冷凝器3通过通口4对经过的滑油和水蒸气进行快速冷凝，使其结成水珠状掉落至圆杯7中，通孔处还设有筛网5，防止灰尘的进入，在需要对筛网5进行清理时，转动螺纹杆20，使其脱离螺纹槽21，即可将筛网5取下，便于对筛网5进行检修清理，在圆杯7中收集到一定的滑油和水时，滑动滑杆14，将卡块12挤压抵出第二滑槽13，取下圆杯7即可，对圆杯7中的滑油和水进行回收再利用，在安装圆杯7时，按住卡块12，将第一滑块8对准第一滑槽9滑进，当卡块12位于第二滑槽13对应的位置时，在第一弹簧11的弹性力作用下，卡进第二滑槽13中，将圆杯7固定住。本装置有效防止滑油和水蒸气的回流，便于对滑油和水进行收集处理，还保护了环境。以上所述，仅为本技术较佳的具体实施方式，但本技术的保护范围并不局限于此，任何熟悉本
的技术人员在本技术揭露的技术范围内，根据本技术的技术方案及其技术构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本技术的保护范围之内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种用于柴油机的油水分离装置，包括斜管(1)和直管(2)，且斜管(1)与直管(2)连

【技术特征摘要】
1.一种用于柴油机的油水分离装置，包括斜管(1)和直管(2)，且斜管(1)与直管(2)连通设置，其特征在于，所述直管(2)的上端设有冷凝器(3)，且冷凝器(3)通过通口(4)与直管(2)内部连通，所述直管(2)的侧壁还设有通孔，且通孔处通过固定装置连接有筛网(5)，所述直管(2)的下端设有环形滑槽(6)，且环形滑槽(6)中滑动连接有圆杯(7)，所述圆杯(7)的两侧侧壁均设有第一滑块(8)，且环形滑槽(6)的内壁设有与第一滑块(8)匹配的第一滑槽(9)，所述第一滑块(8)中设有第一凹槽(10)，且两个第一凹槽(10)的开口朝向相反设置，所述第一凹槽(10)的内壁通过第一弹簧(11)连接有卡块(12)，且直管(2)中设有与卡块(12)配合设置的第二滑槽(13)，所述第二滑槽(13)中滑动连接有滑杆(14)，所述第二滑槽(13)的两侧内壁对称设有第三滑槽(15)，且第三滑槽(15)靠近第一滑槽(9)的一侧内壁通过第二弹簧(16)连接有第二滑块(17)，所述滑杆(14)...

【专利技术属性】
技术研发人员：屠国平，
申请(专利权)人：上海伊兴喷油泵制造有限公司，
类型：新型
国别省市：上海,31