海洋核动力平台多控制区域负压控制系统技术方案

本实用新型专利技术公开了一种海洋核动力平台多控制区域负压控制系统，涉及海洋核动力平台技术领域。该负压控制系统包括若干个相互并联的控制区，每个控制区内设有压力传感器；每个控制区的进风管路与进风主管道相连；每个控制区的排风管路上设置有变风量调节阀和第一止回阀；每个控制区的排风管路与排风主管道相连，且排风主管道的排风口处设有风机；所述负压控制系统还包括控制器，该控制器分别与各个控制区的压力传感器、变风量调节阀连接，并通过用于控制风机转速的变频器与风机连接。本实用新型专利技术能防止负压系统出现倒灌现象，系统平衡稳定性强，有效避免了放射性气体扩散污染平台，保障平台核安全。

【技术实现步骤摘要】
海洋核动力平台多控制区域负压控制系统
本技术涉及海洋核动力平台
，具体来讲是一种海洋核动力平台多控制区域负压控制系统。
技术介绍
海洋核动力平台相比于陆上核电站，具有其独特的优势。为了避免核动力平台遭受核污染事故的发生，平台核安全成为重中之重。海洋核动力平台在正常运行过程中，有人员极少进出的专门处理和储存固体放射性废物、液体放射性废物的舱室，同时也有人员频繁进出的取样间、放化分析室等舱室，这些舱室均被称为控制区域。为防止控制区域放射性空气扩散污染平台，也为了防止放射性空气由人员极少进出的舱室扩散至人员频繁进出的舱室，采用一种多舱室负压控制技术，保障各个舱室负压环境、控制各个舱室空气流向、提供人员进出舱室所需要的安全环境条件，显得十分重要。但是，实际应用中多舱室负压控制系统是一个复杂的系统，各个控制区域之间存在耦合作用，这样的系统在运行时，一个舱室负压出现波动(如，因人员进出开关门引起的风向变化)情况，舱室负压对其他区域的负压环境会产生影响，导致负压系统出现倒灌现象、整个控制系统出现震荡，系统很难重新达到平衡，进而无法有效避免放射性气体扩散污染平台。因此，结合海洋核动力平台的环境条件，合理的设计一种多区域负压控制系统十分必要。
技术实现思路
针对现有技术中存在的缺陷，本技术的目的在于提供一种海洋核动力平台多控制区域负压控制系统，能防止负压系统出现倒灌现象，系统平衡稳定性强，有效避免了放射性气体扩散污染平台，保障平台核安全。为达到以上目的，本技术采取的技术方案是：提供一种海洋核动力平台多控制区域负压控制系统，包括若干个相互并联的控制区，每个控制区内设置有用于监测控制区内压力的压力传感器；每个控制区的进风管路与进风主管道相连，且每个控制区的进风管路上设置有用于防止气体倒流的第二止回阀；每个控制区的排风管路上设置有用于调节阀门开度的变风量调节阀和用于防止气体倒流的第一止回阀；每个控制区的排风管路与排风主管道相连，且排风主管道的排风口处设置有用于为系统提供排风动力的风机；所述负压控制系统还包括控制器，该控制器分别与各个控制区的压力传感器、变风量调节阀连接，并通过用于控制风机转速的变频器与风机连接。在上述技术方案的基础上，该负压控制系统还包括用于调节新风温度及湿度的空调装置，该空调装置的出风口与进风主管道连接，该空调装置的进风口通过空调管路穿出平台外。在上述技术方案的基础上，所述空调管路的进风口处设置有用于防止雨水或浪花进入的通风帽。在上述技术方案的基础上，所述排风主管道上设置有用于对放射性气体进行处理的碘吸附净化机组。在上述技术方案的基础上，所述风机设置为两个，一个作为主用风机，一个作为备用风机；主用风机、备用风机均通过变频器与所述控制器连接。在上述技术方案的基础上，所述风机选为变频风机。在上述技术方案的基础上，所述控制区的个数为1～15个。本技术的有益效果在于：1、本技术中，各个控制区之间采用并联的形式，使得系统的耦合度降低，当单个控制区的负压环境出现扰动时(如人员进出开关门时)，对其他控制区的影响较小。并且，各个控制区的排风管路上均设有止回阀，能有效防止负压系统出现倒灌现象，系统平衡稳定性强，即使出现负压波动甚至震荡的情况，本技术也能利用控制器通过控制风机的转速以及各控制区的变风量调节阀的开度，来自动调节各控制区的负压值，使得各控制区的负压可快速恢复压力的稳定，进而有效避免了放射性气体扩散污染平台，保障了平台核安全。2、本技术中，在每个控制区的进风管路上设置有用于防止气体倒流的第二止回阀，可以有效防止各控制区之间的相互串气，也可以有效防止因各个控制区的进风管路出现气体倒流而导致控制区内负压出现波动，从而降低负压波动的次数。3、本技术的负压控制系统中设置有调节新风温度及湿度的空调装置，可更好的保证平台内各控制区的空气质量，满足使用需求；并且，还在空调管路的进风口处设置有通风帽，能很好的防止新风入口会有雨水或浪花进入，设计合理。4、本技术中，在排风主管道上设置有用于对放射性气体进行处理的碘吸附净化机组，该碘吸附净化机组能有效对排气(含放射性气体)进行达标处理，从而更好的防止放射性气体扩散污染平台。5、本技术的负压控制系统中将风机设置为两个，一个作为主用风机，一个作为备用风机。这种风机100％冗余的设计，有效保证了负压控制系统的工作可靠性。附图说明图1为本技术实施例中海洋核动力平台多控制区域负压控制系统的结构示意图。附图标记：1-压力传感器；2-进风管路；3-进风主管道；4-排风管路；5-变风量调节阀；6-第一止回阀；7-排风主管道；8-风机；9-控制器；10-变频器；11-第二止回阀；12-空调装置；13-通风帽；14-碘吸附净化机组。具体实施方式下面结合附图及具体实施例对本技术作进一步详细说明。参见图1所示，本技术实施例提供一种海洋核动力平台多控制区域负压控制系统，该负压控制系统包括若干个相互并联的控制区(通常，控制区的个数范围为1～15个)，每个控制区内设置有压力传感器1，用于监测该控制区内的压力；每个控制区的进风管路2与进风主管道3相连，新风通过进风主管道3分别进入各个控制区的进风管路2；每个控制区的排风管路4上均设置有变风量调节阀5和第一止回阀6，所述变风量调节阀5用于调节阀门开度，控制通风量，所述第一止回阀6用于防止气体倒流；每个控制区的排风管路4与排风主管道7相连，且排风主管道7的排风口处设置有风机8，风机8用于将各个控制区排出的风送至烟囱外进行排放，即为系统提供排风动力。参见图1所示，该负压控制系统还包括一个控制器9，该控制器9分别与各个控制区的压力传感器1、变风量调节阀5连接，并通过一个用于控制风机8转速的变频器10与风机8连接。该控制器9接收各个控制区的压力传感器1的信号，根据该信号进行分析处理并将反馈信号发送至执行机构(风机8和变风量调节阀5)，通过控制风机8的转速(即控制变频器10)以及各控制区的变风量调节阀5的开度，来自动调节各控制区的负压值，使得各控制区的负压在出现波动甚至震荡时，可重新快速恢复压力稳定。进一步的，为了防止各控制区之间的相互串气，也为了防止因各个控制区的进风管路2出现气体倒流而导致控制区内负压出现波动，从而降低负压波动的次数。参见图1所示，在一种实施方式中，在每个控制区的进风管路2上设置有用于防止气体倒流的第二止回阀11。进一步的，参见图1所示，在一种实施方式中，该负压控制系统还包括用于调节新风温度及湿度的空调装置12，该空调装置12的出风口与进风主管道3连接，该空调装置12的进风口通过空调管路穿出平台外。在此基础上，为了防止新风入口会有雨水或浪花进入，在空调管路的进风口处设置通风帽13。再进一步地，为了能更好的避免放射性气体扩散污染平台，参见图1所示，在一种实施方式中，在所述排风主管道7上设置有用于对放射性气体进行处理的碘吸附净化机组14，该碘吸附净化机组14能有效对排气(含放射性气体)进行达标处理，从而防止放射性气体扩散污染平台。更进一步地，为了有效保证该负压控制系统的工作可靠性，参见图1所示，在一种实施方式中，采用风机8100％冗余设计。也就是说，所述风机8设置为两个，一个作为主用风机(系统正本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种海洋核动力平台多控制区域负压控制系统，其特征在于：该负压控制系统包括若干个相互并联的控制区，每个控制区内设置有用于监测控制区内压力的压力传感器(1)；每个控制区的进风管路(2)与进风主管道(3)相连，且每个控制区的进风管路(2)上设置有用于防止气体倒流的第二止回阀(11)；每个控制区的排风管路(4)上设置有用于调节阀门开度的变风量调节阀(5)和用于防止气体倒流的第一止回阀(6)；每个控制区的排风管路(4)与排风主管道(7)相连，且排风主管道(7)的排风口处设置有用于为系统提供排风动力的风机(8)；所述负压控制系统还包括控制器(9)，该控制器(9)分别与各个控制区的压力传感器(1)、变风量调节阀(5)连接，并通过用于控制风机(8)转速的变频器(10)与风机(8)连接。

