一种设置有制冷系统的冷藏车技术方案

本发明专利技术公开了一种设置有制冷系统的冷藏车，所述冷藏车内设有保温箱，且所述制冷系统包括：温度检测单元；信号接收单元；GPS单元；温度监测平台；控制单元；以及制冷单元。通过相变保温板的相变过程与运输装置的制冷系统之间的配合，可使保温箱和冷藏车的温度被精确控制在相变温度附近。而且本申请中由相变材料制成的相变保温板在发生相变前后始终保持为固态，不会因为发生相变而使保温箱的结构发生改变，也不存在相变材料外泄的问题。

A refrigerated car equipped with a refrigeration system

The invention discloses a refrigerator car equipped with a refrigeration system. The refrigerator car is equipped with a thermos box, and the refrigeration system includes a temperature detection unit, a signal receiving unit, a GPS unit, a temperature monitoring platform, a control unit, and a refrigeration unit. The temperature of the incubator and the refrigerator car can be accurately controlled near the phase change temperature by the coordination between the phase change process of the phase change plate and the refrigeration system of the transport device. In addition, the phase change thermal insulation board made of phase change material in this application remains solid before and after the phase change, and the structure of the incubator will not be changed because of the phase change, and there is no leakage of the phase change material.

【技术实现步骤摘要】
一种设置有制冷系统的冷藏车本申请是基于申请号为201610101211.3、申请日为2016年2月24日、专利技术名称为“一种保温箱、运输装置及运输方法”的原始申请做出的分案申请。
本专利技术涉及冷链运输
，尤其涉及一种保温箱、运输装置及运输方法。
技术介绍
冷链运输，是指在运输全过程中，无论是装卸搬运、变更运输方式、更换包装设备等环节，都使所运输货物始终保持一定温度的运输。根据货物量多少，目前全球冷链运输行业主要采用以下两种方法来运输货物。对于小批量货物，通常采用保温箱运输。在保温箱内放置适量的蓄冷剂，以使箱内温度符合货物运输的温度要求。对于大批量货物，通常采用冷藏车运输。冷藏车通过制冷系统使车厢温度符合货物运输的温度要求。然而，采用保温箱运输，温度控制困难，容易出现局部过热或过冷的现象。采用冷藏车运输，由于冷藏车较长，车内温差较大；此外，当冷藏车需要连续不断地往多个目的地运货时(联点运输是否是专业描述，是否需要换其他描述？)，装卸货的多次开关门操作会对车内温度造成较大影响，易导致车内温度分布不均匀，易造成货物局部过冷或过热。即便是采用保温箱加冷藏车的运输方式，也存在难以精确控制温度的缺陷。
技术实现思路
针对现有冷链运输难以精确控制温度的技术问题，本专利技术提供一种保温箱、运输装置和运输方法。本专利技术就上述技术问题而提出的技术方案如下：提供了一种设置有制冷系统的冷藏车，所述冷藏车内设有保温箱，且所述制冷系统包括：温度检测单元，用于检测所述保温箱的温度并将所述温度以无线信号的形式发送出去；信号接收单元，用于无线接收所述无线信号并将所述温度发送至GPS单元；所述GPS单元，连接至所述信号接收单元，用于将所述温度发送至温度监测平台；所述温度监测平台，用于监控并记录所述温度并当所述温度不在预设温度范围内时发送GPS指令至所述GPS单元；控制单元，连接至所述GPS单元，用于接收所述GPS单元的控制信号并控制制冷单元的开启与关闭；以及制冷单元，用于在所述控制单元的控制下制冷。优选的，所述制冷系统还包括：报警单元，用于在所述GPS指令发出预定时间后所述温度依然不在所述预设温度范围内时发出报警。优选的，所述保温箱包括：箱体和连接至所述箱体的箱盖，且所述箱体和箱盖均包括框架和设置在所述框架上的板块；所述板块从外到内依次包括：外部高强板、挤塑板、由相变材料制成的相变保温板和内部板。优选的，所述相变保温板为固态板，且所述相变保温板在发生相变后依然为固态板。优选的，所述板块还包括固定框，每一所述相变保温板分别置于在所述固定框内。优选的，所述固定框还包括向外延伸的延伸部，所述挤塑板包括与所述延伸部相适配的凹陷部，所述延伸部与所述凹陷部耦合从而将所述挤塑板连接至所述固定框。优选的，所述保温箱还包括设置在所述箱体外部的外框架，所述外框架用于固定所述保温箱并增加所述保温箱的强度；以及设置在所述保温箱底部的托盘，用于方便转运所述保温箱。优选的，所述外框架包括设置在所述外框架底部的、向内延伸的延伸板，所述延伸板位于所述箱体与所述托盘之间。优选的，所述保温箱、延伸板和托盘上分别设置有相对应的安装孔，通过螺栓与所述安装孔的配合将所述外框架、箱体和托盘连接在一起。优选的，所述保温箱还包括设置于所述箱体内且位于所述箱体底板上的滑轨，以及设置于所述滑轨上的用于承载货物的滑动板；所述滑动板可通过所述滑轨滑进或滑出所述箱体，从而方便货物的装卸。实施本专利技术实施例，具有如下有益效果：通过相变保温板的相变过程中的吸热和放热，可使保温箱的温度被精确控制在相变温度附近。而且本申请中由相变材料制成的相变保温板在发生相变前后始终保持为固态，不会因为发生相变而使保温箱的结构发生改变，也不存在相变材料外泄的问题。另外，采用本申请的保温箱，可以大大简化运输方法，节约运输前的蓄冷剂冷冻、释冷时间，避免了操作人员在低温冷库中工作，改善了操作人员的工作环境。附图说明为了更清楚地说明本专利技术实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本专利技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。图1是本专利技术提供的第一实施例保温箱立体结构的断面示意图；图2是图1所述的保温箱的剖面示意图；图3是图2所示的保温箱局部放大图；图4是图1所示的保温箱的相变保温板结构示意图；图5是图1所示的保温箱的结构爆炸图；图6是本专利技术提供的第二实施例运输装置结构；图7是图6所示的运输装置的制冷系统结构方框图；图8是本专利技术提供的第三实施例的运输方法流程图。具体实施方式下面将结合本专利技术实施例中的附图，对本专利技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本专利技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本专利技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动的前提下所获得的所有其他实施例，都属于本专利技术保护的范围。实施例一本实施例提供了一种保温箱，参见图1～3，该保温箱10包括：箱体1和连接至箱体1的箱盖2。箱体1和箱盖2均包括框架11和设置在框架11上的板块12。保温箱10的结构可以为任意形状，例如圆柱形、长方体形或其他不规则的立体形状。在本实施例中，保温箱10为长方体形，因此在本实施例中，共有6块板块12，其中5个板块12设置在箱体1的框架11上，另外1个板块12设置在箱盖2的框架11上。这6块板块12与框架11共同围成用于容纳货物的保温箱10。如图2所示，每一板块12从外到内依次包括：外部高强板121，挤塑板122，由相变材料制成的相变保温板123和内部板124。在本实施例中，保温箱10的外部高强板121用于固定保温箱10的形状并使保温箱10具备很高的强度，从而使保温箱10耐压且耐撞击。挤塑板121用于保温，可减慢保温箱10与外部环境之间热量交换。相变材料都具有预定的相变温度，因此当环境温度高于相变保温板123的相变温度时，相变保温板123吸收热量，当环境温度低于相变保温板123的相变温度时，相变保温板123释放热量。通常，可以通过选择不同的相变材料来改变相变保温板的相变温度。由于内部板124位于保温箱的最里面，因此内部板124主要用于保温和美化保温箱的内表面环境。传统的保温箱通常只有一层普通保温板，即挤塑板，并没有相变保温板，在使用过程中，为了确保保温箱处于较低的温度，通常在保温箱内放置蓄冷剂。每次运输前，需要根据运输时间、外界环境温度和货物多少计算蓄冷剂的用量，然后蓄冷剂进行冷冻、释冷、装箱操作，消耗大量的人力和时间。传统保温箱在使用蓄冷剂保温时，蓄冷剂的冷冻温度远低于货物的冷藏温度，蓄冷剂的释冷效果难以掌控，所以在使用过程中容易出现过冷现象。而在保温一段时间后，蓄冷剂的温度上升并超过货物的冷藏温度后又会出现局部高温的现象。而如何避免过冷和过热，则必须要求装箱的工作人员对于保温箱和配套蓄冷剂的操作方法达到一定水平才行，所以对人员要求较高。本专利技术的保温箱10在使用时，由于已经将相变保温板做成了保温箱10结构的一部分，因此只需要将货物装入箱内即可，操作简单，对工作人员没有特别要求，节省了大量人力物力，也节省了蓄冷剂大量冷冻、释冷和装箱的时间(现有技术中保温箱本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种设置有制冷系统的冷藏车，其特征在于，所述冷藏车内设有保温箱，且所述制冷系统包括：温度检测单元，用于检测所述保温箱的温度并将所述温度以无线信号的形式发送出去；信号接收单元，用于无线接收所述无线信号并将所述温度发送至GPS单元；所述GPS单元，连接至所述信号接收单元，用于将所述温度发送至温度监测平台；所述温度监测平台，用于监控并记录所述温度并当所述温度不在预设温度范围内时发送GPS指令至所述GPS单元；控制单元，连接至所述GPS单元，用于接收所述GPS单元的控制信号并控制制冷单元的开启与关闭；以及制冷单元，用于在所述控制单元的控制下制冷。

