用于汽车挠性节的保温装置制造方法及图纸
【技术实现步骤摘要】
用于汽车挠性节的保温装置
本技术涉及柴油机尾气处理系统设备
，具体涉及一种用于汽车挠性节的保温装置。
技术介绍
随着柴油机排放法规的日益严格，对后处理整体保温隔热的要求越来越高，需保持在一定的温度，用于尾气后处理的汽车挠性节由于其特殊结构，因此其散热较快，不能满足后处理整体保温隔热的要求。
技术实现思路
为了解决现有技术中存在的不足，本技术提供一种用于汽车挠性节具备保温隔热性能的保温装置。根据本技术提供的技术方案，一种用于汽车挠性节的保温装置，所述保温装置包裹在汽车挠性节的外表面，保温装置包括依次层叠的内防护层、保温层和外防护层，所述外防护层边缘处设有扎带。进一步地，所述层叠的内防护层、保温层和外防护层的边缘包覆有包边。进一步地，所述扎带包括对称安装在外防护层两侧的金属卡条和金属卡扣。进一步地，所述内防护层采用的材料为玻璃纤维布。进一步地，所述保温层采用的材料为玻璃纤维棉，厚度为2~8mm。进一步地，所述内防护层采用的材料为玄武岩纤维布。使用时，所述保温装置包裹在汽车挠性节的外表面。从以上所述可以看出，本技术提供的用于汽车挠性节的保温装置，与现有技术相比具备以下优点：本技术结构简单，在起到保温隔热效果的同时，能够尽量减小保温隔热装置的体积。附图说明图1为本技术的应用图。图2图1的横截面结构示意图。图3为本技术实施一的展开示意图。图4为本技术实施例二的展开示意图。图5为本技术实施例三的展开示意图。1.内防护层，2.保温层，3.外防护层，4-1.金属卡条，4-2.金属卡扣，5.包边，6-1.第一包覆部，6-2.第二包覆部，6-3.第三包覆部。具体实施方式为使...
【技术保护点】
一种用于汽车挠性节的保温装置，其特征在于，保温装置包括依次层叠的内防护层（1）、保温层（2）和外防护层（3），所述外防护层（3）边缘处设有扎带。
【技术特征摘要】
1.一种用于汽车挠性节的保温装置，其特征在于，保温装置包括依次层叠的内防护层（1）、保温层（2）和外防护层（3），所述外防护层（3）边缘处设有扎带。2.如权利要求1所述用于汽车挠性节的保温装置，其特征在于，所述层叠的内防护层（1）、保温层（2）和外防护层（3）的边缘包覆有包边（5）。3.如权利要求1所述用于汽车挠性节的保温装置，其特征在于，所述扎带包括对称安装在外防护层（3）两侧的金属卡条（4-1）和金属卡扣（4-...
【专利技术属性】
技术研发人员：朱晓，段一军，朱亮，林浩健，曲洪亮，郭一博，徐超，徐文清，潘健，惠志军，冯友康，吴杰，郑天峰，贡豪，惠志君，
申请(专利权)人：无锡威孚力达催化净化器有限责任公司，
类型：新型
国别省市：江苏,32
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