机动车活动安全隔离网制造技术

一种安装在机动车特别是出租车上的安全隔离网。包括活动护网、框架、联接体、联接装置、锁定装置和卡紧器。框架用联接体固定在司机坐椅后的车体上，活动护网顶部框边借助联接装置与框架相联，并可绕轴转动。需要时，活动护网用锁定装置与框架锁定一起，对司机起到隔离保护作用；平时可将其从下向上掀起固定在车顶的卡紧器上，不影响司机坐椅放平且不妨碍车体维修，其结构简单，操作方便。（*该技术在2001年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】本技术涉及一种安装在机动车，特别是出租汽车司机座椅后方，并可向上掀起的活动安全隔离网。现行出租汽车内的固定隔离网是安装在司机座椅后方的一种固定防护网，由边框和网组成。它虽然可以防范歹徒的袭击，起到保护司机的作用，但由于是固定在车内，因而减少汽车原有的一些功能，如司机座椅靠背不能放平，使司机不能舒展的躺在座椅上休息，此外，给车体的维修带来诸多不便。本技术的目的是提供一种安装在机动车内，特别是出租汽车内的可向上掀起的活动安全隔离网，以克服目前安装在车内的固定式隔离网所存在的缺点。为此，本技术采取如下技术方案：它由活动护网、框架  将框架固定在司机座椅后方车体的联接体、活动护网顶部框边与框架之间的联接装置、活动护网与框架相联的锁定装置和固定在车顶相应部位的卡紧器。活动护网顶部框边与框架靠联接装置相联，并可借助此联接装置绕轴上下转动。当用于保护时，使活动护网放下，并借助锁定装置与安装在车体上的框架锁定一起，从而起到保护作用。需要时将活动护网从下向下掀起到车体顶部，使其下框边固定在位于车体顶部相应位置的卡紧器内。-->本技术采用活动护网结构将其放下后用锁定装置锁定在框架上，如图1所示，对司机起到隔离保护作用；司机需要休息或维修车时，则掀起活动护网将其固定在车体顶部即可。其结构简单，操作便利，安全可靠。图1为本技术结构示意图。图2为锁定装置不含锁的结构示意图。图3为卡紧器结构示意图。图4为联接体结构示意图。图5为联接装置结构示意图。图6为本技术掀起时的示意图。实施例：锁定装置（5）由锁体（51）、销子（52）、弹簧（53）和锁组成。弹簧（53）位于锁体（51）内，其一端固定在锁体（51）中，锁体（51）上开有槽孔（511），锁体（51）上垂直固定一锁片（512），其上有一通孔，锁体（51）水平安装在框架（2）一侧或两侧的下方。销子（52）表面垂直固定一销把（521），其上开有一通孔，销子（52）水平安装在活动护网（1）下框边与锁体（51）邻近的部位。当放下活动护网（1）时，使销把（521）通过槽孔（511）将销子（52）插入锁体（51）内并压缩其内的弹簧（53），当销把（521）达到锁片（512）位置时，按下销把（521）使其通孔对准，然后用锁将其锁住即可。本实施例只在一侧安装1个锁定装置（5）。采用金属环作为卡紧器（6）。其开口端各有一折边（61），通过顶端上螺钉（7）将其紧固在车顶上。联接体（3）包括底座（31）和主体（32）。位于底座（31）两侧各有-->一螺钉孔（33），主体（32）上方开有一横向通孔（34），主体（32）顶端有一垂直于此横向通孔（34）并与之相通的螺钉孔（35）。本实施例共采用4个联接体（3），每侧2个，框架（2）每一侧边穿入2个连接体（3）中的横向通孔（34），然后再将联接体（3）用螺钉紧固在车体两侧。图5为联接装置（4）结构示意图。联接装置（4）有一中空的筒体（41），其内装有弹簧（42），筒体（41）两端口各装有一克蹦（43），并分别与弹簧（42）两端联接。安装时，使框架（2）顶部切割出一开口，此开口长度比联接装置（4）中筒体（41）略长。然后把筒体（41）两端克蹦（43）按入筒体（41）内并压缩弹簧（42）再放入框架（2）顶部的开口中，之后，克蹦（43）靠弹簧（42）弹性回复力的作用弹出，从而与框架（2）联在一起，并可进行转动配合。最后，使活动护网（1）上框边与筒体（41）外侧焊接一起。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种机动车安全隔离网，安装在司机座椅的后部，由边框和网组成，其特征在于它由活动护网（１）、框架（２）、将框架（２）固定在司机座椅后部的连接体（３）、活动护网（１）顶部框边与框架（２）相联的联接装置（４）、活动护网（１）与框架（２）锁定的锁定装置（５）以及安装在车顶相应部位的卡紧器（６）。

【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】1、一种机动车安全隔离网，安装在司机座椅的后部，由边框和网组成，其特征在于它由活动护网(1)、框架(2)、将框架(2)固定在司机座椅后部的连接体(3)、活动护网(1)顶部框边与框架(2)相联的联接装置(4)、活动护网(1)与框架(2)锁定的锁定装置(5)以及安装在车顶相应部位的卡紧器(6)。2、根据权利要求1所述的机动车安全隔离网，其特征在于所述的联接体（3）包括底座（31）、主体（32），其中底座（31）两侧各有一螺钉孔（33），主体（32）上方开有横向通孔（34），主体（32）顶端有一垂直于此横向通孔（34）并与之相通的螺钉孔（35）。3、根据权利要求1所述的机动车安全隔离网，其特征在于所述的活动护网（1）顶部框边与框架（2）之间的联接装置（4）有一中空的筒体（41），其内装有弹簧（42），筒体（41）两端口各装有一克蹦（43），并分别与弹簧（42）两端相联。4、根据权利要求1、3所述的机动车安全隔...

【专利技术属性】
技术研发人员：张泽兴，东少青，张贵英，
申请(专利权)人：张泽兴，东少青，张贵英，
类型：实用新型
国别省市：12[中国|天津]