一种可减少噪音的高压油泵制造技术

本实用新型专利技术公开了一种可减少噪音的高压油泵，具体涉及高压油泵技术领域，包括第一外壳、第二外壳和第三外壳，所述第一外壳的前端中部固定安装有定向柱，所述定向柱的内部滑动连接有推拉杆，所述第一外壳的内部开设有阀腔，所述第二外壳固定安装在第一外壳的后端中部，所述第三外壳固定安装在第二外壳的后端，所述第三外壳的内部开设有第三空腔所述第三外壳的前端外侧开设有两个进油口，所述第三外壳的后端开设有贯穿其侧壁的出油口。本实用新型专利技术所述的一种可减少噪音的高压油泵，在阀块前端安装第三缓冲垫，既控制了进油口开合时撞击的力度，又保证了关闭时的密封性，减少了摩擦撞击的声音，提高了零部件的使用寿命，缓解了人们的烦躁。人们的烦躁。人们的烦躁。

A high pressure oil pump that can reduce noise

【技术实现步骤摘要】
一种可减少噪音的高压油泵


[0001]本技术涉及高压油泵领域，特别涉及一种可减少噪音的高压油泵。

技术介绍

[0002]发动机发展至今，为提高燃烧效率，降低油耗，同时提高性能，燃油高压喷射系统的应用成为必不可少的重要部分，而在高压油泵工作过程中调节泵腔中油压的强弱，需要通过燃油压力调节阀中的推杆会随着外部电磁铁的作用进行往复运动。
[0003]一般高压油泵存在的不足之处在于：推拉杆在外部电磁铁的作用下做往复运动容易撞击定向柱，产生噪音的同时，损耗零件的使用寿命，同样的阀块随着阀杆对进油的开合进行控制，同样不停的产生撞击的噪音，使人烦躁。

