车辆防弹组件和具有其车辆制造技术

本发明专利技术提供一种车辆防弹组件和具有其的车辆，所述防弹组件与车身相连以形成车辆侧围，所述防弹组件包括：安装支架，所述安装支架形成为防弹材料件，所述安装支架与所述车身相连；防弹件，所述防弹件形成为防弹材料件，所述防弹件设有安装部，所述防弹件的形状与所述安装支架的形状相对应且由所述安装部设在所述安装支架上。根据本发明专利技术实施例的车辆防弹组件，通过设置由防弹材料加工形成的安装支架和防弹件，解决了车辆在改装过程中由于防弹材料件的焊接而导致其防弹性能降低的问题，该车辆防弹组件易于和车身连接，成型工艺简单，且该车辆防弹组件结构简单，拆装简便，易于维修。

【技术实现步骤摘要】
车辆防弹组件和具有其车辆
本专利技术涉及车辆配件制造
,更具体地，涉及一种车辆防弹组件和具有该防弹组件的车辆。
技术介绍
在汽车车身改制过程中，一种基础车身结构通过增减相应的配件，便可改制成多种不同用途的车型，极大地减少了车身设计与制造成本，缩短了车型的开发周期，其应用范围极广，灵活性极高。比如可以通过在车内增加防弹板来将普通民用车改制成防弹车型，但在改制过程中，由于车身结构复杂、改制工具需求种类繁多，改制配件无法灵活拆装，并且在防弹车型改装过程中往往存在以下问题：(1)由于防弹板材料特殊性，使用大量焊接会导致防弹板的防护性能大大下降。(2)增加的防弹板由于面积过大，且焊接后难以拆卸，会对车身结构造成严重的损伤与变形。(3)防弹板硬度过高，拉延率过低，难以靠自身折弯与整形来贴合车身内表面，使防弹车型的改制与后续维护工作变得极为繁琐与困难。
技术实现思路
有鉴于此，本专利技术提供一种车辆防弹组件。本专利技术还提供一种具有该防弹组件的车辆。为解决上述技术问题，本专利技术采用以下技术方案：根据本专利技术第一方面实施例的车辆防弹组件，所述防弹组件与车身相连以形成车辆侧围，所述防弹组件包括：本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种车辆防弹组件，其特征在于，所述防弹组件与车身相连以形成车辆侧围，所述防弹组件包括：安装支架，所述安装支架形成为防弹材料件，所述安装支架与所述车身相连；防弹件，所述防弹件形成为防弹材料件，所述防弹件设有安装部，所述防弹件的形状与所述安装支架的形状相对应且由所述安装部设在所述安装支架上。

【技术特征摘要】
1.一种车辆防弹组件，其特征在于，所述防弹组件与车身相连以形成车辆侧围，所述防弹组件包括：安装支架，所述安装支架形成为防弹材料件，所述安装支架与所述车身相连；防弹件，所述防弹件形成为防弹材料件，所述防弹件设有安装部，所述防弹件的形状与所述安装支架的形状相对应且由所述安装部设在所述安装支架上。2.根据权利要求1所述的车辆防弹组件，其特征在于，所述安装支架包括多个支架本体，多个所述支架本体之间配...

【专利技术属性】
技术研发人员：李力阳，金鹿，刘玉博，于海波，
申请(专利权)人：北京汽车研究总院有限公司，
类型：发明
国别省市：北京,11