【技术特征摘要】
1.一种设置有制冷系统的冷藏车，其特征在于，所述冷藏车内设有保温箱，且所述制冷系统包括：温度检测单元，用于检测所述保温箱的温度并将所述温度以无线信号的形式发送出去；信号接收单元，用于无线接收所述无线信号并将所述温度发送至GPS单元；所述GPS单元，连接至所述信号接收单元，用于将所述温度发送至温度监测平台；所述温度监测平台，用于监控并记录所述温度并当所述温度不在预设温度范围内时发送GPS指令至所述GPS单元；控制单元，连接至所述GPS单元，用于接收所述GPS单元的控制信号并控制制冷单元的开启与关闭；以及制冷单元，用于在所述控制单元的控制下制冷。2.根据权利要求1所述的冷藏车，其特征在于，所述制冷系统还包括：报警单元，用于在所述GPS指令发出预定时间后所述温度依然不在所述预设温度范围内时发出报警。3.根据权利要求1所述的冷藏车，其特征在于，所述保温箱包括：箱体和连接至所述箱体的箱盖，且所述箱体和箱盖均包括框架和设置在所述框架上的板块；所述板块从外到内依次包括：外部高强板、挤塑板、由相变材料制成的相变保温板和内部板。4.根据权利要求3所述的冷藏车，其特征在于，所述相变保温板为固态板，且所述相变保温板在发生...

【专利技术属性】
技术研发人员：韩春晖，孙立军，张利东，吴江灿，
申请(专利权)人：松冷武汉科技有限公司，松冷武汉供应链研究院有限公司，
类型：发明
国别省市：湖北,42