【技术特征摘要】
1.一种海洋核动力平台多控制区域负压控制系统，其特征在于：该负压控制系统包括若干个相互并联的控制区，每个控制区内设置有用于监测控制区内压力的压力传感器(1)；每个控制区的进风管路(2)与进风主管道(3)相连，且每个控制区的进风管路(2)上设置有用于防止气体倒流的第二止回阀(11)；每个控制区的排风管路(4)上设置有用于调节阀门开度的变风量调节阀(5)和用于防止气体倒流的第一止回阀(6)；每个控制区的排风管路(4)与排风主管道(7)相连，且排风主管道(7)的排风口处设置有用于为系统提供排风动力的风机(8)；所述负压控制系统还包括控制器(9)，该控制器(9)分别与各个控制区的压力传感器(1)、变风量调节阀(5)连接，并通过用于控制风机(8)转速的变频器(10)与风机(8)连接。2.如权利要求1所述的海洋核动力平台多控制区域负压控制系统，其特征在于：该负压控制系统还包括用于调节新风温度及湿度的空调装置(12)，该空调装置...

【专利技术属性】
技术研发人员：鲜春媚，桂霆，方震，刘倩，贺梅葵，
申请(专利权)人：中国船舶重工集团公司第七一九研究所，
类型：新型
国别省市：湖北,42