The utility model provides a municipal isolation pier, including the upper pier body and the lower pier body. It also includes the pulley component, and the pulley component is located below the lower pier body; the pulley component includes the left fixed plate and the right fixed plate. The left fixed plate is connected to the left bottom of the lower pier body through the first articulated shaft, and the right fixed plate is connected under the second hinged shaft. The left fixed plate and the right fixed plate can be wrapped around the first articulated shaft and the second articulated shaft opposite the lower pier body, and the upper end face of the left fixed plate is provided with a first pulley, the upper end face of the right fixed plate is provided with a second pulley, and a cavity is provided at the bottom of the lower pier body; among them, when the left fixed plate is fixed, the left fixed plate is provided with a left fixed plate. When the right fixed plate is in the out state, the first pulley and the second pulley are located below the left fixed plate and the right fixed plate; when the left fixed plate and the right fixed plate are in the closed state, the first pulley and the second pulley are located above the left fixed plate and the right fixed plate and are located in the cavity.
【技术实现步骤摘要】
市政隔离墩
本技术涉及市政交通用具
,特别涉及市政隔离墩。
技术介绍
隔离墩又叫水马,可以分为:水泥隔离墩,玻璃钢隔离墩,塑料隔离墩。是交通设施的主要的一种,主要用于交通设施这块,起到保护作用。在一些道路维护的场合,经常能见到隔离墩。使用时,将多个隔离墩沿着道路并排并且用连杆将其连接。为了起到保护作用,往往对隔离墩的重量要求比较大。相应的,这也带来另外的麻烦,比如隔离墩的安放。隔离墩由于重量比较大,因此搬运起来也非常费劲。特别是在道路维护的过程中,随着待维护的道路缩短,也要相应地改变隔离墩的摆放位置。这也成为目前市政工程上的一个难题。
技术实现思路
为解决上述的技术问题,本技术提出一种市政隔离墩,可以将滑轮组件翻出使其可以滑动,从而搬运起来省劲。为实现上述目的,本技术提供了如下技术方案:一种市政隔离墩,包括上墩体和下墩体,所述上墩体位于所述下墩体的上方,所述上墩体呈柱形,所述下墩体呈台形;还包括滑轮组件,所述滑轮组件位于所述下墩体的下方;所述滑轮组件包括左固定板和右固定板,所述左固定板通过第一铰接轴连接所述下墩体的左侧底部,所述右固定板通过第二铰接轴连接所述下墩体的右侧底部,并且所述左固定板和所述右固定板分别可绕所述第一铰接轴和所述第二铰接轴相对所述下墩体向里收拢或者向外翻出;所述左固定板的上端面设有第一滑轮,所述右固定板的上端面设有第二滑轮,所述下墩体的底部设有空腔;其中,当所述左固定板和所述右固定板处于翻出状态时,所述第一滑轮和所述第二滑轮位于所述左固定板和所述右固定板的下方;当所述左固定板和所述右固定板处于收拢状态时,所述第一滑轮和所述第二滑轮位于所述 ...
【技术保护点】
一种市政隔离墩,其特征在于,包括上墩体(1)和下墩体(2),所述上墩体(1)位于所述下墩体(2)的上方,所述上墩体(1)呈柱形,所述下墩体(2)呈台形;还包括滑轮组件(3),所述滑轮组件(3)位于所述下墩体(2)的下方;所述滑轮组件(3)包括左固定板(31)和右固定板(32),所述左固定板(31)通过第一铰接轴(33)连接所述下墩体(2)的左侧底部,所述右固定板(32)通过第二铰接轴(34)连接所述下墩体(2)的右侧底部,并且所述左固定板(31)和所述右固定板(32)分别可绕所述第一铰接轴(33)和所述第二铰接轴(34)相对所述下墩体(2)向里收拢或者向外翻出;所述左固定板(31)的上端面设有第一滑轮(35),所述右固定板(32)的上端面设有第二滑轮(36),所述下墩体(2)的底部设有空腔(37);其中,当所述左固定板(31)和所述右固定板(32)处于翻出状态时,所述第一滑轮(35)和所述第二滑轮(36)位于所述左固定板(31)和所述右固定板(32)的下方;当所述左固定板(31)和所述右固定板(32)处于收拢状态时,所述第一滑轮(35)和所述第二滑轮(36)位于所述左固定板(31)和所 ...
【技术特征摘要】
1.一种市政隔离墩,其特征在于,包括上墩体(1)和下墩体(2),所述上墩体(1)位于所述下墩体(2)的上方,所述上墩体(1)呈柱形,所述下墩体(2)呈台形;还包括滑轮组件(3),所述滑轮组件(3)位于所述下墩体(2)的下方;所述滑轮组件(3)包括左固定板(31)和右固定板(32),所述左固定板(31)通过第一铰接轴(33)连接所述下墩体(2)的左侧底部,所述右固定板(32)通过第二铰接轴(34)连接所述下墩体(2)的右侧底部,并且所述左固定板(31)和所述右固定板(32)分别可绕所述第一铰接轴(33)和所述第二铰接轴(34)相对所述下墩体(2)向里收拢或者向外翻出;所述左固定板(31)的上端面设有第一滑轮(35),所述右固定板(32)的上端面设有第二滑轮(36),所述下墩体(2)的底部设有空腔(37);其中,当所述左固定板(31)和所述右固定板(32)处于翻出状态时,所述第一滑轮(35)和所述第二滑轮(36)位于所述左固定板(31)和所述右固定板(32)的下方;当所述左固定板(31)和所述右固定板(32)处于收拢状态时,所述第一滑轮(35)和所述第二滑轮(36)位于所述左固定板(31)和所述右固定板(32)的上方并且位于所述空腔(37)内。2.根据权利要求1所述的市政隔离墩,其特征在于...
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