技术实现思路

[0004]本技术的主要目的在于提供一种可减少噪音的高压油泵，可以有效解决
技术介绍
中的问题。
[0005]为实现上述目的，本技术采取的技术方案为：
[0006]一种可减少噪音的高压油泵，包括第一外壳、第二外壳和第三外壳，所述第一外壳的前端中部固定安装有定向柱，所述定向柱的内部滑动连接有推拉杆，所述第一外壳的内部开设有阀腔，所述阀腔的前侧壁和后侧壁分别固定安装有第一缓冲垫和第二缓冲垫，所述第二外壳固定安装在第一外壳的后端中部，所述第三外壳固定安装在第二外壳的后端，所述第三外壳的内部开设有第三空腔，所述第三空腔的前部设置有阀块，所述第三空腔的内壁中部和内壁后部分别固定安装有通油块和滤清器，所述第三外壳的前端外侧开设有两个进油口，所述第三外壳的后端开设有贯穿其侧壁的出油口，所述进油口通过第三空腔和出油口相互连通。
[0007]优选的，所述定向柱的内部开设有第一空腔，所述第一空腔的内表面上侧和内表面下侧均开设有滑槽，所述推拉杆前部的外表面上侧和外表面下侧均固定安装有滑块，所述滑块滑动在滑槽内将推拉杆和定向柱滑动连接在一起。
[0008]优选的，所述推拉杆贯穿第一空腔的后侧壁并延伸至阀腔的内部，所述推拉杆的后端固定安装有固定柱，所述固定柱的前端中部开设有固定槽，所述推拉杆位于固定槽的内部，所述固定槽的后侧壁固定安装有缓冲弹簧，且缓冲弹簧缠绕在推拉杆的外表面，所述缓冲弹簧远离固定槽的一端固定安装在第一缓冲垫的后端。
[0009]优选的，所述固定柱的后端固定安装有阀杆，所述第二外壳的前端和后端均开设有贯穿其端面的阀槽，所述阀杆穿过两个阀槽并延伸至第三空腔的内部，所述阀块的前端固定安装有第三缓冲垫，所述第三缓冲垫的中部开设有贯穿其前后两端的通槽，所述阀杆深入第三空腔的一端穿过通槽并固定安装在阀块的前端。
[0010]优选的，所述通油块的中部开设有若干个贯穿其前后两端的通孔，所述通油块的前端外侧开设有若干个安装槽，所述安装槽的内部固定安装有隔离套和压缩弹簧，且压缩
弹簧位于隔离套的内部，所述隔离套和压缩弹簧远离通油块的一端均固定安装在阀块的后端。
[0011]优选的，所述通孔均匀的分布在通油块的内侧，所述安装槽均匀的分布在通油块的前端外侧。
[0012]优选的，所述阀块和第三缓冲垫的直径相等，所述阀块和第三缓冲垫的外径大于进油口的外径、小于通油块的外径。
[0013]优选的，所述第二外壳的内部开设有第二空腔，所述第二空腔的内壁上侧开设有U型润油槽，所述U型润油槽的顶壁开设有与外部相通的孔槽，所述孔槽的内部固定安装有润油管，两个所述阀槽的外侧均开设有第一润油槽，两个所述第一润油槽的内侧壁均开设有若干个第二润油槽，所述润油管通过孔槽、U型润油槽、第一润油槽和第二润油槽与阀槽相互连通。
[0014]与现有技术相比，本技术具有如下有益效果：
[0015]本技术公开了一种可减少噪音的高压油泵，滑块可以在滑槽内滑动，使推拉杆能在外部磁铁的作用下反复运动，同时在缓冲弹簧和第一缓冲垫的作用下减少撞击的程度和噪音，同样的在阀块前端安装第三缓冲垫，是为了控制进油口开合时撞击的力度，又保证了关闭时的密封性，提高了零部件的使用寿命，而在第三外壳外表面上侧安装润油管，是为了方便随时向阀槽内添加润滑油，减少了阀杆的摩擦，进而减少了油泵整体产生的噪音，缓解人的烦躁。
附图说明
[0016]图1为本技术一种可减少噪音的高压油泵的整体结构示意图；
[0017]图2为第一外壳、第二外壳和第三外壳的剖切示意图；
[0018]图3为定向柱和推拉杆的连接示意图；
[0019]图4为通油块的结构示意图；
[0020]图5为第三外壳的内部结构示意图。
[0021]图中：1、第一外壳；11、阀腔；12、第一缓冲垫；13、第二缓冲垫；2、定向柱；21、第一空腔；22、滑槽；23、推拉杆；231、滑块；24、缓冲弹簧；25、固定柱；26、固定槽；3、第二外壳；31、第二空腔；33、阀槽；331、第一润油槽；332、第二润油槽；34、U型润油槽；35、孔槽；36、润油管；4、第三外壳；41、第三缓冲垫；411、通槽；42、阀块；43、通油块；431、安装槽；432、隔离套；433、压缩弹簧；434、通孔；44、滤清器；45、出油口；46、第三空腔；5、进油口；6、阀杆。
具体实施方式
[0022]为使本技术实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式，进一步阐述本技术。
[0023]在本技术的描述中，需要说明的是，术语“上”、“下”、“内”、“外”“前端”、“后端”、“两端”、“一端”、“另一端”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。
[0024]在本技术的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“设置有”、“连接”等，应做广义理解，例如“连接”，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本技术中的具体含义。
[0025]如图1
‑
5所示，一种可减少噪音的高压油泵，包括第一外壳1、第二外壳3和第三外壳4，第一外壳1的前端中部固定安装有定向柱2，定向柱2的内部滑动连接有推拉杆23，第一外壳1的内部开设有阀腔11，阀腔11的前侧壁和后侧壁分别固定安装有第一缓冲垫12和第二缓冲垫13，第二外壳3固定安装在第一外壳1的后端中部，第三外壳4固定安装在第二外壳3的后端，第三外壳4的内部开设有第三空腔46，第三空腔46的前部设置有阀块42，第三空腔46的内壁中部和内壁后部分别固定安装有通油块43和滤清器44，第三外壳4的前端外侧开设有两个进油口5，第三外壳4的后端开设有贯穿其侧壁的出油口45，进油口5通过第三空腔46和出油口45相互连通。
[0026本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
的内侧壁均开设有若干个第二润油槽(332)，所述润油管(36)通过孔槽(35)、U型润油槽...

【专利技术属性】
技术研发人员：屠国平，
申请(专利权)人：上海伊兴喷油泵制造有限公司，
类型：新型
国别省市：